1. 세종-강원 횡성 왕복 : 100% 충전, 398km 주행 후 13% 남음. 히터 22도
2. 세종-강원 정선 왕복 : 100% 충전, 494km 주행. 중간에 10% 충전, 주행 후 8% 남음. 히터 22도.
지금 정도 겨울에는 만땅 채우고 앵꼬날때까지 달리면 450~470 km 정도 가는 것 같네요.
더 추워져서 영하로 많이 떨어지면 더 줄어들구요.
https://cohabe.com/sisa/2352023
겨울철 전기차 최대 주행거리
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와 부럽다 부자다 이형
모델3는 부자 아님.
모델3도 부자임 ㅎㅎ
지금 차도 불 들어오면 바로 기름 넣는데 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
전기차는 저렇게 10% 남는다고 하면 못탈듯
전기차는 오히려 기름차에 비해 남은 주행거리 예측이 쉬운 편이더군요.
일단 배터리 잔량이 숫자로 딱 나오고, 전비 편차도 기름차 대비 적음.
틈틈이 충전해야 배터리 오래가는 거 아임니까ㅏㅏ
출퇴근할때는 20~90% 내에서 충방전 하는데, 장거리 갈 때는 어쩔 수 없죠 뭐.
히터 22도면 추울듯..
엄청 따뜻하진 않고, 외투 안입어도 춥지는 않은 정도?
온도가 몇도 정도였나요?
외부기온은...-5~10도 정도 사이였던 것 같네요. 아침엔 춥고, 낮엔 따뜻하고...
헐 13% 남았네요
그럼 에어컨도 안 트는 봄절엔 500km가 넘는다는거네요.
고속주행에서는 겨울이라고 많이 떨어지진 않는 것 같아요.
시내주행에서는 히터틀면 많이 떨어지구요.
부럽습니다.
비싼차 타시네
보조금 받아서 국산차나 별 차이 없음요...초큼 더 비싼 정도.
저정도에서 급속하면 몇분이나 걸리나요 완충까지
급속 충전기 어댑터 (DC콤보) 가 없어서 항상 완충합니다.ㅠ_ㅠ
급속은 슈퍼차저밖에 안써봄.
급속은 엄청 빠르더군요. 30분이면 반은 차는 듯?
물론 완충 가까워지면 확 느려집니다.
장거리탈땐 불편함이 있긴하겠네여ㄷㄷ
휴게소서 강제로 밥먹음서 기다려야할듯ㄷㄷㄷ
히터 틀면 더 빨리달고, 배테리 앵꼬날때까지 탈 수도 타서도 안되는 전기차들...
배터리 30% 이하전에 충전해야하니 실제 주행거리에서 30%는 제외해야하지 않나 싶습니다.
30% 이전에 충전 안해도 됩니다.
0%라도 실제 0%가 아니라 배터리가 손상되지 않는 정도에서 전압차단 하니까요.
저는 보통 30% 밑으로 떨어지면 충전하는 편이긴 한데, 보통 20% 부근에서 충전합니다.
가솔린차도 불 들어와야 기름 넣기 때문에..........
네 보통 못해도 20~30% 이하에 충전하죠. 어쨋든 20%든 30%든 평소 주행거리가 줄어드는건 맞으니까요
가솔린차는 불들어오고 기름넣어도 되지만 전기차를 그렇게 자주하다가 배터리 수명에 직결 되어버림.
참고로 저는 수소전기차 탑니다. 수소전기차가 전기차보다 편한거 같아요
수소는 충전소가 별로 없지 않나요?
원래 배터리 사이클은 0~100% 기준으로 수명을 계산하는거구요.
20%~80% 정도로 완방 완충을 안하면 수명이 더 길어지는 거죠.
근데 0~100%로도 충분히 길어서 별 문제 없다는게 중론인거 같더군요.
그래서 그냥 100% 항상 채우는 사람들도 꽤 많습니다.
작년 12월말 업뎃 UI가 너무 불편해져서 업뎃 아직도 안하고있는 1인
오파 말타기는 덤
진짜 UI 업뎃하고 엄청 불편해졌음.=_=
오파 말타기는 뭔지 잘 모르겠네요.