아우디놈들mlb포기하고 후륜플랫폼으로 간다는데
진짜인가요?
이제 a3까지 전륜+콰트로라는 플렛폼이 역사속 장롱행 되나요??
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모트라인보니 노사장이
아우디놈들mlb포기하고 후륜플랫폼으로 간다는데
진짜인가요?
이제 a3까지 전륜+콰트로라는 플렛폼이 역사속 장롱행 되나요??
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이제 소비자들도 아는거죠. 프리미엄 브랜드 유일의 전륜브랜드가 있다는 사실을요..
볼보를 프리미엄으로 볼 것이냐는 좀 고민되는 부분이지만, 볼보의 전륜도 굉장히 훌륭합니다.
세팅을 잘하면 비슷한 수준까지는 갈수있지만 결국 구조적 한계에 부딛힐수밖에 없습니다. 게다가 콰트로를 염두에 둔 설계라서 실내를 상대적으로 크게 뽑지도 못했죠. 무게배분만 엉망이고.. 즉, 전륜이라는 아킬레스건을 콰트로라는 말로 잘 가려왔지만 기술의 발달로 타 브랜드에서도 전자식 사륜을 장착하였고 이제 그 핸디캡이 드러나게 된겁니다.
볼보는 2000년 초반에 포드에서 차를 다 망쳐놨죠.
딱 포드차 수준으로 내려놓음.
전륜이란단어 참 헷갈린다능 앞전자인지 전부에 전인지 영어도 ff표기시 프론트인지 풀인지 - -
앞전 뒤후이져 아시는데 괜히 제가 답글다는거 아닌지 ㅠㅠ.. ff(프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브), fr(프론트 엔진, 리어 휠 드라이브), mr(미드쉽 엔진, 리어 휠 드라이브)
일부에서는 전륜플랫폼으로 럭셔리를 지향한다고 많이 까였죠....
럭셔리라고 하면 우승 승차감인데 후륜의 승차감과 안정감을 전륜주제에 넘보니까.. ㄷㄷ
그룹내에 플랫폼 정리 하는거겠죠.
실제로 세로 엔진 배치형의 박스터 형제 모델 루머도 나오고 있으니깐요.
포르쉐꺼 가져온다죠
from SLRoid
노사장 이슈는 어떻게 정리됐나요?
후륜성애자들ㄷㄷㄷㄷ
후륜은 우월하니까요..rr도 이제 재평가가 필요함