고작 2천억으로 광역철도를 굴려야되기 때문
저 사업비 중에 700억이 차량 도입비고 나머지가 역사 신축 및 개조 비용임
무궁화 정차역
경산-동대구-대구-신동(선택정차)-왜관-약목(선택정차)-구미
대경선 정차역
경산-동대구-대구-서대구-왜관-사곡-구미
일반열차가 정차하는 신동, 약목 역은 다른 플랫폼으로 넘어가려면
걍 철길을 넘어가야됨
그래서 이거 해결하지 않는 이상 대경선 정차하기 힘들거임
근데 역사 신축이나 개조하는거 100% 지자체 부담임(광역철도라서 그럼)
고작 인구 10만따리 칠곡군에서 정차시킬 의지는 있는데 돈이 없음 ㅅㄱ
칠곡 너무 무시하지 마셈. 저래뵈도 꼴에 회사랑 공장 제법 있음..
메이드양은먹기만할뿐
2024/12/15 18:35
그래도 2량만 굴리고 나중에 확장 가능성 엄청 늘려두는걸로
나름 고민해서 만든 모양은 보이던데
리사토메이
2024/12/15 18:35
결국 돈이군
--,--
2024/12/15 18:36
칠곡 너무 무시하지 마셈. 저래뵈도 꼴에 회사랑 공장 제법 있음..
Phantasy
2024/12/15 18:46
이미 북삼역 때문에 돈 더 넣을 여력이 당장 없음
스파게티괴물찡구아빠지금잠이와?
2024/12/16 01:42
감히 지방 주제에 이것보다 더 바라는 건 용납될 수 없다는듯