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스텔스, 무인화가 중요한 이유 + 미국 항공기술이 위대한 이유.


1. 스텔스가 중요한 이유

 보통 항공기 형상과 탑재장비를 결정할 때, 어떤 컨셉이냐 따라서 따라붙는 장비와 요구도가 달라지게 마련입니다.
그리고 특정 영역의 성능에서 최신 기술이 100이라고 할 때, 60~80까지는 큰 노력없이 선진국 사례 연구 정도하면서
Ctrl C+V해서 쫓아올라가는 것이 빠릅니다. 반면 80~90%를 가는 구간은 80까지 왔던 구간의 노력에 2배,
90~100의 구간은 4배 쯤으로 난이도가 올라가고, 그에 비례해서 돈, 시간, 공돌이 등맷돌에 넣고
갈아야하는 Resource도 기하급수적으로 올라가죠.
 어떤 전투기를 만든다고 했을 때, 보통 공격력에 해당하는 치명도, 방어력에 해당하는 생존성, 
Sortie generation과 유지비 등등에 직접적인 영향을 끼치는 정비성 같은 것들을 함께 고려하게 마련입니다.

 가령 장거리 침투임무를 한다거나, 공세적 제공작전을 수행해야한다면, 생존성과 임무영역에서의
치명도가 보장되어야겠고, 역으로 훈련기라면 그 두가지보다 정비성 같은 영역에 더 중점을 두고
설계해야합니다.

 당연히 장비도 따라붙죠. 생존성과 관련해서는 EWSP, Decoy 설계, 엔진기술 등등이 필요하고, 
치명도에서는 항전, 레이더, 엔진기술 등등이 필요한 식입니다.

 스텔스가 무서운 것은 스텔스라는 한 가지 기술만 100% 수준에 도달하면, 
 생존성과 임무영역에서 요구성능 100~120을 요구하는 기술난이도가 싹 줄어든다는 점입니다.
 가령, 극단적으로는 전자전 관련 방어장비들은 모두 제거할 수도 있고, 레이더는 -_- 
내가 상대에게 보이지 않는 거리까지만 보이면되니까 더 작고 출력이 약한 것을 달아도 됩니다.
그리고 속도가 빠를 필요도 없으니, 엔진 기술도 100 대신 70~80% 선만 충족하면 되겠죠.

 그런 점에서 전 KF-X처럼 신규 설계 전투기는 무조건 스텔스로 설계해야 시장에서
살아남는다고 생각합니다.

: ) 스텔스만 있으면, 지금 문제되는 레이더, 엔진, 기동성 등등 대부분의 영역에서
ROC를 줄여줄 수 있고, ROC를 줄일 수 있다면 개발 및 양산 비용도 현저히 줄일 수 있겠죠.



2. 미국 항공기술이 위대한 이유.

 전세계 주요국들의 스텔스 기술 평균이 80이라면, 미국은 -_- 120은 될 상황;
사실 스텔스 기술 하나 만으로도 모든 ROC를 낮출 수 있음.

 그런데 미국 항공기술은 엔진도 120, 항전도 120, 레이더도 120, 무장도 120임.

 틀림없이 -_- 에어리어 51에서는 지금도 영원불멸하고 있을 스컹크 웍스의
켈리 존슨과 벤 리치가 외계인을 고문하고 있을 것.
댓글
  • 승리의날!0509 2017/07/15 08:09

    외계인은 왜 얌전히 고문을 받아들이고 있을까요-_-

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  • Scuderia 2017/07/15 09:33

    엔진 부분에서는 영국의 롤스로이스도 탑급이죠.
    F-35용 엔진도 롤스로이스가 GE와 공동개발한거고 냉전시대때는 미국도 롤스로이스를 많이 베껴갔으니...
    다만 우리가 알고 있는 것과는 달리 러시아나 우크라이나 등 구소련 국가들의 항공 기술력은 생각보다 뛰어나지 않다는 것...

