아침에 우연히 검색하다보니
이런 글이 있네요.. 저만 몰랐던 건지.
하여간. 좋은 제품이 나와야 할텐데요
https://autotribune.tistory.com/1900
https://cohabe.com/sisa/260696
기아 스팅어 화재, 이거 사실인가요?(출고하자 마자)
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자동차.커뮤니티엔 이미...
몇일전에 요기에서도 화재가 되었죠
딴건인가 했네용
스팀어....
그럼 그렇지...
정확한 정보가 없음
나름 스포츠가 엔지을 건드렸는지 안건드렸는지도 모르는
상황 이고요
엔진에 불났으면 엄청 심각한 상황이고 아니면 네티즌이 그냥 까고 있는거고
근데 아직 피해자가 말이 없는걸로 보아 엔진 계통 건드린거 에 좀더 무게가 가고 그 다음은 기아가 빠른 쑈부 본거에 이차 의심이감
기아가 벌써와서 쇼부 본거죠.... 나온지 얼마나 됬다고 After market 제품이 아직 많이 나오지도 않았는데 엔진을 손봐요? 뭐 세타2 엔진 Database 가 존재 하긴 하지만 출고 차량 마다 셋팅값이 다르기 때문에 전문가도 신차나오고 차량 엔진 셋팅 손보려면 몇달은 연구한다는
트윈터보 엔진 예열안된 정차 상태에서 풀악셀을 장시간 해서 발생한 문제라고 합니다. 일반인이 런치컨트롤 방법을 정확히 모른체 정차상태에서 시도하다 발생한것 같네요.
트윈터보 정차상태 풀악셀은 엔진 녹일수 있으니 가급적 런치컨트롤은 예열 후 방법을 숙지후 시도 하세요.
(정확히는 미션오일이 끓어서 연기가 난다고 하네요. 화재의 증상과 비슷 하군요.)
스팅어만의 문제가 아닌 고성능 과급차량들의 공통 취급 주의 사항입니다.
화재원인을 알고 나니 다행이네요.
슈퍼카 태워먹는 영상의 대부분의 초보자들 실수들이죠.
(예시입니다. 슈퍼카 급이라는 이야기가 아니고요;;)
참고로 고부하(일반 시내바리 말고 서킷, 고속도로 고속주행 몇시간이상 운행, 엔진RPM 한계치 지속운행 등의 상태) 운행후엔 시동을 바로 끄지말고 약간 공회전 후 끄세요~ 과급차량의 취급 주의사항 1순위입니다.
(스팅어 메뉴얼에는 없는 내용입니다. 이걸로도 까네요;;;)
자동차 커뮤니티에서 퍼온 글입니다.
이게 맞는거 같네요 기아에서도 영업사원한티 런치컨트롤관련 사용방법을 시승이나 출고시에 고객한테 숙지시키라고 대응 메뉴얼 내려왓다고 하더라구요
어라.. 정확하게 알고 계시네요...
저 역시 트윈터보 차량에 관심이 있는데요,
잘 몰라서 여쭈어 보는건데요,
런치컨트롤이 뭔가요?
RPM을 올려주는거라는데 개념이 잘 안 잡히네요.
물론 저 같은 경우 과격하게 운전하는 스타일이 아닌지라 문제가 안 되겠지만 그래도 궁금하네요
시승차라는 의견이 지배적
네 시승차엿다고 합니다 ㅎ 내용은 위와 같구요.. 제가 계약할 차라서 많이 알아봣네요ㅠㅠ
댓글 다는 사이에 위에 번개같이 추천달리네