어제 분당에서 사거리 신호위반 차량에 받힌
아버지의 현대 YF소나타 차량입니다.
아버지와 승객 2명 모두 중환자실에 있고
승객중 한명은 생사를 오가는 상황입니다.
첨부 사진에서 보듯이 에어백이 하나도 안터졌습니다.
직접 당하고 보니 울분이 터지네요.
현기차 사고 싶은 생각이 싹 사라졌습니다.
현대 이갓들 사람입니까? 이런식으로 차를 만들어요?
사진은 댓글로 올리겠습니다
https://cohabe.com/sisa/163712
승객이 사망할정도의 사고인데 에어백 안터졌습니다.
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좌측 정면 충돌입니다
안에 보시다시피 에어백 안터졌습니다
많은 사람들이 볼 수 있도록 추천 부탁드립니다.
메뉴얼에 있지만(타사도 포함) 너무 강한 충격일때 안터지기도 하고
측면 충돌일때도 안터지는 경우가 있죠...
센서 위치 때문이긴 합니다..
사실 꼼꼼히 따져보면 에어백이 왜있지 란 생각이 드는 수준이긴해요..
그래도 만에 하나때문에(강제로) 달려있지만
이렇게까지 안터져서야..
뭐야 조금박살났는데 하시는분은 스몰오버랩 테스트를 보시기 바랍니다.
엄청위험한 충돌입니다.....
안타깝습니다
택시는 10대중 9대가 조수석에 에어백이 없죠
더군다나
NF택시 K5택시는 운전석에도 없습니다
빨리 새로운 정권이 들어서서
철퇴좀 맞았으면 좋겠네요
아버님의 쾌유를 바랍니다
YF까진 아마 기억이 맞다면 에어백이 옵션/운전석 기본인데 운전석 에어백을 빼면 코스트 다운되는 마이너스 옵션까지 있던걸로..
(2014.03년 이전차량은 에어백이 없다고 봐도 무방)
정확히 보이진 않지만 핸들 현대마크 아래쪽에 뭔가 각인되어있는거처럼 보이는걸로 봐서 (아마 SRS AIRBAG 각인같음) 에어백이 운전석은 달린 모델같은데..
또 신호위반 차량이랑 충돌이라고 하면 정면이 아닌 측면 충돌일텐데 택시에 사이드/커튼에어백이 달려있을리 만무한지라..
어떻게 충돌되었는지 충격량이 어떤지 알 방법이 없으니 그냥 추천만 박아드릴수 밖에
헐.....세상에....
누누히 말씀드리지만 더 이상 현기는 차가 아닙니다.
쾌차하시기를 진삼으로 기원합니다.
다친분들이 건강히 회복 되도록 기원 합니다.
흉기 수준;;
그냥 이거랑 다를바가 없네
목숨걸고 타는 차 현대...
사고가 운전석쪽을 측면으로 쓸고가서 센서위치 비켜간듯 하네요.
그리고 중환자실에 계신 승객분은 뒤에타고 안전벨트 안멘것 아닐까요?
스몰오버랩..LF부터 라고는 하지만 저정도면 터져야지ㅜ 무슨 풀페이스헬멧에 넥브레이스까지 하고 타야 안심이 될랑가ㅜ
흉기새끼들을 이길순 없겠지만 아버지와 승객분 쾌차를 위해 기도하겠습니다
슈레딩거의 에어백..
가성비 때문에 현기 타는 분들 물어봅시다. 안전에 대한 기본이 안되어 있는데 가성비가 의미 있다고 생각하십니까?
제 아는 동생도 저번 주에 산타페 작년에 산 거 사고났는데 수리비800넘게 나올정도로 파손됬는데 에어백 안 터졌다는..
전 좌석 안전밸트를 다 하셨는지 궁금합니다. 택시탈때 특히 뒷좌석은 안전밸트 안하는 경우가 정말 많아서요. 만약 안전밸트를 안한 상태에서 사고가 나면 아무리 볼보라도 작은사고에도 크게 다치죠. 그래서 안전밸트의 착용을 입증 못한다면 그걸가지고 물고늘어지는 경우도 생기실겁니다ㅠㅠ
운짝 앞부분이 바깥으로 꺾여있는걸 보면 단순 측면 충돌이 아니라 전방쪽 사선으로 밀고 들어온거 같네요.
네. 충돌각이네요 이건... 에어백은 정면에서 같은높이의 차량들과 정해진 범위안의 충격량을 받을때만 터지나봅니다.
현기 입장에서는 에어백을 더 신뢰있게 설계할 이유가 없죠. 사람한둘 죽던말던 자기들 영업이익엔 아무관련 없으니까요.
전 죽을때까지 현기차 탈 생각 없습니다.
