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이 사고 어떻게 보세요?有
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가속페달을 밟았다 해도 계속 그 장시간 밟았다는거는...
만약 브레이크라고 착각한 상태라면 차가 안서니 엑셀을 더욱 힘껏 밟았겠죠...
edr 은 ecu 로 들어간 신호가 아니라 ecu 의 작동로그기때문에 이미 제조사의 edr 분석이 현실과 맞지 않은 적이 많았죠, 브레이크등 들어왔는데 안밟았다고 한 적도 많음
뭐... 가습기살균제도 제조사 무죄인 나라니까 저래도 되는거죠 그냥
그때 공판검사들은 살균제 제조사로 이직했지만 우연이고요
페달 오조작인것 같습니다.
저도 겪어봤지만 악셀을 브레이크라 생각하고 더 밟게됩니다.
저속에 휑한 주차장이어서 다행히 사고없이 오조작인거 깨닫고 마무리되었지만 고속주행중이었다면 어찌되었을지 모를일입니다.
급발진 주장영상들 보시면 브레이크 밟을타이밍에 급발진 일어나고 사고이후엔 언제급발진 있었냐는듯이 다 멈춥니다.
참고로 이후로 지금까지 장시간 운전으로 혹은 컨디션 난조로 발에 감각좀 둔해진다 싶으면 왼쪽 오른쪽 돌여서 브레이크 폐달 오조작 안하게끔 파악합니다.
티볼리 극초기 차주였음
디젤 초기물량 에러 있었음
직접 격음
근데 저거랑 무관할거같음
시동걸면 RPM 2천이상 치솟음
기어 D나R에 넣으면 걍 내려감
이거도 1년도안되서 배선작업 뭐 하더니 수정됨
안타깝지만 위 사고는 오조작일 가능성이 더 높음
브레이크등 안들어온건 빼박이죠