삼성차만 사야 하는 입장에서
최근 플래티넘은 예산 초과이고,
신형 뉴SM5 RE & SM5 뉴임프레션 LE익스클루시브를 보고 왔습니다.
생긴 건 임프레션이 좋던데,
연식이 깡패라고 편의성/옵션은 신형뉴SM5가 좋더군요.
가격차이가 200 좀 넘게 났습니다.
근데 뉴SM5는 기어봉 옆에 네비 조그셔틀이 고장나 있던데,
이거 적은 금액으로 수리가 가능할까요?
안마 시트가 옵션에 있는데,
실제 활용도나 가치가 어떨지 모르겠네요.
핸들 방향에 따라 눈알 돌아가는
어댑티브 헤드램프 있으면 쓸만할까요?
제논헤드램프랑은 다른 건지...
https://cohabe.com/sisa/341836
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뉴 임프 이전 모델이 튼튼하긴 튼튼해요.. ㄷㄷ
너무 오래 되서 ㄷㄷㄷ
그럼 임프는 거르시고.. 죠스바 사세유~
그리고 안마 기능은 그냥... 등에서 뭐가 꿈틀거리는 수준이에요 ㅋㅋ
sm6 안마기능 있는 차 탔었습니다. ㅋ
임프는 연비가 안좋다고 하더데 그것 때문에 걸러야 하는 건가요?
진짜 별거 아닌가보군요. ㅎㅎㅎ
임프 엔진헤드 나가는 고질병이 있다고 들었습니다. 그 외에도 있다고 들었고요...
연비도 똥망 수준이고요. 저도 한때 임프 사려고 알아봤었던 적이 있었는데...
르노 직원들이 임프 살꺼면 그냥 구형 sm5 사라고 했었던 적이 있어서요 ㄷㄷㄷ
임프 헤드 문제는 LPG에 해당된다고 들었는데 말이죠.
가솔린도 똑같이 헤드 문제가 있는 건가요???
같은 CVT미션인데 왜 임프는 연비가 안좋은 건지...
죠스바로 가긴 해야겠군요.
힘프 해드 문제는 리콜해서 다들 고쳤졌을껍니다. 고질병이 아니라 그당시에 출고되었던 차량에 문제가 있었다고 알고있습니다.2009년식 6년만에 팔았는데 그때까지 고장한번 없었습니다. 연비는 정속으로 타시면 적당히 나옵니다. 일산 ~ 영등포까지 평균 11~12킬로정도 찍고 다녔었습니다. 그리고 임프는 cvt가 아니라 자트코 미션이에요.. 4단 . 죠스바가 임프보다 나은건 그거 하나일껍니다. 4단은 답답해서. ㅡㅡ;;;
네 그건 lpg...
가솔은 연비 탱크 수준이라고 욕 많이 먹더라고요 ㅠ
도어쪽이랑 잡소리 등 가솔도 고질병이 좀 있더라고요...
카페에서 찾아보시면 있을 듯~ 합니다.
전 르노 본사 직원이 임프보다 구형 사라길래 임프는 접었던 ㄷㄷㄷ
그나저나 삼성차만 보시는거 보니... 관련 업체에서 일하시나 보네요.... 주차 문제...
아..cvt가 아니군요. 보니까 자트코도 같은 무단변속이네요?
헤드 문제가 고쳐졌다면 다행입니다. 이러면서 다시또 고민....;;;
자트코는 뉴sm5 아닌가요??
그리고 자트코가 cvt 미션 아닌가요;;; ㄷㄷ
x삼성 o르노..
르노 삼성인데 무슨말이지 2020년까지 일단 계약이에요
제논은 hid구요 어뎁티브가 sm5에도 들어가나요? sm7 옵션인데..
네 11년식 RE부터 들어가 있더라구요.
제논이랑 어댑티드는 다른 거죠? 어댑티드가 더 좋은 거라고 봐야하나요?
좌, 우 회전할때 조사각을 넓히는 기능인데 아랫분 말처럼 우왕~은 아니에요
그럼 어댑티드에 쓰이는 게 제논hid는 아닌 거군요? 밝기는 어댑티드가 아닌 제논이 더 밝겠네요??
다른차 타서 다는 모르겠고 어댑티브 헤드램프는 만고 쓸데없습니다. 핸들방향에 따라서 그 방향 비추는 램프가 좌우 하나씩 있는데 맨날 좌우 하나씩 고장나서 알림창만 귀찮게 뜨고 어두운 커브길 맨날 다니는 반 야맹증환자인데 고장난채로 다녀도 차이를 못느낍니다.
음... 별로 매리트 있는 건 아닌가보군요. 집착하지 말야겠습니다. ㅎ
무단변속기 안타보셨으면 꼭 시승해보세요...
엔카 직영 홈앤카를 이용하려구요. 그게 3일동안 타보고 맘에 안들면 환불 가능해서요. 물론 10만원 수수료가 발생하지만..ㅎ
무조건 타보세요
길게 타 본 건 아니고, 아는 분 차를 빼드린다고 잠깐 주차를 해보니
악셀을 밟았을 때 누른 만큼 즉각 반응을 안하더군요.
그 특성인 건가요?
무단변속기의 장점이 변속 충격 없음, 미션 자체가 가벼워서 연비 향상
뭐 이런건데 초반 가속할때 자동변속기는 다음 단으로 변속할 타이밍에
sm5 무단은 그냥 rpm을 쥐어 짜요 타보시면 아~ 하실꺼에요
속도는 안올라가고 RPM만 올라가는 현상이 발생하겠군요.
시승할 때 잘 생각해봐야겠네요. 감사합니다.
그나저나 CVT가 연비가 좋은 미션이라고 하는데,
왜 SM5는 연비가 안좋다고들 얘기하는 걸까요?
다 무시하고 공인연비 보는게 정확해요 사람들 운전습관, 주행 코스는 다 다르니까요
말씀인 즉슨 취/등록세는 날리는 돈이라는 건지요?
급추월이나 고속도로 2차선>1차선 변경 급가속은 사실상 불편하겠죠?
방금 확인해보니,
홈엔카 이용시에 엔카에서 등록은 3일뒤에 하나봅니다.
아무래도 환불 여지 때문인가봐요. 그래서 취등록세도 환불되는 거 같은데요..
제가 잘못 알아본 것일지...;;;ㅎ
유투브에서 소리를 들어보긴 했는데요. 정말 환장할 수도 있겠다 싶습니다.
빈도가 높은 걸까요? 수리 받아도 재발하나 보던데 말이죠. ;;;
헐~ 큰 돈 들어가는 문제군요. 근데 시승 안해보고는 알 수도 없는 건데, 엔카 직영은 시승이 안되고..
결국 홈엔카를 이용해서 확인해야 할 부분이군요.
세컨카로 경차 사러갔다가 뉴sm5 계약하고 타고다닌지 한달정도됬는데, 불만없고 만족스러워요
그래도 불만 하나 꼽아봐 주세요... ㅎ
sm5플래 풀옵타고 있습니다. 안마시트는 별 느낌도 없지만 어뎁티브 헤드램프는 처음에 신기하더라구요. 없는거보다 나아요. 4년 넘었지만 특별히 고장난건 없구요. 조그셔틀은 있으면 편하니 수리비 얼마안나오면 고치세요. 전 달리는 성격은 아니지만 그렇다고 느릿하게 가지도 않는데 무단변속기는 갑갑하게 느껴지진 않았습니다.