한국 GM은 최근 3년동안 2조원 규모의 손실을 기록함.
2대 주주인 산업은행의 매각 거부권 효력 시한이 오는 10월로 끝나면서 GM이 국내시장을 떠날수도 있다는
'한국 철수설이' 나오고 있음.
국내 1,2위 자동차 업체인 현대와 기아차는 판매부진에 시달리고 있음.
중국의 사드보복이 시작된 지난 3월부터 6월까지 현대,기아차의 전체 판매량은 1년전보다 33만대가 줄었는데
중국에서만 판매량이 반토막 이상 난것이 결정적
한미 FTA 개정협상과 통상임금 소송결과 등 악재로 작용할 수 있는 문제들이 동시에 터질 수 있다고.
국내 완성차 업체 5곳은 해외로 생산기지를 옮길 수 있다는 주장까지 내놓음.
비싼 임금과 잦은 파업에 부담을 느낀 자동차 업체들이 국내보다 해외 생산을 늘리면서 한국의 자동차 생산규모는
인도에 5위 자리를 내준데 이어 멕시코에도 바짝 쫓기고 있음.
전문가들은 외부 환경을 탓하기 전에 자동차 업체들의 자체 경쟁력을 먼저 봐야 한다는 점을 강조함.
해외로 가도 사람들은 아쉬워 할 거 같지 않은데
해외로가면 안아쉬워 한다고? 현기랑 협력하는 업체가 대체 몇개라고 생각함? 자동차 그 수많은 부품을 다 현기가 만든다고봄? 자동차 산업 일자리 창출이 몇갠줄암?
그냥 안주한거지 뭐 중국탓을 하냐 꼬라지 보면 명백히 나오는데
그냥 해외로 가라 어자피 외제차랑 이제 가격경쟁력으로 승부볼 생각도 안하더라
지들이 뿅뿅같이 만들어서 내다 파니까 사람들이 안사지
기업이 저소리 라면서 협박하는 게 웃기니 그런듯.
윗선부터 기획이나 경영일선에서 일하는 애들이 사양대로 조립하는 이들에게 뭐라하니.
지엠은 크루즈 말리뷰 파는 꼬라지만 봐도 팔 생각 없어 보이던데
대우차 진짜 망하기전에
내 아베오 어서 후딱 팔아넘겨야할텐데
폐차할때까지 타면되지
해외로가면 안아쉬워 한다고? 현기랑 협력하는 업체가 대체 몇개라고 생각함? 자동차 그 수많은 부품을 다 현기가 만든다고봄? 자동차 산업 일자리 창출이 몇갠줄암?
어느 나라든 자동차 산업은 끝까지 보호함 일자리를 엄청 창출해내기 떄문에
기업이 저소리 라면서 협박하는 게 웃기니 그런듯.
윗선부터 기획이나 경영일선에서 일하는 애들이 사양대로 조립하는 이들에게 뭐라하니.
CEO입장에서 바라보면 해외가는게 무조건이득이니 그런소리 하신듯
근데 생각보다 많음 현기가 이미지가 뿅뿅이니까 이기회에 꺼져라는거 같은데 당장 자동차 산업이 제조업에서 차지하는 비중이 10퍼센트가 넘어감
님 말이 맞기는 하지만
소비자의 입장에서는 걍 해외 가는게 오히려 속 편하기는 함.
가격이 싼 것도 아니고 그렇다고 외제차 보다 성능이나 안정성이 높은 것도 아니니..
소비자로서는 아쉬워하지않는건 맞는거같음
일자리로서는 아쉽겠지
그 부품 업체들은 다른 중소 자동차회사에 눈을돌리거나 새로운 기업을 만들수 있지.
당장 자동차 산업이 빠지면 몇몇 도시들은 기반산업 자체가 없어지는데 속 편한 소리들만하네요 ㅋㅋ
반대로 그걸 빌미로 여태까지 너무 베짱 영업을 해서 고름 한번 짜줄때 됫음
우리나라식 자동차 하청일자리는 밥이나 한끼 먹여주니 감사하라는 수준임. 이런 산업에 기대고 있으니 문제지. 해외로 가라고 하고 차라리 위기겪고 다른산업이 크길 바라는게 나음
애초에 대기업 중심 산업구조 자체가 잘못된건데 그 구조가 무너질까 걱정하는게 이해가 안됨 그 밑에 중기가 망하기 싫으면 다른데 알아봐야죠 당연히..
어디 자동차업체 현기뿐입니까? 동일고무벨트는 아우디랑 잘만 거래하던데?
삼슝망하면 나라가 망한다고 믿고있는 조선 노예들이 수십억인대.........
