중국 한해 자동차 생산량이 2200만대인데
1년에 2800만대가 팔린다네요 (600만대는 수입차)
현기차가 중국에서 반에 반토막난건 이번 사드사태가
아닌 가성비에서 밀리고 옵션에서도 발리고 있기
때문이라고... 더 대단한건 중국에 전기자동차 신생
회사가 200곳이고 전국에 이제막 시작한 전기충전소
는 전국에 2만곳 총 600만대의 전기충전설비가 설치
되있다는군요 현기 곧 중국에서 손털고 나올듯
https://cohabe.com/sisa/377045
중국 1년 자동차 판매량
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여느 대기업들처럼 기술 전수 공장설립후 빈손으로 철수
중국이 건전지 시장 및 실적을 쥐고 있음...
가성비로 made in china 를 누가 이김....
문제는 중국 수요자들도... 중국산을 별로 안 좋아 한다는 거죠. 한국에서 생산하고 수입해서 파는 것만 못한...
그건 아닌듯해요 우린 잘모르지만 중국자동차 상당한 수준에 오른건 틀림없는듯 합니다 그러니 더이상 현기차도 안사고 자국자동차를 구매하는거죠 지금 중국에서 현기차 판매량은 10위권 밖이라더군요
저 이야기는 현기차 이야긴데요? 중국산 현기...
제가 착각을 했네요 잘시간에 안자고 있으니 난독증이;;;
가성비로 밀리는것도 있지만....이제 빼먹을 기술이...
고급옵션 하나 남았는디....아직 그걸...중국업체에 안넘기고 있어서..(생산을)
국내부품 업체가 중국진출한 공장에서 만들거든요...
지금 상하이기차에서 그 기술들을 빼갈라고 지랄하는중임요...
중국업체에게 생산 맡기라고.....그러면 지들은 그걸 역설계하고 기타등등해서 빼먹고 끝..
국내에서도 안사는데 국외에 판매를 한다.....거참
자국민등치기 기술은 아무나 접급하기 쉽지않죠
절대 내 줄 수 없는 우리 고유의 기술입니다.
거기도 일반국민들은 자국차를 이용하고 돈좀 있는 사람들은 독일차죠. 현기차도 요새 가격보면 가성비가 더이상 매력적이지만은 않습니다.
현기차의 매력은 딱 아반테 까지인것 같네요. 3천이 넘어가면 살 이유가 별로 없죠.
전기자동차 배터리 시장도 상위 1-5위는 모두 중국회사라..