2.0t 브렘보 브레이크 썬루프 빠진 차였습니다
만족스러웠던 순으로 평해볼께요
비교대상은 제가 시승했던 c클 3시리즈 q50s 정도입니다
1. 회두성
엄청 좋습니다 그냥 엄청 좋다 외에 다른 수식어가 필요없을거 같습니다. 고개 밀어 넣으면 그냥 운전자 생각대로 돌아가 줍니다.
드리프트가 쉬운차라는데 트랙션 그립감 정말 좋습니다.
2. 고속안정성
솔직히 벤츠보다는 좀 떨어집니다 다만 벤츠 외에 인피니티나 비엠보다는 좋습니다.
비슷하다 아니고 확실히 체감 될 만큼 좋습니다. y영역대는 안가봤지만 x영역에서는 정말 좋습니다.
도로에 이음구간때문에 범프가 생겨도 바로 잡아줍니다.
국산차 특유의 이륙 느낌 x영역에서는 아예 없습니다 도로에 딱 붙어서 갑니다
3.브레이크
브렘보 아닌데도 좋습니다. 제네시스를 안타봐서 모르겠지만 국산차 수준이 아닙니다 그냥 내리 꽂는데 고속에서 뒤가
털리는 느낌 아예 없습니다. 브렘보는 어느 정도일지 기대되네요.
4. 내장재질
내장 디자인 아니고 재질말하는 겁니다 필러랑 천장 전부 스웨이드 마감에 가죽 우레탄 모두 고급입니다 착좌감도 너무 좋더군요.
뒷자리도 좁아보이지만 시트가 워낙좋아 k5보다 안락했습니다.
이상 네 가지가 한 시간 시승하면서 넘 만족스러웠던 포인트였습니다 운전이 너무 재밌어서 드라이브 와이즈는 쓸일도 없었습니다
시승코스는 평소 출퇴근 길이었는데 한상기님 시승기 코스랑 비슷하다 보심됩니다 국도인데 뻥뚫리고 램프 여러번 가야되는 코스입니다
장점은 위에 네 가지 입니다.
단점 언급 들어 갑니다.
1. 2.0터보 넌 좀 아쉽다.
뼈대가 좋은 차가 출력이 모자라면 그게 그렇게 아쉽습니다. 이 차가 그렇습니다.
3.3 사야되는 차입니다. 기아 8단은 k7에 쓰는 전륜8단과는 다른거 같습니다. 패들쓰면 절대 먼저 변속안하고
d모드로 놓고 달리면 미션이 운전하는 사람을 거슬리게 안합니다. 좋습니다.
2. 그럼 3.3터보를 사야되냐?
3.3터보는 또 넘 무거워지네요. 과연 3.3터보의 무거운 엔진을 넣고도 2.0터보같은 회두성이 나올지 의문입니다.
3. lsd
왜 lsd를 gt에만 넣어주는지 모르겠네요 2.0도 lsd넣어주면 아주 극적인 드라이빙이 가능햇을텐데
4. 디자인
저는 소재가 좋다 했지 디자인이 좋다고는 안했습니다. 익스테리어 인테리어 모두 조금 모자라요..
판테라 메탈을 타서 그런지 몰라도 스포티 카가 주는 a7이나 4시리즈가 주는 와이드앤 로우 느낌이 없습니다.
5. 네임벨류
이 돈 주고 기아를? 그렇습니다 여러분 기아에요.. 기아에서 나온 k3보다 조금 큰 패스트백 카에요
깡통을 사자니 아쉽고 풀옵을사자니 그돈이면.. 어휴
그래서 구매하겠느냐 물으신다면
g70나오면 그거 타보고 결정할래요 진심으로 기아마크 빼고 완벽한차입니다
한줄요약
현기는 못하는게 아니라 안하는거였습니다