여러 행사와 런칭 때 차 무게를 100kg정도 감량 했고 연비도 좋아졌다고 홍보를 했죠.
하지만 국내 연비 측정 결과 연비는 14키로 수준(디젤 520d 후륜 기준)이고 무게는 되려 이전 모델 대비 80kg 정도가 늘었습니다.
연비야 한국과 독일이 측정하는 방식이 다르니 이런 결과가 나왔다고 생각하겠지만 다이어트 했다는 차량이 되려 살이 더 쪘네요..
한국에 와서 뭘 잘 쳐먹었는지..
차 바꿀려고 알아보고 계약도 했지만 이런 식으로 신뢰가 없어지니 이걸 살 필요가 있나 싶어요..
그냥 돈 좀 더 모아서 벤츠로 가는게 맞을듯요..
돈 더 안모아도 벤츠로 갈수 있지 않나요?
자율주행 기능 있는 게 e300에 기본 장착으로 나오는데 그게 저 520d보다 살짝 비사요;;
아 그렇군요
같은급이면 벤츠가 훨 비싸죠..
더구나 벤츠는 할인도 안해준다는 ㅠ_ㅠ
벤츠 e클라스 준비하시져
제원표가 잘못된거 아닌가요?....
아니에요... 지금 저 내용 때문에 카페들 난리에요...
1710kg가 528i 엑드 제원같아서요
제가 저것만 퍼와서 그런데 엑드 아닌 것도 무게가 늘었습니다;;;;
크기대비 무게가 줄었다는거 아닐지 ㄷㄷㄷ
그럼 무게가 줄었다고 홍보를 하면 안되는 거죠... 크기가 늘었다고 해야맞는거 아닐까요 ㅎㅎㅎ
이게 사실이라면 완전 꼼수마케팅 ㄷㄷㄷ
혹시 비교한 17년식이 xdrive 아닐까요?
공차중량이 늘을리가 없는데 이상하네요;;;
만약 한국에서 측정한 것이 잘 못 됐거나 기준이 달랐다면 비엠코리아나 비엠 본사에서 해명을 해야하는데 아무런 말도 없어요 아직은...
제원이 잘못됐어요. 카페에도 올리신거같던데. 동종업계신가ㅋㅋㅋㅋ
제가 올린거 아닌데요 퍼온거에요 차 바꿀 생각에 관심있게 보고 있는거고요 이런거 올리면 동종업계 종사자인가요 ㅋㅋㅋ
그록 제원이 잘 못 된 곳이 있다면 말씀해주세요 제가 잘 못된 정보를 보고 있는 것일수도 있으니
해외 제원 공차중량 1540kg 입니다.
520d 기준
국내 출시되는 520은 휠 타야가 인치도 높고 광폭이다보니 연비 떨어지는건 당연합니다.
225와 275는 넘사벽 크기차이임...
아우디 폭바 애들이 사기치다 손모가지 날아가는거 보고 치팅 뺀걸지도 모루죠
그나저나,,,, 타이어 스펙이 오히려 퇴보했네요.?
연비 때문에, 장난질 했나?
같은엔진에 차체는 더커지고 타야도 광폭
연비가 좋아질 조건이 없죠 무게마져 무겁다면 뭐
BMW나 벤츠나 결국은 코리아에서 수입해서 판매 하니 둘다 거기서 거기 아닐까요 그냥 맘에 드는거 타시는게 낳을뜻 십습니다