제천~삼척구간이 예타 통과되었으니 건설될테고..
신설될 서부내륙고속도로~청주~문경~예천~영주 남부ㆍ안동북부~영양~울진 라인이 건설되면 괜찮을거 같은데..
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고속도로 신설이 필요한 구간
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누가 어떤 돈을 가지고 어떤 목적으로 할거냐가 문제겠죠..
사업타당성이 안나옴..산은 너무 많고 이용률은 적어서
제천~삼척이 b/c가 0.27인가 나왔다던데요
고속도로는 아니어도 제법 잘 뽑은 도로가 영주 봉화 울진 있고
거기서 태백 정선으로도 있긴함
그거 왕복 2차로 아니였나요? ㄷㄷ
그렇게 치면 잘뻗은 도로가 많는 수도권은 고속도로 지을필요가 없...
좀 오래전이지만 봉화 춘양 지나서 얼추 백암 전까지 왕복 4차선가는 중이었고
위로는 넛재 넘어서 정선까지 가는길도
경제성이나 사업의 타당성 다 무시하고 일단 사람 사는데니깐 고속도로는 뚫어야 한다고 하면 네 그런갑죠
이렇게 만들면 95% 이상 터널구간... ㄷㄷㄷ
제전~삼척도 예타 통과했으니
굳이?
영주 봉화 울진은 답이 없슴.
교통량도 적고 새로 만든 일부 구간은 길은 좋지만 높은 고도등으로 60km 제한이 많음.
아주 속터짐.
태백산맥은 풀리지 않는 숙제인가 보군요.
지도가 좀 된건가 봅네다.
그냥 구글링해서 가져온거라
말씀하신 구간이랑 부안 전주 성주 이쪽이랑 두군데 완공되면 그나마 사각이 없어질듯
빙 돌아가는거 은근멈 ㄷㄷㄷ
강원도가 휑하네요
강원도가 휑하네요
거기에 땅사신거아닌가요?
동해안쪽 고속도로는 전체 연결이 필요한거 같은데 안하네요. 7번 국도에 차가 많아서...
서울-양양 고속도로가 건설줄인거 보니 엄청나게 오래된 지도인가보네요.
동탄시 민자 고속화 순환도로 가즈아아아