300~490정도면 왠만한 옵션 다 들어 가있는 TG L330
타이밍도 270은 벨트인데 330부턴 체인이라 키로수 좀 있어도 큰 걱정 없을꺼고
3300cc라 왠만한 차들보단 잘나가고 승차감도 좀 푹신하긴 하지만 크게 나쁘진 않죠
외관도 탑부터는 기본 HID에 100% LED테일램드라 조명 건드릴 필요도 없고
내장도 크게 뒤떨어지지는 않는 것 같습니다.
https://cohabe.com/sisa/127082
개인적으로 현재 가성비 최고 국산 중고차는 이거라고 봅니다.
300~490정도면 왠만한 옵션 다 들어 가있는 TG L330
타이밍도 270은 벨트인데 330부턴 체인이라 키로수 좀 있어도 큰 걱정 없을꺼고
3300cc라 왠만한 차들보단 잘나가고 승차감도 좀 푹신하긴 하지만 크게 나쁘진 않죠
외관도 탑부터는 기본 HID에 100% LED테일램드라 조명 건드릴 필요도 없고
내장도 크게 뒤떨어지지는 않는 것 같습니다.
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이분 식사량은 어떤가요?
525V 대식가 체험하고 기절할뻔했습니다만 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
단점이라면 기름과 세금 정도 인 것 같습니다 ㅎㅎ
2009년식 2.7 기준 올초 연납한게 40만원입니다. 연납안하면 상반기 22만원 하반기 22만원.
TG차주 입니다.
자게이들이 폭팔하라고 주문하는 그 씹엔진 람다1 라서
안살겁니다 아마.
TG270 뮤엔진 타이밍은 15만에 교체하는 강화벨트입니다.
람다엔진 겉벨트 두번 갈 때 뮤엔진 강화벨트 한번 갈면 됩니다. 결국 비용은 똑같죠.
7년간 25만 탔는데 아직도 고장이 안나니까 뭐 이런 엔진이 다있나 싶습니다.
그렇네요..엄청 싸네요
잔고장은 어떨까요???
3년정도 큰고장없이 타고 버려도 손해는 아닐듯 싶네요
헐 대박 싼데요 진짜 시세가 이정도인가요?
실제 상사 가면 저 가격에서 30~50더 깎을 수 있습니다 ㄷㄷ
2~3년 큰돈 안들이고 타면 가성비네요ㄷㄷㄷㄷㄷ
타이어정도만 갈아주면 될 것 같네요 ㅎㅎ
TG는 좀 되서 HG 좀 알아봐 주세요.
HG는 가성비가 좋진 않는 것 같습니다..;; 아직 괜찮다 싶은건 1100은 줘야 ㄷㄷㄷ
근데 tg도 그 어딘가 부식 있지않던가요?국산차는 차체 썩는거땜에...하...제차도 속상해요
티지뿐만 아니라 현대차는 다 하우스쪽 부식 심해요....10년쯤되면 올라옴...
hg는 아직 안보이고 티지쯤되면 슬슬 부식 올라올때죠...
대우는 더 심했구요...바퀴가 빠질정도로....
tg 리어 크로스멤버 부식으로 리콜있습니다.
교체는 거의 힘들고
제기준엔 뉴아트가...티진 내부가 쫌...
센터페시아 디자인이 병맛인건 인정합니다.
-TG차주-
뉴아트 우리회사 부장님이 끌고 다니시는데.. 기름 엄청 처묵처묵한다고...ㅠ.ㅠ
서스 튜닝 필수 ㄷ 출렁출렁이 그냥 ㄷ ㄷ ㄷ
출시때는 당시 차량들에 비해서 나름 딱딱한편이였는데 요즘차 비하면 좀 출렁이죠 ㄷㄷ
문제는 연비죠 고속도로 8나오면 잘 나올겁니다
미션이 5단 짜리는 피하세요
그랜저 뉴 럭셔리 Q270/L330 휘발유 부터는 6단미션 입니다.
LPG는 연식 옵션 관계없이 싹 다 5단미션 입니다.
티지는 타이밍이 일본산이죠 ㄷㄷㄷ 교체주기 국산 8만일때 일본산은 16만임...
탈만합니다~~~
연비가 ....
도심 연비 잘나와봐야 7km일꺼 같은데.. 가성비 갑요? ;;;;;
연비만 기준으로 보면 좀 그렇지만; 3300cc 타보시면 7km 도 이해가실겁니다.ㅎㅎ
저희 아부지 차가 TG입니다. 연비는 고속도로에서 12~13쯤이고 도심에선 7~9정도 되는 듯 합니다.
근데 정말 연비 빼고 단점을 못찾겠습니다.
아. 사이드미러 화각이 좀 작다는거 정도?