창원시에서 외국에서 하는 버스 전용도로 그거 최초로 운행했다가 욕 쥰내 먹었는데
제주도도 따라할려다가 결국 중단함. 사업비가 장난 아니라는듯.
한국은 이거 그냥 아예 안되는 사업인가봄 지리적으로
https://cohabe.com/sisa/5131218
"제주도" 버스 전용 도로 결국 사업 중단
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버스전용도로는 서울에 이미 멀쩡하게 있는데
외국에서 하는 방식이 따로있는거임?
애초에 트램개념으로 돌아가는 거라서 값싼 인프라가 아님
그게 우리나라에 이미 있는 방식이라고
BRT라고도 불러 그걸
대중교통 편의성 개선 문제는 인구많은 서울에서도 적자문제로 골치썪는거보면 쉽지 않아보임,,,
brt만 보면 자꾸 내 머리속엔 부랄털만 가득해져엇
BRT 라고 전용도로에서만 버스를 운행하게 하는 방식임
엥 길도 좁은데 저 공간을 버스만 쓴다고 ?
버스전용도로는 서울에 이미 멀쩡하게 있는데
외국에서 하는 방식이 따로있는거임?
양문형
BRT 라고 전용도로에서만 버스를 운행하게 하는 방식임
그게 우리나라에 이미 있는 방식이라고
BRT라고도 불러 그걸
전용차선 정도가 아니라 완전히 기존 도로및 신호체계랑 분리된 전용 도로 같은 개념임
그니깐 현행으로 있다고 BRT라고 부른다고
brt만 보면 자꾸 내 머리속엔 부랄털만 가득해져엇
애초에 트램개념으로 돌아가는 거라서 값싼 인프라가 아님
엥 길도 좁은데 저 공간을 버스만 쓴다고 ?
대중교통 편의성 개선 문제는 인구많은 서울에서도 적자문제로 골치썪는거보면 쉽지 않아보임,,,
양문형 버스 하려고 개판난거라 뭐... 그냥 전기버스 보급도 힘든데 되겠냐고
도로 자체를 다 갈아엎어야 할 것 같은데...
근데 제주도 뭐냐... 50,70키로 도로였다가 갑자기 30키로 도로 되고...뭔가 빡치던데
서울에 있는고랑 다른건가?
BRT엔 안좋은 기억만 있어..