91년 7월 기공당시 원안 ㅋㅋ
깔끔하고 좋네요
현실은 서울부산 2시간 30분
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경부고속철도 원안.jpg
91년 7월 기공당시 원안 ㅋㅋ
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오송 ㅆㅂㄹㅁ
저 100분이라는 게 서울-부산 구간 시간을 말하는 거죠?
저기서 울산이 끼였지유.... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그런데 예상과 달리 울산역 유동인구가 기존 예상의 5배.....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
울산은 잘 넣은 거죠.
너무 오래 결정 못하다가
최종적으로 노무현 대통령이 하는 걸로 결정.
원안은 대구에서 바로 부산으로 뚫어서 90분인가 그랬어요
말도안되게 오송드래프트 부터 경주까지 우회하는
노선이 되면서 X발라마가 된거죠
경주우회는 경부고속철도 2단계 구간으로
확정된부분인데요
1단계가 대구 -밀양-부산
2단계가 대구-경주,울산-부산임
원래는 서울-대전-동대구-부산
해서 90분 이었던걸로 기억합니다
아마 확정되기전의 계획이었던거 같네요
서우-부산 무정차도 다시 부활해야 할텐데...
KTX가 광역시-도 교통망인걸로
아는데 여기저기 정치가 좀 망쳐놓음
조금 망쳐놓은게 아니죠
다 망쳐놓았죠
정치적인 논리로 각지역 구캐의원들께서
우리동네에도 케텍스 서야한다케서
이 지랄로 만들어 놓은거죠
서울~대전~동대구~부산 으로 해놓고
연계시스템으로 만들었어야
레알 고속철도였을텐데... 아쉽죠
저건 어쨌든
91년 7월 노태우가 등판한 고속철도 기공식 당시 플랜입니다 ㅎㅎ
서울부산 논스톱90분이라고 낚은거 같은데 현실은 천안대전대구울산이 껴서 많이 느려짐
ktx
경부 고속도로가 아니라 KTX 같은데요
경부 고속 '철도'
ㅠㅠ 제가 잘못 봣군요. ㅋㅋㅋ
고속완행...
개통 시승권당첨되어 탔을땐
서울-대전 직행이었는데 48분
용산-서대전은 천안경유해서 갔던 기억이 ㅋㅋ
오송 빼고 세종역 넣고
수서구간을 청주역 세종역으로 넣엇으면 괜찮앗을 것 같아요
도쿄에서 오사카 신칸센 550km가 2시간 반인데 ㅡㅡ;;;