결국 현대가 가져다 쓰는건 국내 협력업체 부품이 대부분인데(일부는 해외업체꺼 쓰지만 비싸서 결국 국산화) 국내 협력업체 피빨아먹고 있으니 당장 협력업체도 살려면 원가절감 해야되고, 이 말은 품질이 떨어진단 얘기
그리고 협력업체가 망하니 마니 하는데 RnD가 제대로 이루어지기 힘듬
현기 클래스를 올리려면 협력업체에 돈을 줘야함.
https://cohabe.com/sisa/278285
현대차 기술/품질 올리려면 협력업체에 돈을 쏟아부어야 합니다.
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독일차 부품회사들이 엄청나게 탄탄하죠..
그런 차이에서 오는 결함률이 아닐런지
친구가 카매트 납품했는데. 6년전 에쿠스 1대분 납품가가 7천원!!! 1새트중 1개가 아닌 전채 새트가가 7천원! 소비자가는 25만원내외였죠. 그나머 단가 안맞춰준다고 거래를 일방적으로 끊었죠. 이러니 차들이 겉은 화려해져도 냐구성은 엉망!!
그정도일줄이야..ㄷㄷㄷ
from SLRoid
추천!!!
납품가 미정상태에서 6개월까지도 납품합니다
물론 돈은줍니다 원가에근접한가격이죠
현대가그러진않고
1차밴더가 그짓합니다 1차밴더 오너는 현대계열사출신 현대 가족관계가 대부분..
윗분말씀하신 내용을 이제는 1차배더들이 하고있습니다
저도 최종 유져가 현대 삼성이지만 중간에 그쪽출신 들 몇단계 거쳐갑니다
단순히 대기업만 욕할상황아닙니다
그촉 출신들이 너무나도 많고 그들이 현대커나갈때 했던 쓰레기 짓을 고스란히 히고있죠
우리 2세들생각해서는 싹갈아엎어야하는데 참...
예전에 티비 보니 원가절감에 대한 결단력?이 대단하더군요
3천만원짜리 차면 원가는... ㅎㅎㅎ
1000이 넘을까요 안넘을까요?
싸고 좋게 만들어서 납품해야죠.
근로자 한명한명 억대연봉자 부터 억대 근접하는 연봉 받고 계시는디
납품가라도 깍아야 남지 않것어유?
현대차 원가의 상당수는 임금일듯 한디...
우죽하면 제네시스급은 독일이나 해외 업체 부품 갖다 씁니다^^
돈도돈이지만 자동차업계 곌제일이 일년을잡아야함
진정 미친거지