때는 바야흐로 1990년대
일본의 버블뽕이 존나게 빠지고
병1신경영으로 인해 대다수의 회사가 허덕이고 있을때 즈음
자동차회사 닛산도 약 2조엔의 부채를 지고있는 회사중 하나였따.
아니나 다를까 이 회사는 90년대 세계제일 찍겠다고 염병하다 회사를 더 말아먹었다.
시1발 살려줘!
그놈의 세계제일 될거라고 회사를 이렇게 조지냐!
빚이 20조원이야 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프랑스 자동차 회사 르노
흠... 쟤네들 아직은 기술이고 쓸만해 보이는데
먹어도 나쁘진 않을거 같아
야! 내가 도와줄게
혼또니? 아리가또합니다
너 내 자회사가 되라!
?
솔직히 우리 가오가 있지 자회사는 아닌거 같음
?
뭐지 미1친놈인가
자회사는 쪽팔리니 좀 그렇고 그냥 우리
협력관계를 위해 동등한 입장의 모터스 그룹 만드는건 어떰?
니네가 우리 도와주는건 고마운데
우리일은 우리가 알아서 할거야
먼 훗날
이런 가오잡이식 때구치기는 도시바에서도 재현된다.
그렇게 돈업는 주제에 가오를 잡은 닛산은
르노-닛산 얼라이언스를 만들면서
회사 지분의 37%를 팔아재끼는데도
르노 자회사로 인수합병되는걸 막는데 성공함
어휴... 시발...
그래 그대신 CEO로 우리쪽 임원 앉힌다?
얘 일 존나 잘할거야 두고봐
당시 닛산 CEO 카를로스 곤
곤니찌와, 제가 여기 봤는데 회사가 존나 개판이더라구요
그래서
구조개혁을 실시할겁니다
그것도 존1나게 빡세게요
이후 역분식회계를 활용한 미친 구조조정으로 인해
쓰잘데기 없는건 다 팔아치우고
회사구조를 완전 서양식으로 뜯어고치는등
거의 뼈를 갈아버리는 신명나는 구조개혁의 결과
닛산의 영업 이익은 개떡상 하면서 드디어 1인분 하는 회사로 되었다.
이후 일본의 미쯔비시 자동차도 인수를 하는등
망해가던 회사가 이정도로 살아났으면 진짜
카를로스 곤 회장은 기업계의 화타 수준이었는데...
크으.. 시1발! 이게 바로 일본의 저력!
닛산의 저력이다 시발! 크으으으 일뽕에 취한다
시발ㅋㅋㅋ 사실 우리 프랑스 르노보다 쩌는거 아니냐?
솔직히 코쟁이 쉐끼들 보다 우리가 쩌는거 아님? 엌ㅋㅋ
르노 이■■들아 빨리 닛산 자회사로 편입시켜라
20년전부터 돈만 퍼주고 이제 좀 수확해야지?
(프랑스 정부가 르노 주식을 좀 많이 들고있음)
마크롱이 닛산을 르노 자회사로 빨리 넣으라는데...
이제 슬슬 닛산차도 유럽에서 생산해야지!
?
지랄하지마라
우리는 위대한 일본의 자동차다!
구라파새끼들 따까리가 되지 않는다!
코쟁이 새끼들 돈 조금 줬다고
자꾸 우리보고 이래라 저래라 지랄이네...
참고로 르노가 준 돈은 닛산 지분의 37%
현재 르노가 가진 닛산 지분은 44%에 육박한다
이번에 주일프랑스대사관에서 상공회의소 100주년 기념으로
일본과 프랑스 기업가분들 초청했읍니다~
르노하고 닛산에서도 당연히 오세요~
오우! 당연히 가야죠!
그렇지! 우리는 전통 방식으로 하자!
카를로스 곤 회장 전용기 도착하자 말자 체포
님 주가조작혐의고 뭐 배임이고 확실친 않은데 일단 체포함 ㅎㅎ
?? 누가 그럼?
사이카와 닛산 CEO
ㅎㅎ ㅈㅅ!
키아아앍! 역시 일본은 강하다!
