와 이거 차이를 못느낀다는 사람이 있다는게 신기하네요..
최근까지 크루즈 디젤 2.0 타다가 어제 LF소나타로 바꿨는데
처음에 가장 황당하고 충격적이었던게 바로 핸들 조향감..
타자마자 시동걸고 나가는데 핸들 좌우 돌리는데 이질감이 바로 느껴지더군요
주행모드 ECO 에서 그게 가장 심하고 노말도 별로고요 스포츠 모드로 놓으면
핸들이 그냥 무거워져요..
근데 현대 MDPS 문제가 핸들을 좌우로 돌리면 뭐랄까? 빠다 바른듯 엄청 쉽게 휙휙 돌아갑니다.
이 느낌이 뭐랄까 굉장히 이질감이 심하고 장난감 핸들 같다고 하는 말이 바로 이해가 가더군요
그리고 실내는 뭐 비교도 안될 정도고 아직까지는 MDPS 빼고는 모든 부분에서 LF가 마음에 드네요
주행능력은 뭐 조금 더 타봐야겠지만 엔진에 문제만 안생기길 바라야죠 ㅎㅎ
https://cohabe.com/sisa/148055
현대자동차 MDPS 진짜 구리네요 ㅋㅋㅋ
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유입식 타다가 처음엔 적응 안됩니다.
한 일주일 타야
제 생각에 적응에 문제는 아니라고 보는게 핸들 조향감이 확실히 이질감이 많이 느껴진다는게.. 가볍고 무겁고의 문제가 아닌거 같더라고요..
기존 YF유압식타다 LF cvvl타는데 전혀 불만없습니다... 개인차가 있나봐요
개인적이지만 저는 운전해본게 포르테.. 핸들을 돌리는데 유압식만 타봐서 그런가 너무 가벼운게 좀 적응이 안된더라구요. 이 핸들따라서 바퀴도 같이돌고있는느낌이 안난다고 해야 하나? 그런거...
느끼는게 맞는거 같습니다. 핸들이 뭐 그냥 휙휙 돌아가는데 그 각도 만큼 바퀴의 각도도 돌아가야 되는데 뭔가 따로 논다는 느낌을 충분히 받을 수 있을거 같더군요
수출은 유압 r-mdps 선택 가능한 차종도 있는데 내수는 터보나 dh 이후 아니고선 c-mdps 고정 ㄷㄷㄷ
http://www.youtube.com/watch?v=7OhWxAi_SMg
저도 유압식 타는데 회사 차량 MDPS 처음엔 엄청 적응 안되더군요
특히 고속에서는 직진을 하더라도 끊임없는 보타를 해야만하는 피곤함이 ...
흠 이 정도까지는 아니었는데 저도 아직 많이 탄건 아니라 조만간 고속도로 타면서 이 부분도 확인을 해봐야겠네요
어느정도 왔다 갔다 하면은 좀 신경 덜 써도 되구요
정확하게 차선에 맞추려고 하다보면 저렇게 되더군요
마누라 차가 lf인데 고속주행시 핸들 불안합니다.
멀리 갈때는 제차로 갑니다.
평길에서 급가속하면 오른쪽으로 확 넘어갑니다...주의해야해요.
LF는 핸들이 로지텍인듯
그건 걍 전륜구동의 토크스티어 현상 말씀하시는거 아녀요?
고속주행을 할때 양쪽으로 한번씩 흘러요~
근데 이게 보정을 하면 말을 안듣죠~
결국 좌우로 핸들을 조금씩 돌려주면서 달리는데 피쉬테일 나는거 아냐라는 불안함이 생깁니다.
그냥 정속주행 하는게 속편하더군요~
현기차 핸들은 신차 고급차를 막론하고 다 문제가 있어요~
좋아졌대도 조금 나아진 정도이지 문제가 있어요~
그냥 그게 개선이 되지 않는한 살일 없...
제네고 자시고..
핸들링의 정직함이 현대차에선 느끼기 힘듬
이게 뭔가 찝찝하고 불쾌함...
그리고 운전재미가 없어짐
저희 아버지차 그랜져 호구 타는데. 읭???
