대형재해는 언제나 전조증상을 보인다
본문내용도 답글의견들도 처음 들어보네요
마지막 답글의견은... 동시에 여러 주파수를 듣는 부하를 해소 못하는 이유는 이해되지만
그래도 사람이 많으면 다섯시간씩 초과근무하는 사태는 막지 않을까 싶습니다.
대형재해는 언제나 전조증상을 보인다
본문내용도 답글의견들도 처음 들어보네요
마지막 답글의견은... 동시에 여러 주파수를 듣는 부하를 해소 못하는 이유는 이해되지만
그래도 사람이 많으면 다섯시간씩 초과근무하는 사태는 막지 않을까 싶습니다.
위 짤 두개만보고 카메라맨이 극한직업인줄 심장이 위험해서
한사람이 주파수 6개 7개씩 잡아서 하는거.... 딱 그러다가 항공기 두대 서로 공중충돌하고 나중에 관제사가 유가족한테 살해당한... 그 사건같은일이 발생하는거죠... 항공사고수사대에서 아주 예전에 본건데.. 그때도 그 관제사 혼자 이쪽저쪽 왔다갔다 하면서 일처리를 하고 있었다고..
사람이 많아도 효과가 없다는 말은 선뜻 이해하기 어렵네요
하지만 제2 제주 공항은 결사반대~! 이러다 대형사고 한번 터지고 난 뒤에야 자연보호보다 인명보호가 우선이라는걸 알게 되려나요...
제주도에 그만들 와~~
이러다 다 죽어ㅜㅜ
비행기 타지 마!!! 부산이나 목포에서 배 타고가!!!
심슨이 원자력 발전소에서 계기판에 경고등에 빨간불 들어오니까 경고등 빼버림.
이러다 사고가 나야만 뭔가를 해준다는게....