깝치지 마라 프랑스 하하하!!
결국 닛산이 원하는대로
르노 닛산 미츠비시 얼라이언스는
닛산에 대한 간섭을 최소화 하게 되었다
이후 일본은 곤 회장에 보석금 10억엔을 요구했으며
돈받고 풀어준 뒤에
기자회견 한다니까 또 잡아감
그리고 미츠비시 인수한게 문제였는지
닛산은 다시 꼴아쳐박고 있다.
왜는 간사하여 이하생략
일본기업의 문제라고 하기엔 닛산이 너무 병1신이었다
죽어가는걸 살려줬더니 은혜를 체포롤 응답하는 클라스 오졌다
미국:관동 대지진으로 일본이 고통을 받는다!!! 도와주자!
일본:응 진주만 공습 ㅇㅇㅇ
이순신 장군 1승 추가
샤프가 중국에 팔리게 되는 과정을 보여주는 게 더 나을 듯
일본기업의 문제라고 하기엔 닛산이 너무 병1신이었다
체포한건 일본 전체의 문제인것 같은데...
왜는 간사하여 이하생략
이순신 장군 1승 추가
이순신장군님 말씀을 가슴 깊이 새기자
죽어가는걸 살려줬더니 은혜를 체포롤 응답하는 클라스 오졌다
미국:관동 대지진으로 일본이 고통을 받는다!!! 도와주자!
일본:응 진주만 공습 ㅇㅇㅇ
일본이라면 진짜 외국 대기업 기업가고 자시고
'탁 치니까 억 하고' 엔딩일 수도 있다는 게 무섭지
이제 갓본 깠으니 일뽕충들 기어와서 비추박겠군
이게 감정에 휘둘린 말이 아니라 왜를 철저하게 분석해서 나온 말이라고 생각됨
근데 역분식회계한거면 결국 분식회계한 거니까 이쪽도 멀쩡한 건 아니지 않음?
2등급 명예황국신민들 닛싼은 세계제일이라며 통한의 비추 폭격.
지금 닛산 자동차 플랫폼이 르노에서 나온 것들이거든. 플랫폼이란 게 차의 파워 트레인 등 굴러 가는데 필요한 최소한의 뼈대인데 사실상 차의 정체성이라고 보면 됨.
K5가 쏘나타 파쿠리인것처럼.
즉 르노닛산 얼라이언스라고 하지만 사실상 닛산이 르노의 기술에 종속된 상황이지.
다만 르노가 유럽 거의 대다수 닛산이 유럽을 제외한 아시아 미국에서 먹히는 브랜드라 서로 시너지 효과 잘 발휘했는데 요즘 미국에서 혼다랑 닛산 브랜드가 맛이 가는 상황임.
일본차 전체적으로도 문제인데 일단 가장 심각한 문제는 일본차 전부 카 인포테인먼트 즉 오디오 네비같은 분야의 기술력과 인터페이스가 일제 모두 꼴등.
여기서 더 나아가 무인 자동차와 직접적으로 연결 된 반자율주행기술도 일제가 죽 쑤는 상황.
해서 차 살 유게이 있다면 반자율주행은 경 미제 독일제 국산이 낫다는 거임.
이거 뒷얘기가 북미나 유럽쪽에 소문 나서 이미지 개판 나고 해서
올해 2분기 영업이익이 99% 떡락함...
https://news.v.daum.net/v/20190726113655336 답글
방만경영의 끝.
개-병-진 회사임 닛산.
오토기어 보니까 셋 다 전범기업이라던데 ㅋㅋ
근데 그와중에 차는 멀쩡한 차종들이 일부 있음.
결국 윗대가리들이 심각하게 문제...
근데 르노도 가보면 개뿅뿅회사,
숫자 이상하게 세는 새끼들하고는 일하는거도 어려움.
뭔가 지들만의 철학이있는거 같은데,
7~80년대 이야기고, 지금은 걍 병-신회사임.
뿅뿅+뿅뿅 = rna
어느뿅뿅이 연합(?)에 합류할지 모르겠는데,
조만간 업계에 치우지못할 빅 똥 터트릴듯...