제 차는 아닌데...벨로스터 n 버젼인가 타보고 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
오토가 없는거 같고 수동기어 데요
각종 조작을 모니터로 하고..
여튼
경기도 나가보면서 밟아봤는데...ㅎㄷㄷㄷㄷ
걍쭉쭉 나가데요........
한 80km 에서 5단으로 꺽은후 발을 약간 엑셀에서 떼니까
" 머플러 팝콘 튀는 소리도 나고 , 마치 M 이나 AMG 처럼 ㄷㄷㄷ
요즘 타본 차중에서 가장 신났던 차였네요 .
한마디로 달리거에 좀 중점을 둔거 같았음.
혹시 자게에서 오너로 타시는분 계신가요?
가격이 3천정도 된다고 하는데....음 ! ㄷㄷㄷ
나온지 2년 넘었으니까.... 약 3000대 중 오너분도 있겠죠 자게에.
N이 지금까지 양산으로 나온건 다 수동입니다.
팝콘 즐기라고 나온 차쥬....
팝콘소리 개극혐입니다..
야간에 엄청 깜놀하고 주변사람들도 깜놀하고.. 개민폐 팝콘 ㅡㅡ
M 버젼은 더 팝콘 소리가 더 나던데요...
N 은 적절하게 잘만든거 같았음.
AMG도 아닌 벤츠가 자유로에서 팝콘 튀겨서 사고 날뻔... ㅠㅠ
현대가 서민들에게 주는 선물이라고 할수 있다고 봐요 저는
첨엔 그져그런 차라고 생각했는데....생각외에 달리니까 장난아니데요..,
고속도로 같은데에서 장난아닐거 같아요..
공감되는 댓글이네요. 소비자 입장에서는 선택에 폭이 넓으면 구매하지 않아도 회사간 가격 경쟁등 다방면에서 소비자에게 좋은건데 무조건 어느 회사 망해라 하는 사람들이 더러 있더군여.
저두요.
미치 포드의 머스탱같은 포니카라고 생각이 들더라구요
제가 아까 잠깐전에 흉기차 쓰레기 라는 댓글을 봤는데,
이제는 흉기 망하라는 사람들도 있나보군요.
ㅂㅅㄷ이져
일본이랑 자동차로 경제전쟁 붙으면 그땐 현기차 응원하려나...
현대차든 애플 아이폰이든 캐논 니콘이든 회사가 망하면 소비자 입장에서는 더 작은 선택지를 가지고 더비싼 돈을 낼 확률이 높아집니다. 대표적으로 인텔 엔디비아가 해온걸 보면 알수 있죠.
저도 여유가 잇으면 펀카로 하나 사고싶네요
차라리 아반떼 베이스로 나왔으면 좋았을건디..
아반떼도 터보 뭐 있지 않나요?
아반떼스포츠 있잖아요
n과 n라인은 티오피와 그냥커피차이라 ㅋㅋ
극혐이라고 하기에는 오토바이들 뭔 전쟁난줄알고 나가보면 스쿠터임 ㅅㅂ~
2~4년전쯤 자게이들
현기차는 스포츠카도 안만들고 뭐하냐고 맨날 개욕했었는데
저렇게 만들어줘도 안사는데 뭐하러 만드나
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벨로스터 N 벨로스터 전체 판매량의 40%넘는다는데요.....?
벨로스터는 안팔려도 벨N으로는 현대 이미지도 좋아지고 팔리기도 했고 여러모로 재미좀 봤죠.
그게 무슨상관요? 나와서 여태까지 팔린게 3천대라는데
판매비율이 뭐가 중요하죠?
어차피 벨로스터 판매량 자체가 좃망인데?
결국 스포츠카 안만든다고 지랄하면서 만들어줘도 안산다는 말은 맞습니다만?
