영동고속도로 상행선 봉평 터널∼둔내 터널 구간이 대형 교통사고가 잦은 '마의 구간'이라는 악명을 사고 있다.
작년 7월 관광버스 등 5중 추돌사고로 42명(사망자 4명)의 사상자가 난 대형 참사에 이어
지난 11일 버스가 승합차를 추돌하는 노인 8명의 사상자가 발생하는 참사가 났기 때문이다.
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졸음운전 참사 gif 有
영동고속도로 상행선 봉평 터널∼둔내 터널 구간이 대형 교통사고가 잦은 '마의 구간'이라는 악명을 사고 있다.
작년 7월 관광버스 등 5중 추돌사고로 42명(사망자 4명)의 사상자가 난 대형 참사에 이어
지난 11일 버스가 승합차를 추돌하는 노인 8명의 사상자가 발생하는 참사가 났기 때문이다.
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ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
저 구간이 왜 그럴까요?
휴게소 중간이면서
직선이 너무 오래 이어지나요??
3열 4열 앉으신 분들은 돌아가셨겠네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
4명 사망 포함 8명 사상자....;;;
3열 4열 4분 돌아가시고 1열 2열 4분 부상이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
레이저 경보기 진짜 필요할듯 싶네요 ㄷㄷㄷ
센서 왜 의무 안하죠? 하면 좋잖아?
일본은 경차고 뭐고 기본옵션으로 거리 경보니 브레이크 기능이니 넣고 있던데...
안전 옵션은 기본으로 강제했음 좋곘음 ㅠㅠㅠㅠㅠ
차선이탈, 앞차간 거리 경보장치 의무화더군요. 정말 좋던데.
하다못해 대형차 만이라도 차선이탈방지, 비상 제동장치는 의무장착해야되는게 맞는듯.
차 팔때 의무는 FTA때문에 어려우면,
버스 사업자가 사다 달도록 의무화 하면 될텐데
그래봤자 3~4년 살고나올듯...
저희 동네분들.. ㅠㅠ 나들이 갔다 돌아오시는 길에...