그랜저 IG 하이브리드 모델입니다....
디젤 타다 이거 타니 시내에서 조용합니다..
연비는 시내기준 하이브리드식 운전 18~19
디젤스러운 운전 14~ 15...
디젤정도의 연비만 나와도 성공이라고 생각했는데..
괜찮네요....나름...
https://cohabe.com/sisa/228778
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rpm은 따로 표시 되나요?
네.. 따로 안되고..그냥.. 경제 운전.. 챠징..정도만..
통항 하이브리드는 엔진이 지멋대로 돌기때문에 엔진 rpm 표시는 잘 안해요...
그런것 같아요.. 모터 썼다가..엔진 썼다가..
고속에서도 EV모드가 켜지는것 보고 놀랐습니다....
오호 하브 계기판 처음 봤네요 ㅎㅎ
문 열렸네요....
사진 찍느라고..요...
얼만가유~!? 저도 ig하브보고있는뎅..
3600정도 입니다..
기본 모델에.. 통풍시트랑 전동식트렁크만 했어요..
전에 모델에 선루프부터.. 덕지 덕지 했더니..
안쓰는 옵션들이 대부분이라..
오오 축하드립니다 ㄷㄷㄷㄷ
감사합니다...
HG디젤탈때도 고속에선 가솔린보다 조용했는데..
하이브리드는 더 조용한것 같습니다...
색상은 뭘로 하셨나요?
판테라 그레이에요...
루나 그레이가 맘에 들었는데.. 그전에 폴리쉬드 메탈을 타서..
좀 진한 색으로 왔습니다...
근대 판테라가 더 이쁘다고 주위에서 그러네요..
실제로는 검은색이 젤 이쁘긴 한데..관리할 엄두가 안나서요
요즘 ig 볼매입니다. 예쁘네요
HG에서 바꾼건데.. 핸들링 확실히 좋아졌어요...
실내도 괜찮고...
좀 더 타보겠습니다..
감사합니다... 꾸벅..
게기판이 정말 심플하네요
그러게요...
어차피..연비운전 하려다 보면.. 굳이 RPM이 필요 가 없는것 같고..
저위 첫댓글에 처럼..수시로 켜지고 꺼지고 하다보니..
있으면 오히려 이상할것 같습니다..^^;...
게이지는 구성은 좋은데 버튼누르면 구석에라도 rpm 보여줬더라면 더 좋을 번 했네요 ㄷㄷㄷ 따로 게이지 다는 사람들 많을듯
저위 첫댓글에 처럼..수시로 켜지고 꺼지고 하다보니..
있으면 오히려 이상할것 같습니다..^^;...
달리는 중간에도 모터로 변환되었다가.. 내연기관으로 변환되었다가..막 그러다보니...
제가 요즘 고민하고 있는 딱 그사양과 옵션이네요
전 파노라마 선룹은 고려하고 있습니다
싼타페디젤11년째 타고 있는데 바꾸면 새로운 세계가 열릴듯 하네요
안전운전 기원합니다
좋은 말씀 감사합니다....
저는 이전차에 파썬을 넣었는데..열일이 없다보니.. 아까워서 뺐습니다...
저도 싼타페 디젤 타다가.. HG디젤로 가서 신세계 맛봤는데..
다시 하이브리드로 오니.. 또 다른 신세계네요..
일단 진동이 없어서 좋습니다..
Hg에서 확실히 업그레이드되었다고 하는데
어떤지 궁금하네요
축하드립니다^^
일단 핸들링은 확실히 좋은것 같습니다..
신차라 길들이기 때문에 아주 고속은 못달려 봤는데..
좋습니다...
하부도 좀더 단단해진 느낌?
문짝도 묵직하고요...
그외엔 좀 더 타봐야 할것 같습니다...
감사합니다...
IG 타보니 참 조용하더라고요...
소음은 아슬란급..
서스도 HG대비 많이 좋아진것 같고요...
축하드립니다~^^
조용한건 맞습니다..
사실 HG 디젤 탈때도 고속에선 가솔린보다 느낌상 더 죠용한?
아무도 안믿으시더라구요..
나머진 아직 모르겠습니다..
Hg대비 실내마감과 주행소음은 어떠신가요?
실내마감은 나름 괜찮습니다....
욕 많이 먹는 네비와 시계도 나름 이쁜거 같구요..
HG대비 다 괜찮습니다.. 아무래도 새차라 그렇게 느끼는것 같아요..
주행소음은.. 전차가 디젤이라.. 말씀 드리기가 그런데....
같이 탄 사람들 작은 숨소리까지도 느껴지는것 같습니다..