현기 컬럼식 기어노브

비교불가죠 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

테슬라에도 벤츠꺼 들어가잇는걸로 봐서는 벤츠가 좋긴 한 듯

근데 버튼식 나름 편합니다 ㄷㄷㄷㄷ 써보면 적응되서 괜찮음 3년 넘었는데 뭐.. 괜찮네요 ㅋㅋ

안 보고 조작하기가 너무 어렵더라구요.

3년 쓰니까 적응되던데요.

이재명25일^^

적응하는데 3년이나 걸리면 그걸 좋은 방식이라고 하기가 어렵겠죠.

어떻게 생각하면 저 순서가 더 맞는게 아닌가 싶기도....물론 벤츠가 먼저하기는 했지만요.
벤츠가 송풍구 여닫는 노브도 방향이 반대이고 좀 그렇다는.
물론 송풍구는 나름대로 이해가 되는 논리가 있기는 하죠.

그런데 봉타입도 뒤로 땡겨야 앞으로 가잖아요? 앞으로 밀어야 후진이고...벤츠가 특허 걸어논거 아니면 현기 컬럼도 같은 방향으로 해도 됐을거 같은데요....

제가 이미 적응이 되어버려서 그런건지 모르겠는데, 느낌상 12시방향으로 , 제끼는게 전진 느낌 나지 않나요? 방대로 내쪽 6시 방향으로 당겨야 지 후진 같구요,,

전 기본 생각이 위에도 썼지만 기어봉 생각해서 뒤로 땡겨야 전진이라는 생각입니다...

네 님 말씀도 이해 합니다.

벤츠는 위아래 선형이고
현기는 돌리는 방식이라 바퀴굴러가는 방향 생각하면 현기방향이 맞는거긴 합니다

돌리는 방식인가요? 그럼 이해가 가네요...ㅋㅋ

네 현기는 저 꼭다리 은색부분 잡고 바퀴 굴러가는 방향으로 돌리는거예요
벤츠는 그냥 위아래

그런데 위에꺼를 뒤로 제끼면 앞으로 가는게 느낌상 맞는거 같기도 합니다.

저도 그건 아직도 헷갈리더라구요,, 다른이야기지만, 저 곡 넘기는 버튼은
예전에 sm5 탈때 오른쪽 핸들 뒤에 숨어있어서 굴리는 방식이 제일 편했어요

전 편하던데 사람마다 다른가 봅니다...

트라제도 반대였나요? 가물가물 하네요...