길가다가 자전거가 티어 나와서 회피 하는데 박을뻔..
분명 핸들을 돌렸는데 반응이 느리고 왼쪽 돌리고 오른쪽 돌렸는데 뭐징?? 했음..
상상하니 소름돋네요 ㄷ ㄷ ㄷ
자전거 피할려고 핸들 꺽었는데 ECU가 판단 하기에는 운전자가 술먹고 미쳐사 핸들 꺽었으니까 적용 안하야지. 한다던데요. 현대 관계자의 말이(Tv 인터뷰)
운전자를 살려주는 고마운 기능이라고...
오동작해서 차량 전복되는것보다는 잠기는게 맞다고 했죠.
MDPS이슈가 있는데 궂이 현기사고 MDPS구리다고 까는게 저는 돈2~3천 하는 차 사면서 시승도 안해본건지 ㄷㄷ 현기는 그냥 회사차로 시내바리나 타기좋음
from SLRoid
저도 시내바리용이라 바꾼건데요 ㄷㄷㄷ 그리고 단점에 대해서 말을 못하나요?ㅎㅎ
ㅎㅎ mdps 차이 말하는건가요??
GM 화이팅!
전 운전경력15년에 현대차 젠쿱,그랜저hg,i40,LF소나타 이렇게 탔는데
솔직히 잘 못느끼겠더군요.
이번에 BMW로 바꿨는데도 차이를 잘 못느끼겠더군요 ㅠ
그동안 타신 차들이 다 현기차시네요 ㄷㄷ
아뇨 초기 SM3와 SM5도 탔었어요
못느끼는 사람은 못느껴요. 하늘이 내려준 감각임. 모니터 화질 차이도 못느끼는 사람은 못느끼고. 헤드셋 음질도 아무리 들려줘도 못느끼는 사람은 못느끼죠.
내 장담하는데 이제 현기차 타보시면 바로 느끼십니다.
요즘도 자석현상 있는가 모르겠네요. 조향감 별로인건 둘째치고 핸들이 굳는 현상 때문에 보타 유발합니다.
인풋렉 많은 모니터에서 레이싱 게임 해보면 비슷한 느낌 나요
현대 초기형 mdps라고 유압식 핸들 차 두 대인데 mdps가 돌리는 질감이 좀 떨어지기는 해도 그 때문에 조향이 떨어진다거나 앞으로 잘 못가거나 하는 건 없는데 그 때믄에 사고 날 뻔 했다는 글은 잘 이해가 안됩니다. 뽑기 문제인가?..
스파크타다 에쿠스 타도 구리다고 느끼는게 현기mdps죠
구리긴 합니다. 유압식하고 비교가 아니라 다른 회사 전자식하고 비교해도 구려요. 쌍용도 구리긴하던데 코란도 스포츠 밖에 안타봐서 모르겠구요. 최근 현기차중 쏘렌토 산타페를 자주타는데 좋다는 말은 못하겠습니다. 근데 전 스티어링보다 브레이크 느낌이 너무 안좋더라구요. 잘 멈추긴 하는데 느낌이 개구리임
그냥 익숙해지면 무감각해집니다ㅎㅎ
근데 최근에 일본차들이나 미국차들 보고 있고 시승하고 있는데, 핸들 보타는 싼타페정도 해줘야하던데용ㅡㅇㅡ 전 엄청 좋은 줄 알았어요! 핸들 보타는 렉서스 벤츠 인피니티 정도 되어야 거의 신경 안쓰이더라고요. 특히 일본 차량들도 고속 110정도에서 보타는 필수더라고요
아..저는 대부분 SUV 위주로 보고 있고 간혹 세단을 시승했습니다만..다들 한번 타보세요..와 대박인데 현대 보타 개쓰레! 이런 정도는 아니더군요ㅋㅋ 그래도 담 차는 현기 안산다능ㅋㅋ 렉서스가 젤 좋습니다! NX300이요ㅋㅋ
이거 구분 못하면 차 얘기 할때 빠져야죠. 설탕 소금 맛 구분 못하는데 요리사 하는 격.
from SLRoid