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날 따뜻해지니 연비가 수직상승하네요.(겨울에 한 15정도?)
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헐... 무려 이중접합유리!!! 1억이 넘는 와이프 뱜도 걍 한장짜리던데...
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회사차로 처음 타보는데 공간, 승차감, 연비(하이브리드기준), 정숙성... 뭐 하나 아쉬운 게 없습니다.
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그랜저가 이정돈데... 제네시스는 대체 얼마나 더 좋을까요?! @@
https://cohabe.com/sisa/4506653
그랜저 참 좋은 차네요.
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날 따뜻해지니 연비가 수직상승하네요.(겨울에 한 15정도?)
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헐... 무려 이중접합유리!!! 1억이 넘는 와이프 뱜도 걍 한장짜리던데...
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회사차로 처음 타보는데 공간, 승차감, 연비(하이브리드기준), 정숙성... 뭐 하나 아쉬운 게 없습니다.
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그랜저가 이정돈데... 제네시스는 대체 얼마나 더 좋을까요?! @@
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응? 1억 한참안되는 제 뱜도 앞에는 이중접합인데..
진짜요?! ... 6GT는 걍 한장 같던데요?! @@
서울 경기 등 여기저기 다니고 지방다닐때도 이만큼 그나마 주차편하고 잘나가고 어디가든 고치기 쉽고 저도 집에 차 두대중에 한대는 꼭 그랜저를 유지합니다
정말 어디 모난 데 없이 두루뭉술하게 좋은 차 같아요.
자게에선 그냥 흔한 범퍼카 수준이쥬~~ 훗~~
너무 많아서 그리 인식되나본데... 저거 비싸요. 하이브리드 풀옵이 거의 6000한단... ㅎㄷㄷㄷㄷ
수입차에 환상 있으신분들이 엔트리 수입차 타면서
현대 까지 진짜 좀 있는사람이 현대 깔 이유가없음
그랜져 글로벌 3위 회사 준대형 세단이고 좋은차 맞음
솔직히 가속력이나 코너링 이런 건 잘 모르겠고... 그냥 어디 빠지는 거 없이 다 기본 이상은 합니다.
설정- 클러스터- 클래식 모드
계기판 바늘 형태로 바꾸세요
왜요?! ㅎㅎㅎㅎ
상위급 타던분들은 정숙성 승차감은 공감 못할듯요
그냥 가격대비 훌륭한차 정도면 맞는 수식어가 아닐까 싶습니다
디자인이 아직 뇌이징이 안되는 단점이 ㄷ ㄷ ㄷ
외제차가 흔해서 그렇지 분명 잘 만들어지고, 서비스센터 및 동네 공업사 이용시 현대차가 가장 편한 것도 사실
가격 생각하면
무난무난한 차..
다음차로 생각중입니다
흉기 흉기차 흉기 라고 질질싸는 댓글이 나올때가 되었는데