최근 문 대통령 중국 방문 일정을 수행한 송영길 의원은
지난 16일 충칭의 베이징현대차 제5공장을 방문한 뒤
트위터에 “국내 자동차산업의 미래가 걱정된다”고 소감을 적었다.
송 의원은 “현대차 충칭공장의 노동자 평균 나이는 26세고
월급은 94만원(한화 기준)인 반면,
현대차 울산공장의 노동자는 평균 46세 나이에 월 800만원 월급을 받는다”며
“울산의 생산성이 100이라고 했을 때
충칭의 생산성은 160에 달한다”고 설명했다.
더불어 민주당 송영길 의원이 걱정 할 정도면
어느정도 심각한지 감이 오시죠?
친노동계열의 송영길의원인데
과도한 임금과 낮은 생산성으로
점점 국내는 물론 해외까지 경쟁력이 도태되어 지는데
어떤 미친 오너가 회사 자금을
사업에 또 투자할까요?
그러니 땅값 떨어질 염려없는 강남 한복판에
10조들여서 한전부지를 사버리는 과감한 선택을 함
내가 오너라도 그렇게 함.
10조를 현대차에 투자하면
그 결실은 결국 현기차 노조들이 다 빼먹고 말건데...
국내용 차량의 원가절감으로
수출용 차량의 경쟁력을 높이는 방법도
이제 한계에 다다른 상태임.
SNS와 커뮤니티의 발달로 소비자를 기만할 수 있는 방법도
점점 한계에 다다른 상태임
앞으로 평생 현기차 주식 살 일은 없음
https://cohabe.com/sisa/467328
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아까 어떤분이 대리인데 200이라던데 ㄷㄷㄷ
밥값만 200주나 보네요
귀족들 망하게 현차좀 사지 맙시다 ㅋㅋ
그럼 대우차 사라구요
대우차 어디 있나요? 좀 가져와 보세요;;;
현실적으로 현기 와 르쌍쉐를 고른다면 닥전입니다..
현직 르 타고 있습니다 ㅡㅡ
설마 월800은 ㄷㄷㄷ 어쩌다 성과금하고 합한금액이겠죠ㄷㄷ
설마 그렇겠죠? 연소득 나누기 12겠죠?
연예인이랑 현기차 걱정은 하는게 아닙니다
하청월급이 400 500됩니다 200은 무슨 ㄷㄷㄷ
800? 금시초문이군요..생산직이 그렇단건가요?
맞아요
연봉 12 하면 충분히 월800 됩니다..
생산직 연봉 1억은 된다는...ㄷㄷㄷ
절대 불가입니다.
송열길도 배가 불렀나 봄.
2014년도에 1억이니 지금은 1억2천은 넘지 않을까요?
저런 수당도 예외 없이 세금 떼나요?
수당이 비슷하게 떼다가 어느 밴드 넘어가면 더 쎄게 뗍니다.
성과급이 2014년을 정점으로 계속 줄고 있습니다. 오히려 지금은 1억 미만입니다.
귀족노조에다 워낙강성이라~
46에 월8백은 자게 수준에 한참 못 미치네요. 물론 설렁설렁 해도 8백은 나온다는게 함은정
현차는 기본급이 아주 낮고 수당 시간외 상여금 성과금이 아주 많은 좀 기형적인? 구조라서,
무엇을 기준으로 하는가에 따라서 월급이 달라요.
대리라도 기본급만으로 따지면 월 200이 맞을 수도 있죠.
보통 어느 직종이든 기본급은 적게 주고 수당을 많이 주죠.
기본급이 특히나 적어요. 그래서 최저임금이 1만원이 되면 현대차 직원들 중에서도 최저임금제한에 걸리는 직원이 나오게 될 가능성이 높습니다. 평균임금이 9400만원인데 최저임금에 걸리는 희안한 사태가 생길 수 있죠....이게 상여금을 최저임금 계산에서 제외하기 때문인데, 또 그만큼 현대차 임금구조가 특이해서이기도 하죠.
기본급을베이스로 시간외수당을 계산하기때문에 아마낮게책정할듯합니다..
지금 그것때문에 사실 시끄럽죠. 회사에서는 임금구조를 개선하기 위해서 300% 씩 1년에 두번 주는 상여금 총 600%를 매월 나눠서 지급하자고 하고 있습니다. 노조에서는 그렇게 하려면 야근 휴일 근무수당 게산액에 그걸 넣어서 계산하자고 하고 있고...하여튼 골치아픈 문제라는...
