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파사트 시승해보고 왔는데요.

할인이 900만원 가까이 되네요.
중간 트림정도되면 3천중반되니까 꽤 괜찮은거 같더라구요.
실내도 이제 아우디 느낌도 나고 많이 좋아졌더라구요.
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댓글
  • 秀白™ 2018/04/13 21:37

    삼천대면 살만하네 . . 아테온은 안팔텐데 . .

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  • 사진찍는박씨 2018/04/13 21:37

    아테온은 5-6월 이야기 하더라구요.

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  • 秀白™ 2018/04/13 21:46

    근데 파사트 뒷테가 미국에서 파는거랑 다른거 가틈 . . 미국에서 파사트 뒷테는 멋있든데

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  • 사진찍는박씨 2018/04/13 21:55

    아마 지금 국내에 파사트는 유럽형일꺼에요.

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  • New-SantaFe 2018/04/13 21:41

    이차도 유지비가 후덜덜

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  • 사진찍는박씨 2018/04/13 21:42

    음 유지비가 딱히 더 나갈건 없을텐데요 ㄷㄷㄷ

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  • DOT.DOT 2018/04/13 21:44

    어떤 유지비요?

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  • New-SantaFe 2018/04/13 21:52

    거래처 직원이 이 전모델타는데 엔진오일가는데 45만원들었다고 하더라구요. 그래서 워런티 끝나면 유지비 많이드는줄 알아서요.

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  • 이야 2018/04/13 22:07

    그건 걍 그분이 아~~~주 비싼 엔진오일을 넣으셨거나... 눈탱이???
    보통 수입차량에 필터류하고 합성유해서 10~15 정도입니다.

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  • 그게너야™ 2018/04/13 21:46

    전작보다 잘나온 느낌이에여

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  • 사진찍는박씨 2018/04/13 21:48

    많이 고급스러워졌더라구요.

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  • Mr_Lonely 2018/04/13 21:46

    유지비가 많이 나가나요?

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  • 사진찍는박씨 2018/04/13 21:48

    유지비가 딱히 더 나갈게 없는데용.

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  • NeverTooMuch 2018/04/13 21:51

    22만탄 9년된 b6 파사트 몰고 있음다
    롤링이 어쩌구 하는데 일상주행에서는 단단합니다
    타이밍 벨트 갈고, 헤드라이트 한번 갈고, EGR밸브 클리닝 한번 한거 빼고는
    소모품만 갈고 타고 있음니다
    잘서고 잘 달립니다
    당분간 바꿀일 없을거 같아요 생각외로 파삿 괜찮습니다.
    22만되니 브레이크 디스크 앞바퀴한번 갈일 생기네요.... (바우처로 해결합니다 ㅋㅋ)

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  • New-SantaFe 2018/04/13 21:53

    엔진오일류 교환하는데 비용 얼마정도 드는지요?

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  • NeverTooMuch 2018/04/13 21:55

    센터 20만 (잘안가서 몇년전가격인데 그정도 할거에여)
    넥스젠같은 전문 수입차 업체는 10~12만 합니다 (캐스트롤 순정기준)
    타이밍 벨트도 전문 업체서 60에 갈았음요
    헤드라이트가 지랄인데 (하우징 다 뜯어야 되서 공임이 지랄)
    그것도 양쪽 다갈면 전문업체서 30~40정도 에요
    국산차 몇년 타고 다닐때 보담 많이 들지만 (준중형)
    연비도 좋고 생각외로 차 괜찮습니다

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  • 변신자동차또봇 2018/04/13 22:14

    제 후배가 파사트로 장거리 출퇴근 하는데 리터당 23km 나온다더군요. 안믿었는데 검색해보니 진짜 연비킹이더군요. 준중형도 아닌데말이죠.

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