철원 물윗길 (2) - 승일교 ^^^^^^^^^^

한탄강 주상절리는 화산 활동의 결과로 형성되었다.
수십 만 년 전 북한의 평강군 오리산에서 분출한 용암이 한탄강을 따라 흘러내렸다.
용암이 식으면서 수축하여 다각형 기둥 모양의 절리 구조가 만들어졌다.
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철원 한탄강에는 드르니 매표소에서 순담계곡까지 잔도길이 있고
태봉대교에서 순담계곡까지 물 위에 부교를 띄워 물윗길도 있다.
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우리 내외는 23년 가을에 잔도길을 탐방했고,
올해 3월 마지막 주에는 물윗길을 걸었다.
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맑은 날에는 물윗길에서 반짝거리는 윤슬을 원없이 볼 수 있다.
반짝이는 강물과 주상절리 절벽으로 둘러쳐진 풍경이 독특하고 아름다운 곳이다.
안내원의 말에 따르면 눈 쌓인 절벽을 보면서
꽁꽁 언 강물 위를 걷는 것도 정말 좋다며 겨울에 꼭 다시 방문하란다.

남편은 걸음이 빠르다.
나 역시 걸음을 멈추지 않고 걸어가면서 촬영을 하고 나름 열심히 쫓아 간다.
젊은 시절 나의 걸음은 다른 사람들이 보조를 맞출 수 없을 정도로 빨랐다.
세월과 함께 걸음의 속도가 줄기는 했어도 내 또래에 비하면 그래도 빠른 편이다.
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남편은 늘 앞서 가면서 중간 중간 뒤를 돌아보며 기다려준다.
남편도 운동이 될 만큼은 빨리걷기를 해야 하니 속도를 맞춰주지 못하는 나로서는 미안스럽긴 하다.
내가 뒤쳐지는 건 절대 사진 촬영 때문이 아니다.
사진을 찍기 위해 멈추는 경우는 다섯 손가락에 꼽을 정도다.
나의 보폭과 속도를 유지하면서 카메라 셔속을 대충 맞춰 놓고 대부분 걸어가면서 촬영을 한다.
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호우 때는 나무 위까지도 강물이 불어나는가 보다.

중간 쯤 가다 보니 붕어빵을 파는 곳이 있어서 우리는 2개씩 먹었다.


이 날은 초여름 날씨였다.
아니~? 눈이 이렇게나 많이 쌓여 있다니..?
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안내원께 여쭈니,
겨울에는 물윗길 양쪽 절벽에 묻어 놓은 호스로 물을 뿌려 빙벽을 만든다고 한다.
그렇게 만들어진 눈을 한 쪽으로 밀어 놓은 거라고.
양쪽으로 둘러쳐진 하얀색 빙벽을 보면서 꽁꽁 언 강물 위를 걷는 것도 멋진 경험이겠다.

국가등록문화제 제26호로 지정된 승일교다.
김일성이 다리를 건설하기 시작했는데 한국전쟁으로 공사가 중단되었고
이승만 정권 때 교각과 보를 완성해서 1958년에 개통하고
승일교라고 이름 붙였다는 이야기가 있다.
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승일교라는 이름의 유래는 세 가지의 설이 있다.
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(1) 이승만의 '승'자와 김일성의 '일'자를 한 자씩 따서 승일교라고 했다는 설.
철원군 주민들 사이에 전해 오는 이야기다.
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(2) '김일성을 이기자'라는 의미로 승일교로 했다는 설.
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(3) 한국 전쟁에서 전투 중 전사한 연대장 박승일 대령을 기리기 위해서
그의 이름을 딴 승일교라는 설.
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현재 정설로 받아들여지는 것은 (3)번이다.
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승일교는 현재 노후화 되어 자동차는 다닐 수 없고 보행자와 자전거만 다닐 수 있다.
바로 옆에 한탄대교를 비슷한 디자인으로 만들어 자동차가 다니고 있다.


태봉대교 매표소에서 순담계곡까지 물윗길은 대략 2시간 30분 정도 걸린다.
주말에는 순담계곡에서 태봉대교 매표소까지 왕복 운행하는 셔틀버스가 있다.
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우리는 1시간 30분 정도 걷다가 강물이 내려다 보이는 바위 위에서 잠시 쉬었다.
사과도 먹고 물도 마시고 흐르는 강물을 보며 휴식했다.