일단 차 가격도 저렴하고
지방이라 클러치 스트레스 없습니다.
또한
전자기기가 적어 수리또한 용이합니다.
연비도 좋구요.
그리고 급발진에서 자유롭구요.
이번에 차 시동꺼짐으로
리콜이 뜨서
사업소에 문의해보니
수동은 해당 없다네요
전자제어로 출력 조정하는
오토만 해당된다고 하더라구요
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/165123
수동을 타는 이유들 ㄷㄷㄷㄷㄷ
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서울이라 해도 클러치 밟고 띄는게 뭐가 힘들다고..
푼돈 몇푼에 바들바들 떠는 쪼다들이
차 살때는 오토 아니면 안산다고 말하는거 보면 참 희한하단 생각
수동 몰지만 빨리 자동차 타고 싶습니다.
스틱 4년 탄 입장에서 여름 겨울엔 도가니 나갈것 같음
오토 6년째인데
수동 타고 싶네요
약간의 경력만 생기면 그냥 뭐 몸이 자동으로 움직여지는데
오토타면서 졸음운전 몇번 했는데
스틱은 1주일 3시간 씩 자서 딱한번 빼곤 없네요
그래서 오토 스포츠모드로 운전함
수도권에서 수동 13년타고 너무 힘들어서 오토로 바꿨는데...죄송해유....
이거 아침저녁으로 출근 안하나보네
스트레스 꽤 올라오는구만
스틱 만15년 이지만.. 오토보다 안힘들던데요
오토바이 수동.. 트럭 수동.. suv수동.... 자동에 스쿠터가 간절합니다. 수동 몬다고 운전 자라는거 아닙니다. 오토 몬다고 수동 못하는거 아녜요. 수동 몰다 디스크 삼발이랑 플라이휠인가 나가면 연비 아낀거 한방에 나갑니다.. 젠장. 디스크 삼발이 플라이흴 세트가 100이 넘는다네여....
클러치 에지간히 혹사 시키지 않는한 페차할때까지 나갈일 업다.
왜 반말이세유?
아는사이신가
삼발이디스크는 소모품입니다
짧게는 10만 길어도 20만에 한번은 교환해야해유
소모품이지만 10~20만에 교환하지는 않습니다. 대부분 폐차시 까지 사용합니다.
원래 저런애들이 나가서 노인대접 안해준다고 ㅈㄹㅈㄹ..
요즘 노인들도 안하는반말을 .. 머리가 안도나.
졸린거야 뭐 고속도로상황에서 졸린데 고속도로에선 스틱이나 오토나 차이없음.
총각때부터 아직까지 스틱차 타는데 결혼한 관계로인해 그리고
차2대 살 여유도 안되고 와이프는 수동면허가 없고..
아마 운전도 못 할 거같구.. 다음차는 오토로..
내가 사고싶은 차 등급? 중형급에는 스틱차 안팜..ㅠ
수동은. . 성능을 위해서 타야죠. . 레이서들 ㅎㅎ
저 rpm에서 시동꺼짐현상 생기면 캠샤프트센서와 크랭크각센서 의심해 볼 필요가 있습니다.. ^^
급발진땜에 수동타고 싶긴하지만 시내에서는 좀 힘든건 사실이죠 오르막도 무시못하구요. 잔고장은 없지만 전 예전에 오페라인가 그게 나가서 기어가 안들어가서 고속도로에서 퍼져있던적 있었네요 ㅠㅠ
남자는 수동 아닙니까?
장거리나 졸음 운전 할 때 혹시나 잘못 조작 해서 시동 꺼지진 않을까 무섭기도 하고 수동은 좀 그렇네요...
받아들이기 나름이지요
저는 서울 한복판에서도 수동으로 잘 돌아다녔었네유ㄷㄷㄷ
지금도 수동타유.
요즘 수동차량에는 DMF를 사용합니다.
클러치 갈 때 이 DMF도 같이 교환하는 경우가 많은데 비용이 100만원 넘어갑니다. 이럴 땐 자동 유지비용이 더 적을 것 같다는 생각이 듭니다.
수동만 25년째.......... 수동 잼있다고 하는 양반들........걍 존거 탈때 아~! 내가 존거 타고 다니는구나 하십쇼..ㅋㅋ
나도 담에는 꼭 오토 사야지...오른손이 자유롭고 싶다고...나도 머좀 만져보고 싶다고.......
원래 오토는 장애인들위해
개발했다네여
유럽은 오토보다 수동차량이 많다네여
사실 수동을 굳이 탈 이유가 없죠...
레이싱머신들도 오토
레이싱키에 올라가는건 정확히는 도그미션이져.
오토 아님요....
아, 드래그머신에는 오토 넣는걸 본적은 있습니다.
일 때문에 수동:오토 40:60 비율로 탑니다. 장단점 있는거고 익숙 해지면 수동이 편하다 라는 말은 결국 익숙해 지기 전까지는 분명 오토 보다는 언덕길 정차후 재 출발시, 막히는 도로등 특수 상황에 불편하며 사람 마다 개인 차이가 있는데.. 자신의 기준을 남한테 전가 시켜 머가 좋다 나쁘다 할 필요는 1원어치도 가치 없을꺼 같아요.. 저만해도 일부 차종에선 편하게 악셀 밟는 수동이 편할때도 있네요 기어 변속만 그때 그때 해주면 악셀을 대충 밟어도 고 알피엠 안올라 가니깐요.. 민감한 일부 차들은 오토도 발컨하다 보면 오른다리 도가니가 나갈려고 합니다.. 2시간만 막히는 도로 타면 완전 죽음 입니다.. 남들과 반대 경우죠.. 클러치 왼다리 보다는 악셀을 살살 밟어야 하는 오른다리가 더 아프니깐요..
수동 수리비랑 오토미션 수리비랑 요즘은 거의 비슷하거나 수동이 더 비싸게 나옵니다.
이유는 수동은 잘 안타니 무조건 새 부품 써야하지만 오토는 재생미션 쓰면 되니까요.