우리나라도 디젤차 규제 얼른 시작해야 하는데 말이죠
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미세먼지 한국만 제자리 걸음 (有)
우리나라도 디젤차 규제 얼른 시작해야 하는데 말이죠
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어차피 전기차시대가 코앞이라 5년이면 뭐가 문제인지 판가름 날듯
차검좀 확실하게 하면 확실히 줄어들겁니다.
대한민국 차량검사 눈가리고 아웅식 문제가 심각함
디젤차같은소리하네 제주도는 왜 심한데.
디젤차 핑계대는것도 개웃김..
디젤차 문제면 도시를 벗어나면 쾌적해야지....말인지 방구인지 ㅎㅎ
흠.. 우리나라 서울의 일반적인 수치는 44, 서풍 불면 120이상.. 결국 심한날은 중국발이 국내 발생량 두배정도 된다는..
그리고 자동차는 03년보다 현재가 훨씬 더 많을텐데 말이죠.
그래서, 본문의 미세먼지 수치가 디젤차 늘어난것과 수치상으로 관계가 어떻게 되나요? 디젤차는 08년대비 두배이상 늘어났는데, 미세먼지 수치는 오히려 더 줄거나 그대로인것 같은데 말이죠??
표를 이해 못하시는듯
2012년부터 미세먼지가 늘었잖아요
중국에서 유입되는 미세먼지는 줄어드는데 말이죠
줄어드는 양을 상쇄하고 오히려 올라갈정도라는건 국내 발생분이 늘었다는거 밖에 더되나요
무조건 중국탓이면 백령도의 미세먼지가 늘어야 정상인거고 오히려 백령도는줄었잖아요
똥은 안치우고 맨날 방향제만 뿌려서 해결할라고 참. 답답허네...
맨날 디젤 고등어 타령만...
휘발류 차량은 미세먼지 1도 안 나오는 줄 아시죠? ㄷㄷ
타이어와 지면에서 발생하는 미세먼지는 제외인가요?
타이어와 지면에서 발생하는 미세먼지에 가솔린과 디젤의 차이가 23배씩 난다고 생각하시나요?
당연히 아니니까 여쭈어 본 거죠. 그건 제외하고 말씀드리면
23배 차이가 나니까 디젤차만 규제하면 되겠군요. 가솔린은 적게 나오니 안 해도 되고요???
타이어에서 발생하는 미세먼지 포함이면 그냥 다 규제 해야 하고요.
결론은 고등어와 디젤차만 규제하면 미세먼지는 안녕인가요?
대안도 있고 가장 많이 나오는걸 규제해야하는건 당연한거죠
http://m.insight.co.kr/news/146954
경유차 때문이면 유럽은 난리나야지 무슨 말도안되는...
그리고 중국이 수치가줄어든건 베이징이준거지 중국전체가줄어든ㄱ아니죠...
공장지대 전부이전해서 베이징에만줄었지 한국에는 더많이날아옴
디젤스모그라고 검색해보세요
중국영향 안 받는 유럽 국가들이 경유차 늘렸다가 호되게 당하고 디젤 철폐를 선언한 이유니까요
중국영향 줄어들더라도 질소산화물 등 유해물질 안줄이면 답 없어요, 근데 되려 증가중이죠
유럽 난리인데요?
고등어안먹고 삼치나궈먹어야겠네요
답답하네 답답해 미세먼지 지도 안봅니까? 중국에 아무말 못하고 유류세 더 걷을려고 하는 언론 플레이를 믿다니 그리고 그뉴스는 나도 봤는데 중국이 줄었다는거지 우리나라에 미치는 영향이 줄었다는건 아니잖아요 물론 우리나라 미세먼지가 없다는건 아니지만 그게 미세먼지 지도 보면 동해쪽만 깨끗하고 전남이랑 남해쪽 미세먼지는 어떻게 설명하죠?
답답하네 답답해
중국탓이 아니라는것도 아니고 국내발 미세먼지의 가장 큰 영향을 끼치는게
디젤차라는건데 이해를 못하네 못해
다 줄고 있는데 우리만 안준다잖아요.
자체발생 미세먼지도좀 줄이자고 하면 무조건 남탓만 하는 사람들 참 답없음...
중국탓이어만 하는 이해할 수 없는 사유가 있는건가 싶을 정도
디젤이 원인중 큰 부분인거 맞는데 왜들 디젤 얘기만 하면 발끈하는지 ㅋ.
아니면 왜 전세계적으로 디젤차를 줄일까 생각들 해 보시길
디젤차 타시는 분들일수 있지만 인정할건 인정해야죠.
저도 지금 어쩌다보니 지금 디젤차 타는데. 얼른 처분하고 싶습니다. 자기가 탄다고 실드치는게 맞는건 아님. 인정할건 인정해야죠
원인은 중국이죠 바람의 영향을 많이 받잖아요 ㅎㅎ
차라리 고등어 탓을 해라