그 보통이 보통 비정상인데 당연히 여기니 문제인거죠..
통상임금 소송이 왜 생겼는지 생각 좀..
5년 내 정리됩니다. 베이비부머들 대부분 정년퇴직하죠.
이후엔 쓸만한 생산인력이 없어 해외에서 데려오든지 자동화하든지 해야 합니다.
전기차가 대세가 되면 생산라인이 단순화되어 인력이 별로 필요없고요.
문제는 인력이 필요없어도 정리할수가 없다는게..
해가 지나면 정년퇴직이란 좋은 제도가 있다니까요.
그 이후론 인구절벽에 쓸데없이 학력 높아서 쓰고 싶어도 못 써요.
월팔백은 주말특근에 성과금 다 포함한 금액임
회사다니면서 월급받아본적이 없거나
연말정산을 정말 더 알아서 해주는 좋은직장을 다녔거나..
14년 자료만 봐도 고정급이 6천만원에
그것도 성과급 빼면 4천만원 밖에 안된다고 해야될것 같은데..
이걸 심각하게 보는게 저만그런가요?
게다가 시간외 수당을 연봉에 넣어서 계산하는건 좀..
특히나 여타 생산라인처럼 고졸신입들로 정직원 채우는게 아니라 10년씩 일한 숙련공 체제에다 라인에도 대리급이상 간부직도 있는걸 고려하면 귀족노가 월급 많다고 어그로 끌정도는 아닌듯..
주식이야 사던지 말던지
임금협상 기간만 되면 이런 글들이 겨 나오더란.
모욱 지가 그렇게 분위기를 만든거지
잘했으면 이렇게 될리가... 자업자득이지만
지는 아무 걱정없이 살거란...
그걸 이제야 알았구나....
몰랐다면 무능,
알고 있었다면 비열..
국민들 다아는데 우째 지금 알았을까....
환율 관리 못하는지 안하는지..
연말 기업들 삼전까지 앉아서 털리고 있지..
재용씨 걸어 넣은 외환관리 어쩌고에 기업들 기다리지도 못하고 달러 들이 밀걸.
외인은 이때다 싶어 고가에 탈탈 털어 나가고.....
운동권은 운동을, 산업화 세력은 산업화를..
각자 전문 분야가 있지...
시급 폭등은 왜 한건가...
올해는 현기차 평균 언봉 엄청들 떨어질듯...나도 저런 연봉 좀 받아 봤으면...
현대차는 노조만 문제가 아닌데 번번히 돈을 훨씬 많이 받는 노동자를 같은 노동자가 싫어합니다.
일은 안할려고하고...돈은 많이 받을려고하고..
어느 대기업이나..다 그럴겁니다..
어려운 일 힘든일은 하청 보내던가..파견직원이 하고
강성귀족노조를 등에 업고 있는 정치인들이 있는 이상 못고칠겁니다.
한국당도 홍준표가 강성귀족노조 깨부순다고 했지만 글쎄요~ 과연?
무식한 국회의원
무식한 자게이 ...
송의원은 조중동신문뉴스만 보나보네요
입사15년차
현기차에서 월급800받은적 없습니다
월400 받을려면 주말없이 회사에서 살아야합니다
베이비 붐세대 50대후반이 많아서 평균임금이 높은거지
다 그렇게 받는거 아닙니다.
50대 후반이면 왠만한 대기업 8 9천받습니다
왜 다들 현대차를 까는지?
현기차가 바른모습인데
이해불가네요
참고로 전 현기차직원윽 아닙니다
바로 옆에서 일하고 명세서를 늘봅니다
많이 받는다고 까는게 아니라 그만큼 받으면서도 파업을 밥먹듯이 해서 회사뿐만 아니라 하청업체 직원들을
고통스럽게 하니 문제를 제기하는거죠. 그리고 위에 객관적인 자료가 있는데 15년차 직원이 밤낮없이
추가근무를 해도 400정도 받는다고 말하는 것이 저는 이해불가네요. 만약 15년차 직원이 밤낮없이 추가근무해도
400을 받기 힘들어서 파업한다면 저는 찬성입니다.
그러게요. 개인 시간 포기하고 밤낮없이 일 해서 버는 돈인데.
경영층이나 주주가 버는 돈에 대해서는 당연하고 노동자는 하향 평준화해야 한다는 빨갱이식 사고방식.
