6기통의 부드러움
매력적인 회전질감.
뭐 적으려고 하니 부드러움 이자체가 다 인거 같은데..
부드럽고 정숙하지만 적당한 가속력으로 스트레스 없는..
이 부분이 4기통대비 확실히 고급스러움을 느끼게 해줌
https://cohabe.com/sisa/511406
차는 6기통 부터란말은 진리인듯
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동감요...
부드러움은 6기통. 사운드는 8기통ㄷㄷㄷㄷ
8기통은 일반인이 사기에는 접근성이 좀...
카마로ㄷㄷㄷ중고 3500 새거 5500ㄷㄷㄷㄷ
5500이 아니네요. 5000에 300할인ㄷㄷㄷㄷ
구랴서 6기통 뭔가여?
특히 디젤 ..
그래서 버스를 탑니다
v6보다는 L6가 좋더라고요
개인적으로 6기통의 매력은 가솔린보다 디젤에서 만족도가 훨씬 높았습니다
그건 디젤 4기통이 어느 메이커고 병신이라 ㄷㄷㄷㄷ
그건 아니고 6기통디젤은 달달달이 아닌 겔겔겔 소리가 나름 매력있고 가장 좋았던건 6기통 디젤의 최소 60kgm에 달하는 떡토크에서 나오는 힘과 가속감이였습니다. 가솔린에선 절대나올수없는... 저라면 6기통이라는 전제하에 둘중고르라면 그때도 디젤 선택합니다
제차 6기통 개솔린 터보인데 좀 별로에요.
8기통의 우다닥 소리 좋지요.. ㅎ
6기통인데 8기통 안간게 좀 후회됨..
6기통이상이면 디젤괜찮을듯 ㄷㄷ.. 고급유압박도없고 [지방사람]
엔진 회전질감 필요없는 전기차가 승자 ㄷ ㄷ ㄷ
6기통 자연흡기
8기통 자연흡기
6기통 트윈터보 디젤
이렇게 있는데 8기통이 사운드도 좋고 하지만 젤 편하게 타는건 6기통 자연흡기인것 같아요 ㄷ ㄷ ㄷ 터보는 예후열 신경도 꽤 써야하고요 ㅠ
저도 6기통인데 매우 만족. 다만 플러그값 엄청비싸더군요 ㅠㅠ 열가7짜리 6개가 24-26만원 ㅠㅠ
부드럽고 정숙한건 하이브리드나 전기차 아님??
8기통 4.4 디젤 차량 타는데 경유차라도 엔진싸운드는 좋더군요
그러쵸. 4기통 디젤딸딸이 타는데 다음차는 꼭 6기통 살게에요 호
실키식스 유명하죠