무인운전 자동브레이크등 요즘 자동차 광고보면 헛웃음만 나옵니다
에어백하나 제대로 동작시키지 못하면서
무슨 무인운전.....쯔쯔쯔
몇년 전만해도 택시에 에어백 강제규정이 없었습니다.
그나마 생겨서 이제 앞좌석 2개나 운전석에만 달리는데요, 이렇게 커튼에어백이나 사이드 에어백이 없는 경우에는 측면 충돌때는 효과가 없기에 터지지가 않습니다.
충돌부위가 휀더와 범퍼 끝쪽이라, 운전석에만 에어백이 있는경우 센서가 인식하지를 못한거같구요ㅠ
사이드/커튼 에어백이 들어가야 B필러와 뒷바퀴쪽에 센서가 들어갑니다.
택시차량이 승용차와 똑같아보여도 훨씬 위험한 이유죠,,ㅠ
"고객님 현대차는 원래 그렇게 타는겁니다...."
라는 문구가 갑자기 생각나네요....
저도 현대차는 위험해 보여서 대우차 샀는데....
대우차도 그렇게 좋지 않다는....
외제차를 사야 하나....
아버지 쾌차하시길 빕니다. 저 정도 사고면 몸이 괜찮아진다 싶어도 몇달은 더 꾸준히 물리치료 받으셔야해요. 어휴.. 얼마나 놀라셨겠어요..
정면 사고에 정면 에어백이터지고 측면 사고에 측면 에어백이 터지는것 아닌가요?
사진에서 보다시피
다른 메이커 자동차 였어도, 에어백 터지기는 쉽지 않았을 위치입니다
현기차를 포함해서 자동차 회사들이 에어백 센서에 더 많은 투자와 비용을 아끼지 않았으면 합니다
승객의 목숨이 위태한건 에어백보다는 안전벨트를 안 해서 그런거 같은데요...혹시 승객도 안전벨트 했다고 하던가요? 아마 뒷좌석에 탔구 안 했을거 같은데요...
물론 하고 안 하고가 중요한게 아니지만 사람이 죽게 됐는데도 안 터졌다고 해서요...
에어백보다 안전벨트를 하지 않은게 더 큰 타격인거 같습니다
아니 자동차 센서를 그냥 긴 띠로 차 전체는 빙 둘러서 센서 설치하면 안되는건가요? 정말로? 충격량에 따라 터지게 설계가 된다면서요...
그럼 띠로 주욱 둘러서 충격량에 따라 터지게 하면 센서 아무리 띠로 둘렀다 한들 함부러 터지지도 않을텐데... 안타까워요 정말로... 에어백이 있는 이유는
사람을 살리기 위함 아닌가요? 인명을 소중히 하자고 만든 시스템에 로또식으로 살려준다면 정말...ㅋ 말도 안되는듯 해요 저도 차를 좋아하고 공부하는 사람이지만 이런 안전장치쪽으로는 정말로 한심하다고 항상 생각합니다...ㅠㅠ
아무쪼록 다치신분은 얼른 정상적으로 회복하시고 쾌유하셨으면 좋겠구요. 먼저 떠나신분은 삼가 고인의 명복을 기도하겠습니다
현기차: 고객의 사고에 심심한 유감을 표합니다. 하지만 본사측의 문제는 없으...
솔직히 현대차 타면서 에어백안터졌다고 속상하다고 글쓰는거보면 "이런일이 생길거 예상하고 탄거아니었나?" 라는 생각도 들지만..택시는 진짜 어쩔수도없고..하..쾌차를빕니다...
현기.. 라 쓰고
흉기.. 라 읽는다는 우스겟 말이 떠오르네요.
강제로 에어백 터지도록 물리적 버튼 만들어서 출고하는게 현기 기술력에선 최선일듯
제 주위에서는 가벼운 접촉사고에 에어백이 터져서,,,,얼굴 다 찢어지고 눈도 다쳐서,,난리가 난적이 있어서,,,눈이 안보여서 일상생활을 못할 정도였어요,,,에어백이 참,,,위급한 순간에는 터져야하는데,,,,,어떻게 위로를 드릴지,,,쾌차를 빕니다.ㅜㅜ
외제차 탄다고 뭐라고 할 시대는
이미 예전에 지났구요
정말이지
먹을거 와 안전에는 돈 아끼면 안됩니다
에어백 그거 카타고리 스팩 아니에요?
운전석에만 에어백 있는데
운전석은 에어백 전개될 정도의 충격이 아닌 것 같네요
승객분만 안타깝네요
근데 뒷자리 안 타고 조수석 탄 거예요?
그 얼어죽을 가성비 합리화 하는 분들이 공범입니다. 비공을 하셔도 좋지만 앞으로는 사주지 좀 마세요.