엔진 내구성 확보 (5년 10만 도래해도 두려워하지 않아도 됨)
R eps 조향
믿고 탈만큼 보강된 차체 안전성 (현재도 보완되는 중이지만, 지금보다 조금 더..)
서스펜션 부드러우면서도 , 안정감 있는 그것.
사전 계약 숨도 안쉬고 할듯
언제 출시 예정입니꺼...
탁탁탁~ 탁!
https://cohabe.com/sisa/590019
현대자동차 소나타 풀체인지 언제 나오려나... 이렇게 나오면 바로 삼
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R-EPS는 뭐죠.. 랙 구동?
ㅅㅂㄹ 차에서 쓰는 조향 시스템
일단 익스테리어는 LF가 더 나은듯...ㄷㄷㄷ
뉴라이즈 보다는 나아져야죠
현재의 판매부진 상황을 헤쳐나가려면 예정보다 빨리 나와야 할 것 같습니다
잘 만들어져 나왔으면 좋것..
10년이상 타도 엔진 내구성 등에 문제 안생기는 그런 모습으로..
세타1 엔진은 10년 넘어도 쌩쌩해여...
로체 07년 어드밴스 엘피지 14만 키로인데
괜찮을까요
스커핑? 이라는거 증상이 있더라고요..
쏘렌토에도 r-mdps 넣은거보면 중형차이상에 전부 r-mpds 적용할 날이 멀진 않은듯...
핸들링도 그렇고
엔진, 차체, 내구성도 좋게 나왔으면 ..
GDI로 엄청나게 까이니 mpi엔진 쓰지 않을까요 ㅎㅎ
새로운 엔진을 개발할리는 만무하고
준중형 k3 AD 에는 적용중이죠..
이외에
중형에 들어갈만한 신형 엔진이 개발중인지는 모르겠
제가 랙 타입 사양의 소나타를 운행중인데.... 핸들링이 칼럼타입보단 좋긴 한데 그냥 그래요 ㅜㅡㅜ
ㅅㅂㄹ 차 r-eps 겪어본 사람이면
mdps 가 좀 이질감이 있어서..
조향쪽은 앞으로 좀 좋은거 써줬으면
반갑습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ
LF나 뉴라이즈 2.0텁 타시는군요 ㄷㄷㄷ
DN8 내년 3월 15일 예정
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