1. 사진말고 실물로보면 루프라인과 엉덩이라인으로 시선이 집중돼 뉴트리아 콧구멍은 잘안보임
2. 완충시 주행거리 450km 이상 500km 정도는 나올듯
3. 승차감 g바디 5시리즈와 비슷
4. 고주파음 잡소리 그런거 없음 조용함
5. 프레임리스 도어 오픈시 이쁨
6. 문손잡이 개불편
7. 뒷좌석 초딩 또는 성인 여성까지는 가능
8. 악셀 반응, 주행성 등 내연기관과 흡사함 즉, 이질감이 별로 없음
9. 트렁크 광활함
10. Id8 개불편
11. Bmw답게 잘달리고 잘섬
12. 무게 때문이라그런지 핸들링은 5시리즈대비 덜하지만 그래도 특유에 예리함은 살아있음
13. 뒷바퀴 에어서스 덕분인지 범핑시 느낌 괜찮음
회생제동도 이질감이 별로 없나요?
적응형이라 앞차있을때 걸고 없으면 타력주행 알아서 합니다만 저는 원폐달모드로 쓰는게 더편하네요
저런 번호는 어떻게 받는건가요?
포토샵입니더 ㄷㄷ
프로 모델인가요? 보조금해서 얼마에 구입하셨나요?
프로모델은 아직 주문 안됩니다 작년 12월 사전계약후 40일반 오델입니다
대구지역 보조금 534만원 포함 6200정도 입니다
저도 330e말고 기다려셨다다 이거 살걸 그랬나봐요...
하이브리드이지만 4월 한달동안 주유한번 안하고 2000km를 주행했어요
만족스럽네요
작년말 530e계약넣고 출고 기다리다가 옵션 빠지고 프모 줄어들어서 요놈 사전계약 넣었습니다
오 얼만가요?
대구 보조금 534만 받아서 6200만 정도입니다
그정도면 좋네요
동일하게 비교는 안되겠지만
내연기관 동급대비 1000만원 정도 더 비싼건가요?
가격동급 420그란쿠페 대비 500만 정도 비싸고 출력동급 m440i대비 2000만정도 쌉니다ㄷㄷ
Id8이 머에요 차 깔끔하네요 부럽습니다ㅜ
운영체제인데 그지같네요ㅋ 감사합니다~
아 인포 이름 ㅋ 감사합니드
테슬라의 미래가 점점 더 안개속으로 가는 중
테슬라는 안타봐서 모르겠지만 7500만 주고 모3는 못사겠네요
기존 내연기관 완성차 업계의 모토는 내연기관과 다름 없는 편안함이고 테슬라의 모토는 닥치고 새로움인데 몇년 뒤에는 어찌 될지
과도기적인 지금은 전자가 더 매력적일것 같습니다
부럽습니다.
전기차로 가고 싶어도, 나날이 발전하는 기술을 보며 "몇년만 더 이따가 사야지~" 하고 용기를 못내고 있습니다.
지금은 용기를 못내도 나중에 언젠가 집밥이 생기면 확~ 질러볼 수도 있겠네요.
몰랐는데 주위에 충전기가 진짜 많더라고요
예약 언제 하신 거에요?
시트 수동에 아이드라이브 터치 없앴다는거 듣고 충격
어제 지나가는차 실물로 봤는데 넘 이쁘더라고요..
모델3 팔고 이걸로 갈아타고 싶어요..
한스짐머가 만들었다는 주행 사운드는 어떤가요?