이후 2003년에는 폭스바겐 그룹으로 자리를 옮겨 아우디의 A5 쿠페, TT 콘셉트카 등 디자인을 개발했다.
이어 2004년 람보르기니 디자인 책임자로 선임된 뒤, 2006년에는 람보르기니 디자인 총책임자로 임명돼 레벤톤, 무르시엘라고, 우라칸 등을 선보이며 전 세계 자동차 마니아들의 호평을 받았다.
페리니 상무가 람보르기니 디자인을 총괄하는 동안 람보르기니를 대표하는 새로운 디자인 콘셉트를 성공적으로 정립했다는 평가다.
한편 제네시스와 현대차는 세계적 디자이너 영입을 통해 디자인 경쟁력을 한 단계 진보시키기 위한 노력을 지속해 오고 있다.
만들면 뭐함 꼰대들이 승인을 안하는데
저위에 꼰대는 정의선밖에 더있습니까
뭔 아직도 90년대 얘길 하고있어
피터 슈라이어 영입해서 디자인의 기아 슬로건 낼 때 이쁜차 많았어요 ..
피터는 아직 현대에 있는데
언제적 얘기를 아직하고 앉아있는지...
정몽구가 제네시스 빠꾸안시켰으면 현대 망했음 ㅋㅋㅋㅋ
지금 2019년도입니다..
니 댓글보니 니가 꼰대 마인드네 ㅋㅋ
디자이너는 엄청 잘 영입하는데..
그래서 많이 바꼈죠
디자인이 정말 무시무시한거죠
티볼리같이 직진도 제대로 못하던 똥차도
여자들이 예쁘다고 미친듯이 팔아주고 그랬으니
성능은 맥주만형님 덕에 N도 나오고...
디자이너 영입하고 반영을 안하니
성능보단 디자인..
벤츠,아우디, 람보르기니등등 세계 내노라하는 명차 디자이너들에 대부분 한국인이 껴있어서 코쟁이 디자이너 영입하는건 크게 의미가..
비어만 행님 같은 엔지니어 한명 더 영입해라..
수퍼카도 만들어보자
이사람이 디자인한 소나타 보고싶다
엔지니어 영입안한다고 댓글달린거있었는데 삭제됐네
bmw에서 30여년간 일했던 알버트비어만 영입한지 몇년인데 ㄷㄷㄷ
그래서 그 후에 비약적으로 발전했죠. 이건 칭찬할만함
네 그렇죠.
그런데 타브랜드 디자이너를 많이 영입해서 디자인도 유럽차처럼 바뀌긴했지만서도 많은 발전을 이루긴했죠. 그리고 가격도 발전하고 ..
그래서 i30n같은 사기케가 나옴
현대랑 상관없음 제네시스 디자이너임
현대자동차가 뭘 해도 다 까이니 ㄷㄷㄷ
뭘 디자인힐찌? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
제네시스 디자인은 독창적인건 인정. 하지만 현대차는 현대차만의 디자인 같은게 보이지 않아요.
메르세데스는 메르세데스 같고 BMW는 BMW 같은데 현대는 이리갔다 저리갔다...
과도기라고 볼수 있는걸까요?
아니면 기술력 차이 일수도 있지요? 디자이너가 아무리 멋지게 디자인해도 엔지니어가 그걸 반영할수 없다면 말짱 꽝.
아직 정착이 안된거 아닐까요
독일 3사는 패밀리룩이 딱 보이는데 현대는 그걸 시도하기에는 디자인적으로 미완인가같아요
현대는 고급브랜드 제네시스애서도 디자인정체성이 없으니.ㅉㅉㅉ 초기형 제네시스와 현재의 g90까지 이어짐이 없음. 아~~ 이름음 이어짐.
유럽 갬성 디자이너를 계속 영입하고 있으니 그 디자이너들이 bmw, 아우디, 벤틀리 등등 비슷하게 뽑아내는거겠죠 같은사람이 디자인하는걸 ㄷㄷㄷㄷ
현대차는 디자이너만 바꾸는데
문제가 디자인이 아닌데 말이지...
다음세대 gv80 디자인 확정이겠네요
80보단 60GT 컨셉으로 나오면 좋겠네요.
하긴 국내 소비자들 차 구매시
시승 비율이 10프로도 안되니까
눈에 보이는걸로 승부하는 현기가 당연하다고
보이기도 함
현대차 역사 대비 가격대비 잘만들기만 하구먼
머그리 불만인지
무르시엘라고가 뭐에쓸라고로 둔갑 할수도.
알맹이나 잘 만들 생각 안하고 껍데기만...
디자이너 영입해서 디자인은 일본차보다 낫다고
생각합니다.
다른부분도 신형 나올수록 좋아지고...
디자인만
디자인이 문제라고 생각하나
디자이너보다 엔진설계자가 중요한게 현기차인데.. GDi 망작에 크게 데여보니...
한전부지 빌딩 람보르기니처럼 디자인 뽑나부네 ㅎㅎ
일단 삼각떼부터..
이야.어떤 디자인이 나올지 궁금하긴하네요.ㅋ
디자이너 영입했다고 디자인 또 180도 확 바뀌겠네.
YF때도 그러더니 DN8때도 그러고...
이런 세계적 디자이너 영입하면 뭐하나요. 이곳 방구석 자게들에게 처참히 까이는데.. ㅋ~
포니 전기차랑
N 컨버터블 담당할려나 ㄷㄷㄷ