두산 중공업에서 세계 5번째 개발이라네요
한국 구형 군함들 이탈리아 가스터빈 들어가있는데
이제 수리로 골치 썩을일은 없겠네요 ㄷㄷㄷ
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국산 가스터빈을 개발했다네요.
두산 중공업에서 세계 5번째 개발이라네요
한국 구형 군함들 이탈리아 가스터빈 들어가있는데
이제 수리로 골치 썩을일은 없겠네요 ㄷㄷㄷ
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두산?
탱크 파워팩도 맨날 뻑나는데 가스터빈도 자리잡기 전까지는 여벌로 두세트정도 더 놔두고써야하는거 아니냔 ㄷㄷㄷ
두산이라.......니;;;;
왠지 전함 기동속도 낮춰 달라고 요구조건 내걸것 같은 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이번에 만든건 발전소용..
작게 만들고 이거저거 고려할 사항이 많아지는 함정용은 또 다른 문제...
우리나라 군함에 들어가던건 GE LM2500...인데요
근래 도입 되는 건 롤롤도 있슴
기본 수리도 어려울까요? 지금은 정말 사소한것 고치는것도 굉장히 비싸고 오래 걸리더라고요.
워낙 복잡하니 더 그럴꺼 같은데요
거기에 제조사 보증도 있으니..ㄷ ㄷ ㄷ
소재가 국산이면 인정
소재 수입후 설계, 가공은 우리가 한다이면 국산 불인정~
소재까지 싹다 국산인게 쉽나요..
이런분들 계시면 개발자가 참 기운 빠지죠.
도움이 안되시는분
맞는 말인고 같은데
점화플러그가 덴소쓰고 NGK쓰면 외제엔진이라는
개소리죠.
탱크에 터빈넣었다가 결함으로 개판친게 두산 아니었나 ?
K2는 가스터빈엔진이 고려되었던적이 한번도 없습니다.
천조국 M1계열이나 러시아 T-80정도나 가스터빈으로 동력으로 돌리지 나머진 대부분 디젤엔진입죠.
암 치료제 기사마냥 언론 흘리는 거로야 항상 문제가 없었지만..... ㄷㄷㄷㄷㄷ
국산파워팩도 두산쪽 엔진보다는 S&T의 변속기쪽이 문제...
개발하면 뭐하나요. 살사람이 없는데
회장이 일본보다 기술격차 50년 뒤 떨어졌다고 한 그 두산인가요??
196~70년대 기술로 뭘 제대로 만들었겠나..
글쎄요.. 국산화 사업의 일환으로 스팀터빈 만들어서 공기업에 납품했는데 하루가 멀다하고 문제 터진게 두중이죠. 실제로 그 회사 직원들은 두산하면 치를 떱니다. 터빈 개판으로 만든건 두중인데 트립시켜먹어서 경평, 내평 깎이는건 본인 회사죠. 두중은 철저하게 품질 인정 받고 납품했으면 하는 바람입니다.
전회장인가 그분 발언이 생각남
저거이저거 터빈이
소재공학과 기계공학의 꽃이 아닐까 싶던데..
비