시내버스와 승합차 사고 입니다.
안타까운 사고라 올려봅니다.
승합차는 농아인이시라고 합니다.
시내버스는 승차정원이 많은 관계로 급제동을 할수 없었다고 합니다.
과실비율에 관해 의견 주시면 감사하겠습니다.
https://cohabe.com/sisa/196210
시내버스 사고영상입니다
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와...........진로 방해네요..........버스 억울..........
버스기사님은 승객의 안전에 최선을 다한
판단으로 보입니다.
제가 욕을 먹을수도있겠지만
농아이신 장애인은 시각장애인이 아니시고 큰사고로 이어지지 않아 다행입니다.
사람들 안다쳐서 다행이네.
급정거했으면 노인네들 다 굴렀을듯....
버스 속도가 안나오네요. 미리~!!멀리 보였을따 부터 속도를 줄였으면 하는 아쉬움이 있네요.
제가 잘모른걸수도 있는데 영상에는 기사분이 배기브레이크 쓰는걸 전혀볼수없는데.. 승객아무리많이타도 배기브레이크 쓰고 에어브레이크 짧게 나누어밟으니깐 어느정도는 제동하던데..
19초에 배기 쓰는게 보이네요~~~ 그러나 기어가 5단이라 배기는 큰 의미가 없겠습니다. 요즘나오는 대형차의 풀 에어브레이크는 나누어 밟을 필요가 없을만큼 한방에 먹습니다. 특히나 뉴슈퍼들은 브레끼 답력이 장난 아니죠. 10% 경사 입석 만땅채우고 70키로 달리다 내리막 정류장에 정차하는데 별로 부담감이 없어요.
나같으면 빵빵거리는시간에 브레이크천천히잡겠다 ㅡㅡ 뭐하는짖이야
브레끼 잘못잡으면 승객 죄다 넘어짐.
대형참사보고픔?
솔직히 저정도 거리에서 승용차는 앞으로 나오면 버스가 브레이크 밟을 일이 있나요? 가속해서 가면 되지~
거의 대부분 이렇게 생각하셔서 브레이크 안밟았는데, 이놈의 차는 1차로로 진행하려고 2차로 막고 개기는중입니다.
이거 끼어들기에 정차 아닌가요? 버스 완전히 억울하겠네요~ 버스 피해자일거 같은데 피해자 인정받기 엄청 어려울것 같습니다.
당연히 100대0이죠
카니발 면허취소네
거리도 그닥 멀지 않은데다가 왜 멈춰 ㅡㅡ;
김여사 김여사인가
농아면 말못하는 거 아닌가요??
팔다리 문제도 아니고 말 못하는 것과 저건 아무 상관관계가 없는듯..
당연히 카니발 잘못이지요..
농아면 아마 귀가 안들리겠지요..
농아.. 선천적인 거면 귀가 안들려서 소리를 듣지못해 말을 못 배워 말이나 특정 소리를 못한다고 하는것 같더군요... 입모양으로도 의사를 알아 듣기에 수화를 할때에 수화와 대화를 같이 해야 한다고 합니다..
이나라 개버스 운짱들 평소에 그렇게 개같은 행동을하니 어찌보면 벌받은셈.. 영상말미에 욕하는거 봐라..
욕나오지않것어요? 되도않게 진로방해에. 사고이력에 승객들 누구 아프다고 항의넣고 하면 . 사고 자체도 안타깝지만 뒷일이 식겁이죠
그럼 사고 났는데 칭찬해야 함?
게다가 버스에 승객이 꽉 차있는데 그 짧은 순간 오만가지 생각 다 했을거임..
당연히 카니발 잘못이지만 버스기사님 반응도 아쉽네요. 100받기는 힘들겠습니다.
반응이 아쉬워요? 전 본대로 바로 반응한걸로보입니다
저건 승합차잘못이죠
버스가 급정지했으면 더 많은 사람이 다쳤을텐데요
버스기사분은 어쩔수 없는 선택이었을텐데요
장애가진거하고 금번사고는 전혀 무관하구요.
버스기사분 억울하시겠네요.
버스기사님이 여러사람 살린거예요.
여기서 버스기사님 욕하는 분들은 큰차 안몰아봐서 모른다 생각하겠습니다.
아쉽긴하지만 저정도라서 다행..카니발은 운전 때려치길...
과실 나누기는 잘 모르겠습니다만 가피를 나눈다면 버스 기사분이 가해자가 될 듯 싶습니다.
승합차는 분리봉이 있어 바로 1차로로 들어가려한 것 같은데 무리한 시도로 보이구요.
승객들의 피해를 최소화하기 위한 기사분의 선택이 스스로에겐 짐이 되겠네요.
참 안타까운 사고네요.
저기요 어떻게해서 저상황이 버스기사가 가해자가 되는거죠? 분명 카니발차량이 차선을 진입해서 그차로 그대로 진행되었다면 버스기사에 과실을 물어 과실비율을 놔눠먹을수도 있겠지만 카니발 차량이 차선을 진입후 동시 1차로 진입할려는 제스처를 보임과 동시에 감속하였는데 도대체 어디가 버스기사가 가해자로 보인다는거죠? 맏며느리님 판단이 좀 의아스럽네요
@하이루하이후
개인적인 생각을 올린 글입니다.
일단 기사분은 저 길을 다니는 분이시고 분리봉이 있으니 거기서 1차로로 바로 들어 갈 거란 생각을 못 하시고 2차로로 쭈욱 들어갈거라 생각하신 것으로 보입니다.
승합이 진입하는게 보이지만 속도가 줄지 않고 브렉이나 크락션 울리기까지 약간의 텀이 있습니다.
그런데 승합차가 머뭇거리니 브렉을 해도 늦은거지요.
어쨌든 후방 추돌이 된 것이니 전 가해자로 보는 겁니다.
100% 가해자로 보는건 아니고요. 승합보다는 조금이라도 더 과실이 나오지 않을까 싶네요.