가전제품은 이제 별차이없다는데
아직까지도 자동차처럼 중공업분야는 왜 일본 못따라가나요?
https://cohabe.com/sisa/447373
근데 한국이 자동차는 왜 일본 못따라가죠?
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너는 왜 일본 못갔냐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차 선도기업 마인드가 개 쓰 ㄹㅐ 기 라서 그런듯합니다. 국민을 개호구로 보는중인듯요
아 그 혼다 앰블럼 따라한 회사요?
국민들 인성도 뭐 그정도 수준이죠. 외제차라면 사족을못쓰는 쓰레기 근성 정도.
그렇진 않을겁니다.... 김어준 다스뵈이다 보면 ..
다스가 현대차에 시트 납품시기가 절묘합니다.
,,,죽 실력과 품질보단 다른 것들이 작용을 하니까 제품이 영향을 줄 가능성도 높아요.
사회구조적문제... 근성은 부폐가 일상화된 근성정도 겠지요.
너무 나가신 거 같은데요.
한국은 자국차 비율이 엄청나게 높은 나라입니다.
현대차는 질보다 양입니다
현기차는 겉은 뻔지르한데, 기본적으로 눈에 안보이는건 대충 싸게 만들려는 경향이 있어서... 일본차들 내구성은 그 안보이는데서 나옴
한국은 귀족노조들이 스마트폰으로 게임하면서 자동차 조립하니까요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 스마트폰보고 겜하면서 조립한다고 하든가요. 한둘이 그런짓햇다고 전체를 싸질러서 그렇게 씨부리는게 . 항상 생각은 신중히 말은조심 글은 명확히 함부로ㅡ 글써제끼다간 훅 갑니다.
현차 공장 일하셨던 사람들이 많이들 얘기하던데요?? 저가아는사람도 그렇게 얘기합니다
별 쓰레기 같은 댓글을 그렇게 하는거 봤으면 영상좀 올려주세요
제 친구도 기아다니는데 겜하면서 책보면서 조립한다 합디다
소비자 역시 질보다 양을 선호해서 그렇죠
일예로 음식에 대해서도 거의 다분분이 가성비만 따지죠
자동차만 그럴꺼라고 생각 하세요..?
제조업에 있다보니
확실히 느끼는건
일본애들 마인드가 쩔어여~
우리나라처럼 대강대강 하는게 없음
존나 디테일하고 품질분야에서 섬세함.ㅋㅋ
일본회사랑 일하면 매우 피곤함 ㅋㅋ
대신 품질은 인정.
우리나라가 비정상인거..
미국도 일본도 제 정신으로 제대로 일하는 나라는
다 신중하고 세세하게 천천히 하죠..
후딱 해치우는거.. 우리나라가 선진국이 못되는 이유
대신 하루에 할일을 3일걸리는건 함정
두세달이면 되는 걸 1년 걸리던데요 ㅎ
대신 양산 들어가면
텍타임 최소화에 집중 하기 땜시
오히려 시간적으로 단축됩니다.
결국 품질은 높고 텍타임은 짧고
3일 걸려 해야될 일을 하루만에 하는게 이상하지 않나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
품질을 인정한다구요???........고베제강 터진지가 얼마나 됐다고 다 까먹으셨나???.......
딱히 일본을 좋아하진 않지만
Made in Japan은 제품의 신뢰가 있는..
그 문구만봐도 신뢰가 감
마데 인 제펜의 대표적인 고베 제강....
암요 신뢰가 가죠...무척 신뢰가 갑니다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥까지말고 배울건배워야함 인정할건인정해주고 ....
전쟁햇던 국가는
탱크 비행기 광학 모든 분야에서 월등히 앞서감니다
그 노하우. 기술은 그 때 축적되엇죠. 독일도 마찬가지
일본 자국민을 최대의 기술과 안전 최선으로 만드는차 수출보다 자국민을 더 위한차를 생산하고요
한국 자국민보다 수출에 최대한 최선으로 만들고 자국민은 호구로 생각하고 생산합니다.
일본은 뭐 하나라도 수출품보다 자국민을 더 좋은걸 쓰게 만드는 나라입니다
인식부터 다름.. 그래서 오래된 장인 상점 중소기업등이 많고 우리나라처럼 먹는걸로 장난 거의 안칩니다.
만일 그럴경우 자국 3진아웃 외국 한벙에 퇴출되기도 합니다.
우리나라 당파싸움하고 있을 때 뭐 했던 나라인지 생각해보시면...
메이지유신
가전제품도 겉보기만 그렇지 따라가려면 멀었습니다. 기초과학분야가 워낙 튼튼해서...
밥솥을 시작으로... 역시 차까지...
일본 전문가 = 정론
한국 전문가 = 적폐
늦게 시작했는데 따라 잡는게 어려운건 당연한거 아닌가요.
따라잡는게 용한거죠.
일본보다 늦게...
일본 하는 짓 안 따라 했으면 하네요.