주말에 기아 주말 인턴을 했었는데, 반년 전부턴 부르지도 않고 그 전에는 정말 드문드문 부르더라고. 1~2년 전만 해도 정말 자주 불렀는데
우물 개구리 목 졸라서 우물 밖에 퍼줬다가 저 ㅈㄹ
안그래도 기아차 지금 채용공고냈던데
그냥 안주한거지 뭐 중국탓을 하냐 꼬라지 보면 명백히 나오는데
수십년을 독과점으로 날로먹어왓으니 시대가 바뀌어도 대처를 할줄모름 ㅋㅋ
그냥 해외로 가라 어자피 외제차랑 이제 가격경쟁력으로 승부볼 생각도 안하더라
지들이 뿅뿅같이 만들어서 내다 파니까 사람들이 안사지
GM코리아 마케팅 가격정책 꼬라지보면 국내 내일 철수한다 해도 이상하지가 않음
이젠 현기보다 차도 못만드는 주제 비싸긴 드럽게 비싸
자동차산업은 정말로 고용창출이 엄청난 산업이라 쉽게 포기 못함
영국봐라 자기 자동차 없어도 존내 자알 굴러가잖아. 뭔 대기업 망하면 다 죽네사네,,
그럼 왜 저 현대 기아는, 그렇게 밀어주는데, 세계 1등이 못되는데. 능력없고 대가리가 빠가사리 인 새끼들이 꼭대기에서 쥐고흔드니까 그런거 아니야?
그리고 30년전 40년전,, 역사를 짚으면,, 유럽 메이커는 전설이 나오는데,,, 우리 메이커는 미쓰비씨 똥꾸멍 빨던역사밖에 더있나, 미쓰비씨한테 절해가면서,
용광로 쇳물 온도 손가락으로 찍어보면서 베껴온거 아니야 엔진등은 100% 일제수입해다 조립해서 국내 내수 망치고 지들만 살아남았던거짆아.
국가에서 밀어줘서 다 1등하면 아무도 꼴찌 안하겠네 그리고 영국도 자동차 기업있고
그리고 처음에 아무것도 없으면 당연히 다른 나라거 참고해서 시작하는거 아님?
아니 지금 영국 경제가 저 꼴 난게 대처년이 민영화로 조져놓은거, 제조업 몰락한거, 중국 자본의 유입 등으로 터진건데.
제조업이 몰락하면 중산층 대다수가 버티지를 못해요.
국가에서 세금 부어가면서 망할놈들 수혈해주는건 회사 로비일수도 있지만 해고되서 실업자되는 사람들때문에 그럼
세계1등 세계1등 하는데 휴대폰점유율 세계1등 아니라고 삼성 휴대폰 사업 접어야겠네
미국도 디 뭐시기 동네 세금 엄청 퍼부어가면서 살려볼려다가 날아가니까 도시 하나가 슬럼화 되버렸잖아
영국이 지금 잘 돌아간다는 소리는 금시초문인데..
제조업 엄청 중요한데
지금 저 기업들 다 해외로 가면 관련 종사자 백만명 단위로 쏟아져 나올텐데
막말로 그들이 공사판 노가다로 뛰면 어거지로 대처가 될진 몰라도
지금 상황에서는 공사판 노가다자리도 구하기 어렵다는게 문제.
핵심은 실직인원이 다른 일자리로 갈 수 있느냐 없느냐인데
90년대면 몰라도 지금은...
해외로 꺼져라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 말린대냐 안녕히들 가세요. 니들이 거기서도 한국처럼 벌어먹을수있나 보자 ㅋㅋㅋ
윗놈들 경영 족같이해놓고 책임은 노예들이 져야하니 그렇지 걍 해외이전해봐
잘강~
지들이 개같이 장사해놓곤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망하는덴 이유가있는법
십1새들 아직정신못차려서 그래
만날 노조 욕하지만 근본 원인은 걍 경쟁력 부족인거 같다. 중국 인도차한테 밀리기 시작한거지..일본, 독일차한텐 못 비비고
저건 생산량 비교지 밀렸다는게 아닌데요? 저건 전체 생산량이 아니라 한국 국내 생산량 비교한건데
인도에선 아직 잘팔고 있지만, 조만간 인도에서도 시장 내줄듯.
자국민 호구친돈 비자금 은닉하고
사과박스 존1나 돌리고나니
결과물 나오는거
더 족구같은건 저넘들 망하면
결국 울상짖게되는건 국민들
일단 GM이 떠나면 제일 똥줄타는건 인천시...
안그래도 부채 덕에 허덕이고 작년에 유커 잡겠다고 썡쇼하다가 사드로 또 병크되고 거기에 인천시 최고 산업중 하나인 자동차 사업이 철수하면
돈줄도 사라지고 그동네 근로자들 전부 실직자로 나와서 뒷감당이 안됨...
다른 한국 자동차기업은 말은 저렇게 해도 못떠날걸요...
한국자동차 기업이 보호받는 이유가 그동네 근로자들 고용해주고 그만큼 지자체에 세금등의 이익을 주기때문에 서로 보호해주는식인데
먼저 떠나버리면 이제 정치권에서의 보호 같은건 받을수가 없죠....
영원한 건 없다는데 그 와중에 빨리 망할려고 노력까지 해왔지 않은가?
내수시장에서 사랑 받을수 있는 좋은 차를 안만드는데 공장을 이전 한다고 뭐가 나아지나. 눈가리고 아웅이지
대기업 망하면 나라 망한다 해서 세금 퍼주고
대기업 밀어줘야 낙수 효과 있다고 해서 세금 퍼주고
결국 재벌가는 배가 더 불러 오고
떼먹은 돈 더 달라고 통상임금 소송 나오니 외국으로 뜨겠다고 협박을 하네.
죄송하다고, 가지 마시라 도게자라도 해야한??