브레이크 페달을 밟으면 앞뒤 바퀴를 잡아줌.
사이드 브레이크, EPB 등의 주차 브레이크는 대개 뒷바퀴를 잡아줌.
P단은 미션의 톱니바퀴에 멈춤쇠를 꽂아서 톱니바퀴가 돌지 않게 함.
P단을 먼저 넣어서 주황색 멈춤쇠가 톱니에 걸려있으면 경사로에서 차가 밀리려는 힘을 톱니+멈춤쇠가 받게 되고
그 후에 주차 브레이크로 뒷바퀴를 잡아도 톱니+멈춤쇠가 이미 큰 힘을 받고 있음.
톱니나 멈춤쇠에 무리가 갈 수 있음.
주차 브레이크로 먼저 바퀴를 잡아놓고 P단을 넣으면 바퀴가 굴러가지 않는 한 톱니+멈춤쇠가 힘을 안 받음.
차가 밀려도 멈춤쇠가 걸려서 차가 밀리려는 힘을 주차 브레이크와 나눠받음.
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이런 게 맞나요?
저는 톱니가 힘을 받고 있는 상태로 바퀴도 잡아야 힘을 나눠받아서 안전하지 않을까 생각했었는데
바퀴를 잡는 것만으로도 차가 안 밀릴 수 있으면 톱니에는 힘이 안 걸리는 게 좋으니 주차 브레이크를 먼저 걸고 P단을 넣는 건가요?
근데 주차 브레이크를 걸기 전에 브레이크 페달을 떼면 차가 덜컥거리니 안 좋겠지만,
1. 브레이크 밟기 - 주차 브레이크 - P단 - 브레이크 떼기
2. 브레이크 밟기 - P단 - 주차 브레이크 - 브레이크 떼기
중에서 2번도 안좋은 방법인가요?
바퀴를 잡아놓고 P를 넣는다는 점에서는 비슷할 것 같은데,
오토홀드를 켜놓고 브레이크 밟고 P단 넣고 시동 끄면 자동으로 EPB가 잡히던데 이건 2번과 같은 순서가 아닌가 싶어서요.
경사로에 주차된 차가 밀려서 경계석을 타고 올라간 현장을 직접 봤더니 계속 막 걱정되네요 ㄷㄷㄷ
경사로주차하실때는 주차하실곳에 차를 먼저 대시고
브레이크 밟은상태서 사이드잠그시고 그리고 기어 주차에 놓으시고 브레이크 떼시면 되요
많은 분들이 하시는 대로 해야겠네요.
이전 질문글에도 답변 주셔서 다시 한번 감사드립니다.
P단 넣고 브레이크에서 발을 떼기 전에 핸드브레이크를 넣으면 결과적으론 똑같지 않을까 싶습니다만...
정답은 모르겠고 전 1번 방법으로 주차합니다
정확히는 브레이크 밟기 - N단 - 핸드브레이크 당기고 - P단 - 브레이크 떼기 의 순서로요 ㅎㅎ
많은 분들이 1번으로 하시니 저도 1번으로... 굳이 2번으로 할 필요는 없겠죠. ㅎㅎ 감사합니다.
심한 경사로에 살면 모를까 안그럼 그런 일 별로 없던데..
주차하고 사이드 걸고 피놓고 핸들 돌려 놓으면됨
브레이크 페달과 P단과 사이드브레이크의 순서를 잘 몰라서 차가 덜컥해서 질문글을 올리게 됐습니다.
사이드 채우고 피넣어야죠.
아까 어떤댓글보니 전자식파킹버튼 두번땡기면 더 꽉잡아준다고 그러던데, 실화인가 의문..ㅋㅋ
아까 검색하다가 버튼을 오래 땡기면 더 세게 잡아준다는 이야기도 본 것 같은데 확인해봐야겠습니다 ㄷㄷㄷ
드럼식이라고 안밀려요..... 밀리면 그차가 문제인거.....;;;;
뭘하던 내리기 직전에 풋브레이크 발 띠면 되는 거 아닌지요.
가난뱅이라 최신 옵션 다 알지 못하지만 여러번 질문 할 만큼 다루기 까다롭나요??
제가 차를 잘 몰라서 경사로에서 P를 넣고 브레이크페달을 뗐을 때 덜컥했던 것 때문에 사이드 잠그는 순서가 잘못됐나 싶어서 이전 질문글을 올렸고, 순서에 대한 답변을 얻고 나서 왜 그런 순서로 하는 걸까 생각해보다가 더 궁금한 게 생겨서 다시 올리게 됐습니다.
EPB가 최신 옵션인지는 모르겠지만 주차 브레이크를 하는 순서에 대한 궁금증 때문에요.
차가 움직이지 않게 브레이크를 밟고 있는 상태니
1.2번 순서는 크게 관계 없다 생각 합니다.
기기적으로 안심이 안 되신다면 바퀴에 고임목까지 받쳐 주시는게 원칙이라면 원칙이죠.
제가 운전 배울 때는 급경사로에 주차 하면 핸들 조작해서 바퀴가 경계석에 닿게(받혀지게) 하라 배웠습니다.^^
오르막이라면 좌로 돌려야 하고,내리막 주차라면 우로 돌려서..
정답입니다. 핸들을 후진시 경계석쪽으로 가게끔 돌린후 기어 중립에 놓고 브레이크 밟아가며 타이어가 살포시 경계석에 닿을때까지 후진. 경계석과 맞물려 더 이상 후진이 안될때 기어 파킹에 놓고 사이드 채우면 됩니다.