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=36002164
그리고, 자동차의 본고장 유럽에서는 일본보다 현기가 판매량 앞서고 있습니다.
판매량으로 따지면 공산품은 중국이 선진국이네요?
유럽사람들도 같은 돈이면 일본차 삽니다.
유럽에서 현기차 안 싸요..
어휴 오늘도 많이들 낚이시네
어그로 어부한테 그만들 낚이세요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
일본가서 야쿠자나 하면 되겠네 ㅋ
한국에서 차를 분해조립하면 볼트 너트가 남죠..
일본에서 차를 분해조립하면 볼트 너트가 모자랍니다..
ㅋ 모자르는것도 비정상이쥬
하청 구조가.... 우리나라는 하청업체가 기술 개발하기 힘든 구조에요
당연히 볼트하나 나사 하나조차 품질 차이 납니다.
ex> 더 튼튼한 볼트를 동일 가격에 납품 하겠다 하면
오히려 더 낮안 품질도 괜찮으니 가격 더 낮춰라 하다가
나중엔 원가 수준으로해도 안되니 못버팁니다
그리고 혼다 앰블렘 닮은 그 회사 목적은
도요타 따라가기 같은데... 기술도 부족하고
마인드도 일단 익스테리어 그럴듯하게 하자?
쪽으로가니 옵션이나 외장은 이쁜데
기본기가 쓰랙인 차가 나오죠..
이미 일본과 우리는 출발선이 달라요...
100년전에 태평양에 항공모함 내보낸 나라입니다.
우리나라 6.25전쟁 후 농사지을때 1964년에 서양보다 먼저 세계최초 고속철 신칸센 개통함.
지금은 달에 인공위성까지 보냄
서양에서 시계가 처음 들어왔을때 일본놈들은 분해를 했고
우리나라 조상들은 귀신씌였다고 굿을 했답니다.
삼성 소니 가격 같음
현대차 혼다차 가격 다름
설명 끝
일본 부품회사 애들 자동차 리워크할때도 한여름에도 고객의 차에 머리카락을 떨구거나 기스를 낼수 없다면서 무슨 방진복 비슷한거 머리끝부터 발끝까지 입고 작업 진행합니다
본인의 지퍼가 차량에 기스를 낼수도 있고.. 머리카락을 떨굴수도 있다나 뭐라나..
반면 국내업체는.. 차에 기스가 나던 뭐하던 본인 할일만 하고 갑니다
그러고 퇴근후 집에와서 고객사 겁나 욕하죠ㅋㅋ
마인드가 글렀어요 그런 차이가 지금의 차이를 만든겁니다
원래 가전쪽이 진입장벽이 기계쪽 보다 진입 장벽이 상대적으로 낮고 삼성이 특별히 엄청 잘한거겠죠.
달콤한인생...ㄷㄷㄷ 닉보고 걍 안쓰고 넘길려다가...하나 끄적여봅니다.
그냥 파고든 시간의 차이, 그리고 제품군의 특징때문입니다.
전자제품은 상대적으로 빨리 올라설수 있습니다. 그러나 자동차는 다릅니다. 이건 시간을 들이지 않으면 안됩니다.
자동차의 기본성능을 쉽게 따라가기 힘든게 여기에 있습니다.
그러니 내장이나 외관 디자인은 쉽게 따라잡거나 앞서는데, 주행관련, 안전성관련은 아직 신뢰도가 부족하죠.
물론 전기차는 전자장치가 더 많으니, 전기차시대는 달라질수도 있다고 봅니다.
현기가 개돼지노예들 등골 더 뽑아먹으려한다면 여전히 한국중심의 회사로 남겠지만...제대로 한다면 전기차는 세계를 주무를수 있을지도 모르죠...
자동차만 그런게 아닙니다. 대한민국 국민들하고 일본국민들하고 정신자세가 다릅니다. 여기서 지금 자동차 까대는 인간들이 자기자신은 다르다고 생각하는것 자체가 웃깁니다. 지가하면 로멘스라고 지가하는일은 꼼꼼하고 철두철미하게 잘한다고 생각하는게 참 아이러니합니다.
이런 측면도 있습니다.
일본은 중소기업이 굉장히 막강합니다.
거진 백년가까지 축적된 가공기술 제조기술 등등
도요타 혼다 협력사들 모두 굉장한 업체들 많습니다.
반면 국내 부품사들은 길어야 10년 20년정도 되었죠
그에 비하면 정말 엄청난 발전이긴 합니다만
일본 따라가긴 멀긴했습니다.
자게이들 일본을 너무 후빨 하는거 아님요???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본은 무슨 완전 무결한 기업들만 존재하는줄 알겠네....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도요타 사태에다 일본 기업들은 근로자들 잡아 족치는걸로 유명하고...(도요타 공장에서 과로로 죽어나가는 근로자들...)
그리고 품질 조작질로 유명한 고베 제강(일본 금속의 대부분이 고베제강 제품인데...근데 일본 제품에 신뢰가 간다라)
너무 빨아서 헐겠네요....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