일정 기술 수준에 오르고 나면 적당한 기술에 적당한 가격에 만족할 법도 한데..
생각해보니 일본에서 한국차를 잘 안 탐...........
근데 또 생각해보면 일본은 일본차가 있으니(기본기 탄탄하다 여겨지는) 그럴 것 같은데..
우리나라 사람들이 갖는 국산차 기본기에 대한 신뢰도는 꽤 낮은 편이잖아요?
그렇지만 또 중국이 과연 현기차의 기술력에 도달할 수 있을까 하는 생각도 들고...
생각이 끊이질 않네요 ㅎ
https://cohabe.com/sisa/246005
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일본현지가격 프리우스 3천만원정도 하고요
거기다 할인에 세제지원까지 받으면 2천만원대 구입가능할겁니다.
저렇게 파는데 현기차가 2천만원대 3천만원대에 일본시장 공략이 가능할까요?
길에서 간혹 횬다이차 봅니다. 저걸 왜타지 하는 생각이 많이 들데요..
중국 현지에서도 돈있으면 다 중국차 안탑니다.
한국에 중국차 인프라가 구성되면 역시 양극화 될거라 봅니다.
이전에도 자게에 이야기 한바 있지만
중국 자동차 회사들이 한국 자동차 회사를 10년내 추월 가능하다 라고 평가 되는 것은 자동차 기술 및 산업의 패러다임이 바뀌기 때문이지, 자율주행의 시대 아니였음 30년 내에도 못따라 옵니다.
한국도 40년째 일본의 발자취만 따라가고 있습니다
기술개발보다 다른 회사를 사들이는게 빠르죠 그릭고 중국시장의 크기가 커서
공장을 중국에 만드는게 많아지면 중국 브랜드도 같이 커질꺼라 생각합니다.
"우리나라 사람들이 갖는 국산차 기본기에 대한 신뢰도는 꽤 낮은 편이잖아요?"
이건 키보드에서만 그렇지 현실에서는 그런거 별로 안 따지는 것 같더라구요.