사망 : 125명
생존 : 50명
에티오피아 항공기 납치 당해서 납치범들이 호주가자는데 기름이 없다 했지만 안믿어서 저렇게 되었습니다.
여담으로 사망한 큰 원인이 life vest를 나가서 부풀려야 되는데 안에서 부풀려서 문에서 빠져나오질 못했다는 것이라네요.
https://cohabe.com/sisa/1123403
비행기 바다 착륙
사망 : 125명
생존 : 50명
에티오피아 항공기 납치 당해서 납치범들이 호주가자는데 기름이 없다 했지만 안믿어서 저렇게 되었습니다.
여담으로 사망한 큰 원인이 life vest를 나가서 부풀려야 되는데 안에서 부풀려서 문에서 빠져나오질 못했다는 것이라네요.
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납치범들은 어떻게 되었나요.
사망했었습니다. 유투브에 항공사고수사대 검색하면 나옵니다. 총 64편 있는데.. 그중에서 2편은 우리 아시아나항공사고와. 대한항공사고도 있습니다. 저는 개인적으로 64편을 다 보았는데.. 그 이후로 비행기를 못타게 되었습니다..
저도 비행 공포증이 있어서....ㅠㅠ
전세계에 이 시간에도 뜨고 내리는 비행기 생각하면 진짜 안전한건데도 사고 났다하면 전원 사망이라....ㅠㅠ
몽청한 테러리스트
http://youtu.be/966fUBaAZBE
http://youtu.be/6FTHDINMe7w
기장이 잘했네요...
난기류만 만나도 너무 그 느낌이 싫은데.. 저 안에 사람들 심리상태 장난 아니겟단...
허드슨강에 착륙은 진짜 대단한건가보네요.
관련 업종이라 교육 시 항공사고수사대 부분을 종종 틀어줬었는데 항상 무섭긴 합니다.
정말 안타까워요
기체 이상보다는 인재가 대부분이었습니다..
불가능한 기술이겠지만 저런 대형 여객기도 호버링 기능 있음 참 좋겠네요. 양력 잃을까 속도 줄일수도 없고 양력 유지하며 저렇게 내리면 맨땅에 내리는거랑 차이 없을 정도로 충격이 크다는데...
디칭 자체는 잘했는데
승객들이 라이프베스트를 너무 일찍폈어요ㄷㄷ
이거 이후
구명조끼는 탈출직전에 펴라고 안내?하고 있습니다ㄷㄷ
하... 순수 비행시간만 한달에 최소 50시간은 넘는 저로선
이런 소식이 너무 참담합니다...
특히나 에티오피아를 가장 많이 이용하는데...