독점 모델이 이래서 위험 한겁니다......잘 팔리니, 호구들이 마구 마구 닥치고 사주니....
그랜드카니발 시절 부터 미션 고질병에 그리고 뉴카니발에 공명음....아주 지랄 같이 만들더니...
8단미션 나오고 뭔가 좋아 졌나 싶었더니만......이제는 원가절감으로 아주 개X랄 해 놨군요....
이래도 사는 사람 많은가 보네요......소비자들이 이제 정신 차려야 합니다.....
외제차 가 제일 입니다......카니발 사는 가격이면 이제 외제차 사정권에 들어 오는게 많아졌죠......
카니발 사지 마세요.....정말 비추 합니다.....(현 예전부터 카니발 오너임, 3번 차량 업그레이드 해왔슴..)
1) 국내 자국민 차별
https://news.hankyung.com/article/201803268574g
미국 판매 ‘세도나’ 상위 트림 전동식 MDPS 장착
국내용 모두 유압식
소비자 “형평성 어긋난다” 목소리
2) 안보이는 곳은 개판으로 만듬.....원가절감 쩔어... 원가절감팀 죽여버릴껴.....
엔진마운트 4개 쓰다가 3개로 줄여 놓으니 진동과 소음과......에효.....
KIA 올뉴 카니발 하부 점검 - 역시 독점 모델은 원가절감의 표본임 오토기어
https://www.youtube.com/watch?v=lD6VvWJy3vQ&t=319s
읽어 주셔서....
https://cohabe.com/sisa/553398
독점 모델이 되면 이래서 위험한겁니다...기아 카니발 원가절감 쩔어
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결국 공명음은 해결할 생각이 전혀 없군요. 이거 개선되면 사려고 했는데 돈 좀 더 모아서 일본차로 가야겠네요.
공명음 사라지길 기대 했건만......진동에 소음에......더 구식이 되었단 ...
MDPS는 문제 많다고 해서 소비자들이 요구해서 뺀거 아니었나요 ㄷㄷㄷㄷ
차가 똑바로 못간다고...
카니발은 전부터 쭉 유압식 썼습니다
니즈 반영 아니에요
그렇군요ㄷㄷㄷ
유압식은 그냥 넘어가는걸로...
목숨걸고 mdps 타고싶지 않단...
반대로 쏘렌토가 잘 나오는 이유라 할 수 있겠군요
Mdps보다는 유압식이 좋은건데..
해줘도 ㅈㄹ 안하줘도 ㅈㄹ ㅎㅎㅎ
기아차는 케구랑 카니발빼고 전부 mdps 씁니다
해줄거면 전부 유압식으로 바꿔야죠
그나마 고급차들이니 유압식 해주는겁니디.
문 소리여...mdps가 훨 좋아요......개판으로 설치 해서 그렇지..
케구는 유압식 아닌데요?
님 논리면 기아차는 케구 카니발빼고 싼마이네요ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 해지 안해지
Mdps는 원가절감의 이유가 큽니다. 제대로 만들었다는 말을 하려면 칼럼 랙등 장착위치도 중요하지만 mdps의 단점이 보완된 전동유압식 스티어링을 써줘야 유압식보다 좋다라 할수있습니다. 고급차에는 mdps는유압전동식이(EHPS = Electronic Hydraulic Power Steerin) 쓰입니다.
개인적으로는 MDPS보단 유압식을 선호해요.
자동주차 맡길것도 아니고....LKAS 쓸것도 아니니 연비는 조금 떨어지겠지만 운전하는게 유압식이 더 쫀쫀한게 좋음...
엔진 마운트 줄인건 욕해야죠...
MDPS 를 기존에 개판으로 넣어서 학습효과 때문에 그래요......
누가 한국사람은 유압식이 맞다는 소리를 하던데....그건 절대 아님...
유압식쓰면 자동주행 자동주차 등등 신기술을 못씁니다
유압식 달아줘도 뭐라그래.. 안달아도 뭐라그래;; ㅎㅎㅎ
기아차는 케구랑 카니발빼고 전부 mdps 씁니다
해줄거면 전부 유압식으로 바꿔야죠
미션은 어때요, 한국만 8단 넣어줬는데.
이거슨 역차별?
그럴때 나오는 반론은...
한국만 베타테스트하고, 미국은 안정된거 주냐.. 논리 입니다.
미국 소비자의 생각을 고려할 생각은 없는데요
공감합니다. 근데 5인가족 기준으로 카니발 정도 가격에 차량을 구하기가 쉽지가 않아요.
시에나? , 투리스모?, 오딧세이? 9인승 정도 되야 넉넉히 타고 짐도 올리는데...
그러니 원가절감팀 에서는 배째라식 절감 이죠......하부 보면 개판 입니다..
기아도 골치아프겠네요 유압이면 유압이라 난리 mdps면 mdps라 난리~~
MDPS를 제대로 안넣어준겁니다...그걸 해결 했어야......
현기mdps는 유압식만큼의 만족감을 주는 기술력이 안되서 ㄷㄷㄷㄷ
전 탈만하던데요 공명음도 모르겠고.. 저거 넣으나 안넣으나 운전하는데 머가좋은지도 모르겠고. 그가격에 미니벤 살수있는건 카닐발이라 만족하고 타고있어요 5,6천 주고 미니밴사긴 돈아까움..
유압식은 좋은것 같습니다만 ㄷㄷㄷㄷㄷ
카니발 크기 차량이면 RMDPS가 들어가야하는데..
국내 디젤은 촉매랑 걸려서 공간이 안나오죠..
국내 가솔린에도 안들어가는건 차별 맞고요..
엔진마운트는 나올때부터 3개였는데..ㅡ.ㅡ
많다고 좋은거 아니에요.. 많으면 그만큼 진동 전달 경로가 늘어나서.. 지지방식에 따라 다르지만..
보통 상부 롤마운트는 엔진 최대롤 잡아주는 역할정도이고.. 실제 진동 절연에는 효과가 없거나 악영향인 경우가 많습니다..
현기차는 마운팅이 개판이죠 그래서 피에조 인젝터로 그런 소음이 나오죠 지금 나온건 유로6 솔레노이드죠? 이것도 원가절감 ㅋㅋ 소음 진동 쩔겠네요 그래도 사주는 호구들 널렸으니
진동소음 민감하시면 디젤은 아예 선택지에서 배제하시는게..ㅎㅎ
삭제된 댓글입니다
한국에서만 기존 부터 미션 고질병이 심해서....그냥 6단으로 가져 갈수 없어서...
자꾸 바꾸면서 테스트 한거임...예전에는 승용차에 들어가는 미션을 가져다가 사용하다..
고질병으로 리콜도 지들 로비로 막은 회사임... 미션 올린건 이유가 있슴..
8단 올린 다른 이유도 연비가 기존에 안좋아서....8단으로 겨우 커버한거임..
미국은 기름값이 싸니...그런 니즈가 크지 않음........연비만 아니면 6단이 안정적임...
독일차 처발리게 잘 만들어도
어차피 까이게 되있는게 국산차의 운명 ㅎㅎ
미국은 6단 미션..
한국은 8단 미션..
미국은 LKS 없고..
한국은 LKS 있고..
이거역시 역차별!!
현기 mdps가 개판인거지 mdps가 유압식보다 좋습니다.
동영상은 올뉴카니발이네요. 이번에 나온건 더뉴카니발이고.
코란도투리스모는요?