결국현기차 사는사람이호구
그리고 현기차 정도의 이익을 내면 노동자도 과실을 함께 나눠야죠.
현기차 경영층은 얼마 받나요?
삼성전자 노동자 연봉 많다고 시바거는 것만큼 부질없습니다.
노동시간을 빼고 말하는것들은 목적이 있음
그냥 현대차 생산직 노동자가 돈 많이 받아서 배가 아픈겁니다. ㅋㅋㅋ
왜 노동자는 돈을 많이 벌면 안된다는 생각을 가지는지... 오너들은 그거의 몇백배를 버는데...참...
그리고 연장근로가 많다는 얘기는 그만큼 노동강도가 강하다는 것인데...이것을 바꿔야지... -_-;;
우리나라는 노노갈등 때문에 하향평준화가 되는거 같아요...
이건 정말.. .송영길이 개새끼입니다...
그리고 이런 생각을 가진 사람이 많다는게 정말 무섭군요..
중국공장 만든지 얼마나 되었는가요?
우리나라 공장은?
최소한 20년 30년 근무한 사람이 엄청나게 많습니다.
다 짜를까요?
젊은사람들로 다 대체해서 90만원줘요?
이건 제발등 찍기에요...
나이 40되면 다 짜르자는 얘기랑 뭐가 달라요?
생산성 낮은걸 극복할 방법을 생각해야지..
이건 뭐..임금가지고 뭐라고 하면..
솔직히 우리나라 연봉 1억 받아서 애 2명 키워보세요..
여유있게 키워지는지...
왜 개새낍니까??거시적으로 보면 정치인으로썬 걱정되는게 사실이죠. 생산성이 떨어지니까요.
풉... 중국임금대비 우리나라 임금 애기하면 그게 정상적인 비교입니까?
왜요.. 필리핀 가면, 30만원주면 죽도록 일할 노동자들이 쌓여 있는데.. 거기로 공장 이전하자고 해야죠...
양쪽의 국민소득 대비 생산성이 낮다고 말하고 있잖습니까??바보세요????단순히 임금만 놓고 비교하는게 아니기때문에 급여차이는 9배지만 생산성은 1.6:1 이라고 써있는거 안보이세요??
현기의 문제는 비정상적인 임금체계를 개편해야 어느 정도 해소가 가능한데 회사와 노조의 절충안이 생길 기미가 보이지 않아서 앞으로도 현재와 같은 상황이 계속될 가능성이 높습니다 ㅠㅠ
미친넘일세 월800이래 기가찬다. 송영길인지 먼지 회사 대변인같구만 .
제일 쓰잘데기없는 귀족 국회의원 개쓰레기들부터 청산하면되는디
800같은 소리하네
현직인데 절대 아닙니다
역시 우리나라의 노동자의 적은 노동자라는 말이 딱입니다..
가진자들의 프레임이 그래요..
못가진자..못버는 자들의 감정을 자극해서 자기들끼리 싸우게 만들거든요..
그리고 뭔래 가진자는 많이 받고 많은 혜택 누리는게 당연한거고..
못가진 놈들은 혜택 못누리고 죽도록 일하는게 당연한거라고...생각하고..
임금 많이 받는건 비정상적인거고.. 이넘들이 노동자들의 적이라고 공공연하게 얘기들 합니다..
아..정말.. 답답해서 미쳐버리겠어요..
현기차가 비정상적인게 아니고..
니들이 죽도록 일하고, 제대로된 임금 못받는게 비정상적인거라고...
이 답답이 들아....
현기차 노조가 욕을 먹는건 돈을 많이 받아서가 아니고, 인사권까지 넘봐서 자기 자식들한테까지 세속하려하는점, 생산성이 떨어지는점, 같은 노동자인 하청업체를 챙기는게 아니라 파업때마다 자기 밥그릇만 챙긴다는점 등 이유가 엄청나게 많죠. 거기다 현기의 원가절감으로 내구성 및 안전문제까지 겹쳐지면서 욕먹는거죠. 현기 노조는 욕먹어도 할말없습니다
그 결실은 결국 현기차 노조들이 다 빼먹고 말건데...
그래서 현대차가 망했나요?
그 열매를 노조가 다 가져간다구요? ㅋㅋㅋㅋ
그 노조 앞새우고 국민 등골빼서
진짜 부를 축적한거는 오너죠....ㅋㅋㅋ
노조애서 10조 주고 땅살수 있습니까? ㅋ
아는사람은 알죠. 저게 개소리라는걸