제가 수동차를 몰아서 엔진 브레이크를 엄청 자주쓰고 브레이크는 최대한 마지막에 밟는 운전습관인데요.
차가 오래된차 (21만키로 주행) 라서 엔진오일 새로 넣고 만키로 정도 주행하고 난뒤면 엔진오일 부족 경고등이 뜨던데
이게 제가 엔진브레이크를 많이써서 엔진 연소실 내부의 부압이 높아지고 오일이 흡수되는 현상이 발생하는건가요?
저는 그냥 제차라 오래되서 실린더 마모로 인한 오일이 타는 현상일거라 생각했는데.. 운전 습관문제였는가 싶어서요.
https://cohabe.com/sisa/253232
엔진오일과 엔진 브레이크의 상관관계
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설마 엔진브레이크때문에 오일이 주는건 첨 들어봐요..21만이면 어디선가 누유?아닌가싶네요
오일링이 닳아져서 오일이 실린더로 들어가는거겠죠.
미량이라면 그냥 타시고 오래타실것이거나 양이 많이 줄어들면 오버홀 하셔야죠.
엔진브레이크와는 상관없지만, 누유가 일어나는 엔진에서 고알피엠을 자주 쓰신다면 엔진오일 소모가 더 심해질 수 있습니다.
알피엠을 얼마까지 올라가는지 모르겠지만,
고 알피엠 일수록 엔진오일에 따라 소모가 빠른경우도 있습니다.
특히, 에스테르 계열의 경우 소모가 많기 때문에 사용하는 엔진오일이 합성유라면 체크 해볼 필요는 있어보입니다만,
정확한건 정비소에서 체크 해보셔야 될듯 합니다.
http://carnjoy2.tistory.com/119 여기에서 그런글을 봐서 설마 그런건가... 했네요 ㄷ ㄷ
아 그게 그럴 수 있나요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저도 브레이크는 최소화해서 밟는 습관이 있어서
출퇴근길 12키로 동안 신호대기 이외에 브레이크 밟는 일이 거의 없다시피합니다.