터빈날개에 크랙가면 수작업으로 용접해서 떼움
항공기 동체 크랙 같은 불량찾으려고 초대형 엑스레이장비 사용함
완전 분해 재조립 정비한 엔진 테스트 하는데 누유 발생해서 재정비해야됨
공기흡입구 사람이 직접 기어들어가서 방독면에 보호장구 쓰고 이물질 청소함
연료셀(연료탱크)가 고무재질인데 화학약품 덧발라서 뗌방함
한번하는데 40분걸리는데 오래된거면 여러번해줘야되서 오래걸림
이렇게 빡세게 관리해도 노후화가 심해서 사고남
터빈날개에 크랙가면 수작업으로 용접해서 떼움
항공기 동체 크랙 같은 불량찾으려고 초대형 엑스레이장비 사용함
완전 분해 재조립 정비한 엔진 테스트 하는데 누유 발생해서 재정비해야됨
공기흡입구 사람이 직접 기어들어가서 방독면에 보호장구 쓰고 이물질 청소함
연료셀(연료탱크)가 고무재질인데 화학약품 덧발라서 뗌방함
한번하는데 40분걸리는데 오래된거면 여러번해줘야되서 오래걸림
이렇게 빡세게 관리해도 노후화가 심해서 사고남