보배드림에 어떤분이 글을 올리셨네요. 차축이 부식되어 부러진 사진과 함께...
겉은 그냥 약간의 부식 정도로 보이는데 속에서 썩어서 작은 충격에 그냥 쉽게 부러진듯 합니다.
저도 같은 차종이라 무섭네요.
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=474595
https://cohabe.com/sisa/422772
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ㄷㄷㄷ
뒷좌석 넓은 현대차요.
TG요
자기는 소모품 맞아요 리어 멤버
소모품인데 겉에는 약간 부식된 정도로만 보이는데 속이 썩어서 주행중에 뚝 부러져 버린듯 해서요.
얼마전에 쏘나타하고 TG 크로스멤버 부식 리콜 받으라고 해서 받고 왔는데 그냥 녹이 안보이게 칠만 해주더군요.
tg
무슨 차인가요?
피해야할 듯....
예전에 제가 동영상의 차량처럼 갑자기 차선을 침범한 차량 땜에 사고가 난 적이 있거든요.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
후덜덜.... 무섭네요...
고속도로 달리다가 뿌러졌으면 대형사고네요..ㄷㄷ
그리고 운전자 과실이라고 하겠죠..ㄷㄷㄷ
tg1 0 년째인데 ㄷㄷㄷ
리어멤버 확인요망...
국산차는 5년되면 넘기셔야 함. 내구성이 그때부터 맛이 가기 시작함.
죄송한데 벤츠나 bmw도 그정도면 부싱 나가고 오일 세고 같습니다
달른곳은 부식이 안보이는데 하부쪽만 부식이 보여요.
그래서 3년 전후로 하부 부품 교체해야겠다 생각하고 있었는데 크로스멤버 부식에 대한 리콜이 떠서 점검 받고 왔거든요. 물론 교체는 안해주고 녹이 안보이게 까맣게만 칠해주더라는...
국산차가 독일차와 일본차와 내구성이 비슷한가요?
관리를 못하며 어떤 차든 문제가 될 소지가 있긴하죠. ㅎㅎㅎ
속에서 썩는걸 어떻게 관리하나요?
국산차가 부식에 약한것도 있지만 관리 안된 중고차 산게 문제죠
하체도 한번 안 보고 구입한것같네요
저거 보다 더 오래된 국산차도 이상없는데요 뭘...
Tg 리어멤버 부식은 이미 유명합니다.
같은 연식의 sm7도 마찬가지고요..
말은 리콜한다고 했는데 거의 무상수리 형식으로 해주는것 같고, 저는 연락받은것 없이 점검 소식을 듣고 가서 받았습니다.
tg 12년 20만 탄 차라고 댓글에
중고차는 무조건 리프트 띄워서 하체 봐야합니다 딜러가 거부하는곳은 깨끗하게 포기하시면 됩니다
그런데 저 사진으로 보면 부러지기 전까지는 그냥 녹이 보인다 하는 정도였을듯 합니다. 부러지면서 속이 완전 부식상태라는게 보이는것 같아요. 그 옆쪽 부품은 멀쩡해 보이잖아요.
1.차가 제일 잘못했고 (현기)
2.딜러가 두번째로 잘못 (저런건 수리해야..)
3.운전자도 잘못 (중고차 기본점검은 하고타야..)
그냥 빙판길에 미끄러지듯....ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
ㄷ ㄷ ㄷ 제 차랑 같은데 저도 리콜 나올때부터 이야기 들었지만 아직 못 가봤단 ㅠㅠ
차 잘못만든 회사가 잘못이 가장 크고,
판사람은 원래 상태가 어떤지 몰라서 뭐라고 못하겠고,
산사람은 중고 사서 하체 점검한번도 안해본듯 해서 안타깝네요.
중고 사면 기본적으로 가장 빠르게 센터 들어가서 오일류 점검및 교환 하고,
차 들어 올려서 구입때 보기 힘든 부분 점검하는게 순서인데 말입니다.
요즘엔 아예 중고차 시장에서 점검과 함께 하체도 보여주기도 하더군요.
큰일날뻔 했네요.
참고로 부식이란건 6개월이면 저정도 이상도 진행이 되기도 하기 때문에 원래 그런건지,
사가지고 와서 저렇게 된건지 알 수가 없군요.
현기 알바들 많네요...ㄷㄷㄷ 차주가 잘못한거라니...