경유차 타고 있어요 산타페
그래도 찬성입니다
정기검사에서 배출가스 검출은 편법으로 모두 그냥 넘어가니 정상적인 단속은 불가능하고
도로위에서 검은 매연은 말 다했고 특히 대형트럭..
얼마 내느냐 보다 복지로 얼마나 되돌아올지를 더 기대해봅니다
자가용 끌면서 몇푼 더내는거에 부들부들하는 사람들 많네요
https://cohabe.com/sisa/277039
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님에게 돌아갈 복지는 없을겁니다.
뭔 근거로 그리 단편적인 생각을 하시는지 ??
그럼 뭔 근거로 경유값 올려서 우리에게 좋은 복지로 온다고
말씀하시는지요?
나라 세수 확보 돼야 정책 실행의 원동력이 되는건 기본 아닌가요
우동사리도 아니고 원 뭘 설명을 해야하나요
이건 무슨....
지금도 세수가 남아요 그걸 세금도둑놈들이 축내서 이 모양이지 님에게 돌아갈 복지는 어떤 근거로?
이상한 정치인 안나면 빚만 늘어갑니다.
인천시 수조원 빚
대한민국 4대강. 해외 머시기사업
IMF,부자세 감면 기타등등
다 정치인 잘 못 뽑아서 국민이 뒷치닥거리는 겁니다.
복지보다 나라빚 청산만 해도 역사에 위대한 지도자로 기록될것입니다.
정작 우동사리 장착은 누가했는지 모르는모양임
더많은 곳에 더크게 해쳐먹을뿐 더많이 돌아오지는 않는거 왜모름?
대통령 하나 바꼈을뿐 아직 썩어빠진 넘들 천지임
정작 대형트럭들은 환급받아서 손해가 거의 없는게 함정...
친환경이다 뭐다 해서 속아서 환경부담금 신나게 내고 비싼 차값주고 사서 요소수다 뭐다 환경때문에 더럽게 처 들인 일반소비자호구들만 당하는건 진실...
예상을 못했나봐요. 복지는 증세고 모두가 고통분담하는거죠. 이건 시작이고 전기 수도 술 담배 모두 올릴겁니다. 그게 복지국가의 의무
경유차 안타도록 경유차 세금 올릴것이 아니라,
휘발유, LPG 세금을 내려야지....;;
연비 좋아서 경유차 타고 다니는 사람들은 어쩌란???
새로(중고차 포함) 차 바꿀 돈도 없고...
거참....
돈이 하늘에서 떨어지는 것은 아니니까요.
휘발유 세금 줄이면 그 세금은 어디서 메꾸나요?
그세금을 부자증세해야 서민이 살기좋죠
병신같이 서민들 주머니에서 뜯어내서 복지로돌아와봐야 뭘로돌아오겠소?
에휴...
빨리 인상 했으면 합니다
매연많이나온다고 경유값올리는건 아니라봅니다ㅡㅡ
가장좋은복지는 유류세 폐지 또는 경감이라는거 모르나? 온 국민이 동일하게 부담하는 간접세는 부의 불평등을 가중시킨다..
지금 나라재정상 그게 가능해서 하시는 말이죠?
관공서 주위 주유소 보시길.. 가격이 얼마인지 ㅋㅋ
구케의원 차 거기서 기름넣고 페이백 받는건 공공연한 사실인거 아시죠?
이딴식으로 국민세금 마구 쳐쓰면서 뭔 증세를 해요..
첫술에 배부릅니까 이제 두달됐습니다
자게이들이 좋아하는 말 있잖아요~ 세금이 부족한게 아닙니다. 도둑놈이 많은 겁니다.. 나라 재정 상 못하기보다는 세금 더 걷으려고 못하는거죠. 유류세.자동차세.개별소비세는 도입초기에는 부자에 세금 더 걷자는 취지였지만 솔직히 지금은 세수 증대를 위해서죠. 제품 본연의 가격보다 비싼 세금... 생활필수품인 유류에 대해서 너무 과도하죠..
이분은 무슨 세금을 올려도 다 찬성하실분...
복지로 되돌아온다면 찬성이죠
세금인내고 복지로 받길 원하는 이중인격은 아니시죠?
난 복지 필요없으니 무차별로 올리지 마
대통령이 청렴하다고 밑에 사람이 바로 청렴해지진 않아요.
휘발류차 오너.
부동산쪽이나 증세 먼저 손대시길
개나소나 임대수익이 1천이야
경유차 모는 사람들 중에 부자 비중이 얼마나 될까요?