현기차는 스포츠카도 안만들고 뭐하냐가 아니고 엄밀히는 다른회사는 안필리더라도 손해보면서 내수전용으로라도 만들어 파는데 현기는 눈앞의 이익에 눈멀어 조금만 판매 부실하면 아예 호적에서 파내는 회사라고 까인 거죠, 안팔릴거니까 안만든다는 변명에 불과류
젠쿱샀더니 단종돼, 아슬란 샀더니 쩌리돼, P리지 Y는 L인(내수생산계획을 안세워 내수로 P지 Y는 L인), 제네시스 샀더니 g80 으로, 싼타페 샀는데 인스퍼레이션!?, eq900 샀더니 g90 으로 통수치는 사례가 이에 해당류
벨로스터가 스포츠카는 아니라서;;
그급에 비슷한 차들도 많구요~
아직 인지도가 좀 부족한탓이죠뭐;; 차는 진짜 좋아보이는데요
현기차에서 스포츠카 만들라는건 적당한가격에 디자인예쁜걸 만들라는거지
그냥 아무차에 속도 잘나가게 만들라는게 아니잖아요
디자인 g70처럼 만들고 팝콘튀기는데 3~4000만원대면 사는사람 널려있어요.
벨로스터자체가 사람들이 별로 안타는 차에 저렇게 한다고 안사는게 당연한거지
노멀 벨로스터만 타도 핸들 꺽어보면 꽤 괜찮던데 n버전 궁금하네요.
2.0 275마력이라도 차체가 가벼워 무진장 잘 나간다 들었습니다.
수동밖에 없는거는 저 토크에 버틸 전륜 미션이 아직 현대에는 없어서 그렇다네요.
그런 의미에서 a45amg 대단하단 ㄷㄷㅈ
2.0 터보는 소나터 터보 같은거 아님?
소나타 터보는 이번 신형 1.6으로 나온다네요
길에서 몇번 봤는데...횬다이치고 꽤 괜찮아 보이던데...ㄷㄷㄷ
차좀 몬다는 분들도 칭찬이 많은걸 보니 전륜이라도 튜닝 잘되면 잘 나가는가보네요
작은차는 전륜도 충분히 잼나요.
시빅R이나 포커스rs A45amg 등등 달리기 좀 한다는 소형차들 죄다 전륜.
300마력 미만의 c세그 코너링 그립카 수준에서 높은 완성도를 가지고
이는 공도에서 300마력 이상을 코너링에 못쓰는 물리적 한계점이
GT트랙은 영암1개뿐이라는 대한민국 모터스포츠 수준을 감안하여 하는 말입니다.
골프따위는 쳐바른다는게 포르쉐와 동급이라는걸 의미하는게 아니예요.
저두 한대 가지고 있는데 재미집니다.. 재밋는 만큼 연비는 폭망..
I30 N 버전도 골프를 넘었다는 평이더군요.
i30n은 축복입니다 진짜로
가속력은 평범 혹은 조금 못하지만 코너링이 정말 좋습니다. 운전자의 감성을 자극하는 요소가 가득해요. 잘나간다! 라고 생각하고 타면 실망합니다.
N라인 유저 중에 인제 서킷 라이센스 가지고 계신분들 은근히 많다고 하더군요
전 다시 티뷰론 같은 곡선 디자인에 N 시스템을 넣어놨으면 좋겠어요
티뷰론 N넣어 리부트도 좋겠네요 ㄷㄷㄷ
전직 레이서었던 친구가 있는데 m3 타다가 n으로 바꿨는데
잼있다고 하더라구요
벨N은 서킷에서 몰기엔 부담스러운 차를 가진사람들이 서킷용도로 서브로 사는 비율이 높죠.
극한 주행을 해도 비용 부담이 덜하니 즐기는 용도로 많이 활용되는거같습니다.
이 차 한대만 유지하는 경우는 극히 드뭅니다.
소유중입니다. 재미집니다. 수동이라 더 ㄷ ㄷ ㄷ
주말에가끔타는데 마눌이눈치줘서 일년소유하는동안 아직 만킬로가 안되는건 함정이고요 소리무지시끄러워서 눈치보며 낮에만 가끔 차없고 민가없는 고속도로 에서만 밟아바ㅘㅆ스니다.
LSD때문에 코너에서 엑셀밟아도 땅파는일이 적어서 운전습관 배리기 딱좋음ㅋㅋ
정식 이름이 벨로스터n 인가요? 엔카에서 검색이 안되네요...
쭉쭉나가나요?? 자동은 왜 안나오는지 ㄷㄷㄷ
오너 옆에 앉아서 가봤는데
경주용 비슷하게 만든차인지도 모르고 속도 내다가 속도 줄이니 뭐가 빠빵 터지는 소리비슷한게 나서 깜놀했네요 ..ㅡㅡ
길가에선 민폐일듯