시발..
ㅎㄷㄷ
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토끼 : 질수 없지 2초대로 끊는다!
진짜 F1은 선수 개인전이 아니라 정비팀까지 함께하는 팀전이구나
와 멋지다
주차도 잘하네
저거 바퀴 고정은 되는거임;?
토끼 : 질수 없지 2초대로 끊는다!
레고도 저것보단 오래걸릴듯
저거 바퀴 고정은 되는거임;?
ㅇㅇ 고정시키는 기계있음
페라리가 1.9초대 끊지 않았나?
ㅇㅇ그게 최고 기록일껄
엥? 볼트체결같은거 없어? 대다나다!
있음 왕따시만한거 한개
일반차량처럼 작은 볼트 여러개가 아니라 크고 아름다운거 하나만 써서 그래
와 멋지다
진짜 F1은 선수 개인전이 아니라 정비팀까지 함께하는 팀전이구나
사이버포뮬라 보면 정비 진짜 멋있게 핟러ㅏ
F1같은 것들은 그냥 모든 기술과 능력을 극한까지 끌어올린
모든것의 결정체지
드라이버 챔피언쉽에 컨스트럭터 챔피언쉽도 있음
어디어디 정비하는거임?
타이어 홈 마모되서 주행중에 타이어 교체하는거임 그것도 줜나 빠르고 멋있게
다른곳도 정비하는줄 알았더니 타이어만 교체하는거였군
중계 보면 드르륵! 위잉 하면 다시 출발하더라고ㅋㅋ
주차도 잘하네
저 스태프들 피해서 주차하는거도 개신기함
교체전 타이어는 안쪽 테두리가 빨간색인데 교체후의 타이어는 하얀색이네???
그냥 용도에 따른 색상분류이려나? 아니면 타이어 사용량을 알려주는 기술같은게 있는걸려나??
용도에 따라 다름
빨간건 슈퍼 소프트.
하얀건 하드일걸.
물론 타임은 슈퍼 소프트 끼웠을떄 더 잘 나오지만
타이어가 파괴됨
F1은 타이어 전략 잘 짜는게 정말정말 중요함
스탶이 정비하라고 드라이버한테 무전치면 들어옴 저거는 용도에 따른 분류
예전에 급유까지 있을떈 좀 여유로웠음 급유하고 나가는데 20초 정도 걸렸거든
그 사이 헬멧도 좀 닦고 바퀴도 좀 갈고
한치의 오차도 없이 저사이로 딱 주차하는 실력도 대단하네
얼마나 질주하길래 타이어가 갈려? ㄷㄷㄷ
2011년차 영암GP때 서킷에 들어가 봤는데
금요일 연습세션 지나고 토요일 퀄리파잉 다음 들어간건데
서킷에 타이어 고무 갈린 타이어 똥이 가득함
옛날 사이버 포뮬러에서는 5초 이상 잡아먹었던거 같은데.
역시 현실이 만화보다 대단하네.
그래서 저사람들 연봉이 어마어마하지
차 들어오는데 미동도 안하네
신뢰관계가 대단...
???: 그레이슨 티타임이다!
저거 연습 많이 함
진짜 많이 해서 저 정도까지 오름
사이버포뮬러tva에서 정비팀 시간을 6초대라고 묘사했는데 이미 현실이 아득히 뛰어넘었넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 저건 경기중에 타이어를 반드시 교체 해야하나?
자전거 대회같은거는 1시간넘게해도 중간에 저런거없이 진행하는데 그 짧은 주행동안 타이어가 닳아서 속도에 영향이 있다는건가