복지? 아직도 이나라를 모르는 분이 이리 많으니...
공공부문 일자리 좀 만들고 뭐 멋있게 뽑아야되니까
블라인드로 뽑고 그런거 몇개 좀 하는게 이나라 복지에요.
세금 왕창 걷어가고 옛다 개평이다 하고 던져주는게 복지가 아니란 거죠.
환경 부담금은 이제 안내도 되는거죠?
자발적 노예 ㅋㅋ
참 단편적으로만 생각하시는듯
경유값인상은 경유를 사용해서 하는 행위의 모든 가격이 오르는겁니다
말씀 하신 트럭들 트럭들이 운송하는 운송비용이 인상될것이고
택배비용오를꺼구요 1톤 개인화물 비용도 오를꺼고 등등
경유를 사용하는 버스들 이용요금인상이될것이며
글쓴이가 내는 기름 값 유류비만 오르는게 아니죠
그리고 매연 뿜뿜하고 다니는 대형트럭을 제한하기 위한 정책이 경유인상은 아닌듯하네요
같은 논리로 최저임금제 인상하면
인건비 관련된 모든 물가가 오르겠죠.
최저임금제 인상하면 득 보는 사람들도 많이 생기듯이
경유값 많이 올라 택배비 많이 오르면
지금 죽어가는 오프라인 소규모 업체들의 경쟁력이 강화되고요..
저는 최저임금 1만 반대.
경유값 인상 찬성
휘발유 인하 동반 찬성
-휘발유와 비슷한 수준으로, 경유의 메리트는 높은 연비에서도 충당됩니다.-
노후된 경유차(휘발유도) 오염물질 배출 수시 불심검문으로 막대한 벌금 부과로 폐차 유도.
배출가스는 검사를 제대로 하게만들어야하는거지 그게 경유값 인상의 배경이 되지는 않는다고 생각합니다
개인적인 입장에서 한국 환경 문제는 중국 영향이지 경유차라는 생각은 그닥들지 않네요
님이 잘 못 아신겁니다.
고등어때문입니다.
똑똑한 사람들이 모여있는 환경부에서 공식적으로 발표한겁니다.
간접세 올리는건 서민복지 증진이 아니고 서민들에게만 삥뜯는거라는걸 수십년동안 경험들해봤을텐데 여전히 꿈꾸는 노예들이 많네요
환경개선부담금 따박 따박 내고 있는데...
없어질려나??
ㅁㅊ 정부
그야말로 근본적인걸 모르고 함부로 글을 올리시다니
경유가 육안으로 보기에 매연이 많기는 하지만
몸에 해로운 유해물질은 가솔린차가 많습니다.
또하나 경유차의 매연은 공기중으로 확산되면서 떠서 공기에 희석되지만
가솔린차에서 나오는 유해성분은 공기중에 확산되지않고 바닦에 깔리기 때문에
유럽에서는 유모차 기준을 7-80cm 높이를 유지해야합니다.
그리고 그동안 우리나라 자동차 산업을 보호하기 위해 즉 정경유착으로
기술개발보다 보호를 받으며 돈만벌기에 급급한 결과 수준낮은 엔진으로 인한 매연배출이 높구요
또 하나는 일부 무식한 차량 보유자들은 자동차부품을 소모품이란걸 망각하고
그냥 끌고 다녀서 문제입니다.
매연이 많이 나오면 돈을 들여서 부품을 교환하면 언제든지 해결 할수 있는데
방치한 결과이며 거기에 원칙을 무시하고 대충 돈으로 검사하고 해주는 놈들도 있다는 총체적 문제이지
경유값 올려서 경유차를 줄인다구요.
그리고 전 세계 많은 자동차 회사들이 자동차 F1과 전기동차 스포츠인 eF1에 투자하며 기술개발하고 있는데
세계6대 생산량 자동차 회사인 현다이 그룹은 어떤가 보세요
저도 찬성이요!
경유세 인상이 잘못된 이유.
1. 서민에게 가장 큰 부담이 되는 유류세 내리는 것이 가장 와 닿는 복지입니다. 그중에서도 경유에 붙은 세금이 더 친서민적이겠지요.
2. 봄철에 미세먼지가 문제가 되는 것만으로도 미세먼지의 주범은 외부 요인이라는 것은 누구나 다 알 것입니다.
경유값을 휘발유값의 120%까지 올리고 대신 담배값은 내릴 것 같은데 사실이 아니되길 희망합니다.
이상 뚜벅이의 글이었습니다