    (YnHgbm)

  • 요르실드 2017/07/15 10:18

    이론적으로는 그럴 수도 있는데 실제 결과물은 아니더라고요.
    F-22 및 F-35는 모두 강력한 레이더에 강력한 엔진을 달고 있습니다. 특히 F-35의 거대한 엔진은 전투기 기골에 무리가 간다느니 IRST에 더 잘 걸린다느니 늘 문제가 많았지만, 그 언밸런스한 형상을 가지고 4세대 전투기의 기동성을 따라잡으려면 어쩔 수 없죠.
    별도의 전자전 지원이 필요하다는 소리도 있었죠. 솔직히 지금이라고 얼마나 다를까 모르겠습니다.
    http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=40413
    게다가 스텔스기는 내부에 대부분의 장비를 쓸어담아야 하는 만큼 4세대 전투기에 손쉽게 달 수 있는 장비 - IRST, 전자전 포드 등등 - 를 다는 데에 온갖 제약사항이 붙습니다. 중량, 사이즈, 그리고 성능 등. F-35가 중량 초과 문제로 고생한 걸 보면 뭐 말할 것도 없죠. 무장? F-22나 F-35의 내부무장창에 개조 없이 미티어같은 물건을 달 수 있나요?
    예컨대 아무리 노트북이 성능이 뛰어나도, 같은 가격으로 데스크탑을 사면 비교도 못할 성능이 나옵니다. 일부러 스텔스기에 들어가는 장비만을 최신으로 유지하고 기존 4세대 전투기의 장비의 개선에 소홀하지 않는 한, 4세대 전투기에 달고 다니는 물건이 성능이 더 좋을 수밖에 없습니다.
    스텔스는 결코 만능이 아니며, 전투기에 요구되는 다른 성능들과 적절히 트레이드를 할 수밖에 없습니다.

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  • 힝ㅠ 2017/07/15 16:43

    그래서 이블린이 공템으로 도배하는군

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  • Alt+F4 2017/07/15 17:51

    그런데 문제는 지금은 스텔스 기술이 좋습니다만.
    무기란 것은 창과 방패가 서로 맞물리며 끊임없이 발전하기에
    스텔스도 무력화 되는 상황이 올 수 있다는 겁니다.
    결론은 스텔스가 좋은 건 맞지만 전지전능은 아니라는 거

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  • 오소콘 2017/07/15 21:50


    위대한 60년대...

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  • Steel 2017/07/15 22:20

    예전에 신문기사에서 우리나라도 스텔스 기술을 보유한걸로 나오더군요.
    국방부에서 모른척 하고 있다면서 까는기사를 봤는데, 왜 그런거죠?
    아시는분 설명좀 부탁드려요

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  • 한라산대폭발 2017/07/15 22:23

    미국은 스텔스기를 30년 가까운 세월동안 세대교체를 해가며 굴리고 있지만 다른 나라들은 아직 실전배치조차도 못한게 사실...
    중국은 이제야 막 배치했다고는 하는데 유효한 스텔스성능을 가졌는지는 아무도 모르는거고 러시아는 아직 완성조차 못함

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  • 한라산대폭발 2017/07/15 22:28

    미국은 지금 F-22랑 F-35가 은밀성을 이용해 적들을 먼저 포착하고 비스텔스기인 F-15, F-16과의 데이터링크를 통해 적의 사거리 밖에서 미슬을 날리는 스텔스-비스텔스간 데이터링크도 진행중입니다. 중국 러시아도 스텔스 전투기를 쓸 수는 있겠지만 미국이 30여년 동안 쌓아온 스텔스기 운영교리와 넘사벽급 소프트웨어 기술은 절대 못 따라잡을듯

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  • 페일00 2017/07/15 22:40

    스텔스만 완벽하면 각종 전자 장비와 특히 레이더를 줄일 수 있다는 말만 봐도 현대 공중전에 대한 관련 이해가 떨어지는걸 알 수 있는데 추천을 많이 받아 베오베까지 왔네요
    다만 미국의 항공기 기술과 스텔스 구현 능력이 넘사벽인건 맞습니다

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  • 뒹굴뒹굴뒹굴 2017/07/15 22:43

    궁금한게 만약 최신버전 f15정도의 기체에 완벽한 스텔스탐지 레이더가 탑제된다면 f-22든 f-35든 현제 스텔스있는 어떤기종이든 f-15를 이길수있나요?

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  • 소씨 2017/07/15 22:55

    좋은거 있어도 천조국 미국도 돈때문에 운용 못하는ㄱ 아닌가요?

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  • 하늘산소 2017/07/15 23:02

    우리나라도 군대비리만 쳐잡고 무능한 도둑놈들 군법으로 다 조져놔도 지금보다 비교할수없을만큼 절감되고 강력해지고 군인들 행복해질수있을텐데...

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