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현기는 내수만 잘 신경쓰면 인정해 주겠는데..
예선 1.2.3.4위 ㄷㄷㄷ
타퀴니 영감이 몰아도 1등
잘해라 십탱이들아
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싹쓸이했네요
차는 좋다고 하는데 튜닝을 해놔서 현대차는 껍데기죠
그건 예전 WRC 에서 현대 i20껍데기에 만든차고 이건 현대 독일 연구소에서 만들고 셋팅된차잖아요
차 출고된거 그대로 경기뛰는건 아니잖아요?
하체도 다시 손봤을거고 차체스팟용접도 했을거고
엔진도 손봤을거구요^^
다른 브랜드 차량도 같아요 기술, 팀웍으로 이기고 나온 기술을 양산차량에 도입한다는 기본 상식이 바탕이라 1등은 좋은겁니다.
그치만 아이삼십엔은 국내출시 안하죠^^
;;; 순정으로 출전하는 경기는 아마추어 레이스 같은것 말곤 없어요;; 클래스마다 규정은 있지만 예전 WRC 때 껍데기와는 다름
나와도 안사실꺼면서
...그러니까요 제말은 독일연구소에서 만들어서 출시
한 그상태로 경기 뛰는건 아니잖아요^^
ㅋㅋㅋ 돈이 없어서 못사요
기술이 쌓이고 쉽게 도입하는 방법이 나오면 제조사 라인업 전체가 좋아지죠
대회 참전이 많이 늦었지만 좋은일
좋은일이긴 하죠
문제는..저 경기 뛴차에서 현대꺼 부품이 몇개일까요..
보통 경기차를 만들면 차체스팟용접 부터 브레이크 서스
엔진 시트 다 튜닝 합니다
모든 레이싱이 투자 규모가 어마어마한데 삽질한다고 생각하시나요
결국 직접 확인해서 아는건 하나도 없고
전부 그럴꺼라 혼자의 추정만으로 까는거네...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
삽질 이라고는 안했습니다만 제가 말하는 뜻을
모르나요
차는 현대꺼지만 속의 부품은 현대제품이 아닙니다
라고 말하고 싶은건데요
답답하네요~
님은 메이저자동차사들이 왜 수십, 수백억을 모터스포츠에 쏟아붓는다고 생각하나요?
광고효과죠^^
저런대회에서 하체 엔진 미션 튜닝안하고 시합나가는 회사가 있습니까? 까도 좀 알고 까세요
꼴찌하는 회사는 다 망해버렷!!
제가 언제 현대를 깠어요?
차근차근 다시 봐봐요 맨위부터
그리고 저도 현대차 타요^^
현대차만 3대탔어요
님아.
튜닝해도 안되는 차는 안되요.
차는 현대꺼지난 속의 부품은 현대제품이 아닙니다.
<- 이거 몰라서 윗 댓글들이 저렇게 달리는게 아니죠.
그리고 나와도 안살 차인데 왜케 말이 많으신지 ㄷㄷ
1234 싹슬이가 쉬운일이던가요?
다른 회사는 튜닝 못해서 1등 못하고?
ㅋㅋㅋ 제가 언제 그랬나요?
꼴찌하면 광고효과 개판인데 돈 투자하기 그렇잖아요
비비 꼬시네요
전 튜닝에 대해 말한건데
이제는 꼴지에 광고효과까지 말하시네요
파가니에서 만든 차는 엔진이 벤츠에서 납품받는데 그차는 벤츠입니까 파가니입니까? ㅎㅎ 그냥 어그로 양산하고 싶었나보네.. 자요 그냥.. ㅎㅎ
드라이버 차이죠 있습니다만...
어그로는 아닙니다
저희 국산차도 초반에 일본엔진 가져다 쓴거 알아요
제가 말하고싶은건 튜닝에 말한건데 다시 봐보세요
위에 직접 작성한 광고 효과요
튜닝은 공장에서 나온 제품을 서킷에 맞게 셋업하는거예요. 드라이버의 정보를 미케닉이 업그레이드 시켜주는거지 서킷에서 새로운 엔진을 만들고 브레이크를 만드는게 아니구요~
왜 현대에서 브레이크를 개발합니까 브렘보에서 납품 받으면 아야지..
