말도많고 탈도 많았지만
수십년간 독점하던 버스회사가 징징대던거 목포시가 전부 욕먹고
1년가까이 계획수립해서 전국최초로 공영화 시켜버림.
돈되는 노선은 경쟁위탁&직영 , 돈안되는 노선은 목포시 단독 직영
앞으로 다른 도시들 버스회사들 돈안된다고 노선 좃대로 짜르고 하면서
징징대는것도 바꿔갈수있는 계기가 되길바람.
말도많고 탈도 많았지만
수십년간 독점하던 버스회사가 징징대던거 목포시가 전부 욕먹고
1년가까이 계획수립해서 전국최초로 공영화 시켜버림.
돈되는 노선은 경쟁위탁&직영 , 돈안되는 노선은 목포시 단독 직영
앞으로 다른 도시들 버스회사들 돈안된다고 노선 좃대로 짜르고 하면서
징징대는것도 바꿔갈수있는 계기가 되길바람.
잘되기를
돈
잘되기를
이럴거면 전구간 하는 게 낫지 않나
돈
목포 재정자립도가 처참해서 뭐 할수가 없을거임
저것도 실제로 돌리면 연 천억단위로 돈이 빠져나가서
생존권은 복지로 유지 되야 하니까
님 목포삼? 나도 목포야
회사 이름이 목포 BTS;;;
앞으로 도군면리 행정단위에서 시를 제외한 군면리단위는 전부 공영버스로 바껴서 복지차원으로 운영해야겠지
수익성 안난다고 시외버스터미널도 망하는 중이니깐
대중교통 서비스는 공영화가 맞는 거 같음
버스 1시간에 한대인 지방
이번으로 좀 개선됬으면
솔직히 이동권 보장을 위해 저런 공공운송 시스템은 국가에서 관리하는 게 원칙적으로 맞는 게 아닌가 싶어.