글래드스톤 호 사건
건조된지 2년 밖에 안된 중국산 LNG 운반선이 퍼져버린 사건
이게 퍼져버린 다음이 더 가관인대. 중국 수리공들이 와서 몇달동안이나 수리작업을 했지만 결국 실패
끝내 조선소로 예인해갔지만. 조사결과 새로 건조하는게 더 싸게 먹힌다는 기가 막히는 보고서가 나옴
보통 LNG 운반선의 수명은 수십년이고.
1척 당 기본 천억부터 시작함
그래서 몇년~몇십년 써먹다가 중고로 팔고 그 돈을 보태서 최신형을 사는게 선박업계의 상식인데
우리 따거형님들이 그 관행을 한방에 까부숴주는 파격적인 성능의 고철배를 팔아먹다 걸린거임
이 메가톤급 사건 이후로 선박업계는 완전히 중국 조선업계에 등을 돌리게 되고
그 결과 중국 조선업계의 75%가 1년 수주량 0척을 달성하는 기염을 토하게 됨
추가 :
고쳤는지 운행중임.....
아니 팩트체크는 니가 안했는데여.....
뭘 선수쳐요
아니 다른 신문에서도 폐손했다고 하는데?
거 아가리좀 합시다.
http://www.dailybizon.com/news/articleView.html?idxno=14121
여기서는 2년만에 폐선됬다던데 뭐가 맞는 말임
2019년 10월 24일널 폐선했다는데?
정보 : 이거 수리해서 잘굴러 가고 있다.
http://www.dailybizon.com/news/articleView.html?idxno=14121
여기서는 2년만에 폐선됬다던데 뭐가 맞는 말임
2019년 10월 24일널 폐선했다는데?
수리가 되냐 안되냐의 문제가 아니잖아
망망대해에서 새로 건조한배가 얼마 되지도 않아서 배가 퍼지는게 비정상이지.
돈이 얼마가 들고 적재물 얼마나 손해보던간에 수리야 되겠지.
근데 신뢰는 박살났다
아니 다른 신문에서도 폐손했다고 하는데?
거 아가리좀 합시다.
설사 굴러간다해도 이미 신뢰성 조짐, 보험료 대폭상승 등등등...제반 사항 붙어서 조져졌는데 망했쥬?
누가 박살 안났대?
팩트체크안하고 개소리들 나올거 같아서 미리 선수쳐놨다.
오 그럼 언론이 빡대가리였던건가
뭐가 사실인데? 폐선했다가 고쳐서 쓰고있다는거?
아니 팩트체크는 니가 안했는데여.....
뭘 선수쳐요
보고싶은거만 보는 빡대가리 새끼들 존나 많군
그러면 결국엔 글래드스톤은 기레기가 기레기한게되는건가
정신승리 선수침
lng선이 제일 하급기술 아님?
난 고습기술로 알고잇는데 이게 온도에 민감해서라든가 하급은 벌크선이나 컨테이너선으로 암
https://youtu.be/u5Gcd09Dp2g
최고급 기술이고 상업용 배중에 제일비싼 고부가가치 선박, 셰일가스랑 환경오염 때문에 대부분 LNG선으로 대체중
플랜트급으로 최고난이도인데??
가스 운반기술이랑 저장기술같은것 때문에 온갖 배 중에서도 최신기술이야.
벌크선이 개나소나 지을수있는 선박이고 LNG선은 현존 최고난도의 선박임
하급은 벌크선하고 컨테이너선
최하급은 어선이나 요트 쪽이고
중급은 크루저
상급~최상급은 유조선 플랜트 lng선
하급기술이면 딴 나라에서도 수주 받아서 막 뽑아 쓰겠지
저거 수주받아 생산해줄 수 있는 기술력 가진 국가가 몇개 없어
단차가 우리나라는 cm단위면 으악 어떻게하지 하는데
저긴 m단위로 나온다고 들었었음 ㅋㅋ
저번에 본글에선 그게 0.7~0.8m 라고 누가 햇엇는데 뭐 그래도 어마어마하긴 하지만...
어떤 유게이가 썰풀엇던거 같은데 ㅋㅋㅋ
용접 오차 mm단위여야 되는데
중국꺼는 m단위라고
단위 잘못쓴거 아니라고 강조햇엇음
저걸 사는 이유가 원가절감인데 저런 사고 한번나면 그 원가 절감한거 다 토해내니까