시트도 드라이버가 선호하는 제품을 쓰는거지 현대에서 왜 만들어요..
글 쓰신게 대회에서 현대차가 순위권인걸 쓰셨는데
전 그걸보고 껍데기만 현대입니다 라고 했죠?
그 이유를 직접 적어주셨네요^^
뭘 이래 베베꼬여서 ㅋㅋ
그럼 눈팅중님 논리면 껍데기만 그 회사차 아닌게 어디있나요?ㅋㅋㅋ
근데 님이쓴
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하체도 다시 손봤을거고 차체스팟용접도 했을거고 엔진도 손봤을거구요^
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라는 댓글로 저 1등한 차는 현대차가 아니라 껍데기만 현대다라는건 다른 회사들도 그 회사차가 아니라는 말밖에 안됩니다.
하체를 손봐도 베이스는 현대 i30 n 이죠
용접을 해도 차체는 i30 n으로 했을꺼구요.
대회 규정안에서 해당 차량의 성능을 끌어올리기위해 모두 튠을하는데 튠했으니 그차는 그차가 아니다 라고 부정할 순 없는거죠.
결론은 저 1.2.3.4등한 i30 n은 껍데기만 현기차가 아니라 튜닝된 현기차인겁니다
아 네
제가 잘못됐네요 ^^
그러겠네요 하체를 손봐도 서스만 바꿨을꺼고요
용접을해도 그차체네요^^
엔진이 세타 gdi인데 껍데기만 현대차라고요????
보배에 이 글 쓰면 찰지게 까이시겠네요.
아 네네 제가 잘못됐네요^^
WRC 차량도 옛날 베르나로 출전시절 영국 MSD랑 합작해서 만든경우고 i20안 현대 남양 연구소 자체 개발입니다. 물론 이것도 순수 동양, 한국인 핏줄이 아닌 백인들이 연구원에 속해있어서 현대가 개발한게 아니라고 주장하던 (인종차별?ㄷㄷ) 자게이도 있었지만 여튼 i20wrc는 현대 남양연구소에서 개발된 차량입니다
알고 있습니다~ i20은 유럽 소형 해치백 시장을 위해서 만든 차량이고.. wrc에선 i20껍데기에 구동4륜과 남양연구소 엔진이 들어간거 연구원 인터뷰도 봤었습니다. 그 사람들이 독일 현대로 간것도 알구요..
TCR규정은 순수 양산차량을 튜닝하는거고 WRC는 양산외 차량이니 홍보용 i20 껍데기는 맞죠
아, 양산형 i20과 wrc버전간에 같은건 결국 껍데기 뿐이다는 저도 동의합니다. 다만 양산형이 아닐뿐 그걸 뜯어고쳐 만든것 역시 현대라는 말을 하고 싶었던건데 제가 조금 오해했나봅니다. ㄷㄷㄷ
wrc는 유럽인에게 인기많은 종목이니까 스톡카 바디에 유럽에서만 파는 i20껍데기는 당연한것 같네요 ㄷㄷㄷ
기본적으로 레이싱의 개념을 모르시는 분. 모르는걸 친절하게 알려주는데 자세도 글러먹었네...
네 글러먹었네요
그래서 N이 진짜 기대되요...
현대가 하체쪽이 많이 튼튼해지긴 했더군요.
새로나온 싼타페와 K9 보니 그럴싸 해 보이더군요.
쥐뿔도 모르면서 현대까면 차좀 아는줄 아는 분 계시네요.
인터넷에서 줏어들은 남들 다 아는 지식 몇개로 아는척은..
하중이동이 뭔지나 알고 떠드는지..ㅋ
저 말씀인가요?ㅋㅋ
하중이동 쓸수나 있으세요?
서스 찍어누를줄 아세요?