난 솔직히 아직도 레이싱 게임을 이해 못하고 있다....어떻게 하면 잘하는거냐?
그냥 간단하게 진입시 브레이킹 타이밍과 탈출시 속력이 얼마나 빠른가로 결정되는거 아니냐? 저 슬립스트림으로 들어갔다가 치고 빠져 나오는것도 나는 게임에서 구현을 못해. 내가 하는 게임은 포르자 호라이즌4였나? 영국배경 그거하고 카스프로젝트2였는데.......못하겠어....맨날 꼬라박기만 하지...
Love_Yui2019/07/31 02:39
현재 차량의 한계점을 파악하고 적절한 속도로 적절한 라인을 따라 코너를 통과하기...?
말소개돼지2019/07/31 02:41
뭐 깊은 수준으로 할 거 아니면 주행라인 코너 진입시 감속 탈출 속도 이런 것만 신경 써도 코너 돌다 미끄러져서 벽에 박지는 않을 텐데.
말소개돼지2019/07/31 02:42
정 어려우면 자동차 셋팅값을 바꿔보던가 옵션에서 조작난이도 낮추는 옵션 키는 것도 방법임.
Kasumigaoka_Utaha2019/07/31 03:04
최적의 그립으로 최대한 빠르게 코너를 도는게 우선
잘하고 싶다면 키보드를 벗어나 패드부터 사자
루리웹-55273987702019/07/31 03:15
엑셀 압력 or 브레이크 압력 + 조향 > 타이어 접지력이 되야 안미끄러져
포르자 게시판에 튜토리얼도 한번 보는걸 추천해
코너 진입전에 브레이킹 부드럽게 쭉 밟아주고 적정 스피드가되면 그상태에서 스티어링 돌려 돌리는 즉시 천천히 악셀 밟다가 코너 다빠져나오면 풀악셀 밟기의 반복임.
코너 전체를 최대한 직선으로 달릴수있게 최외곽으로 접근해서 코너제일안쪽으로 붙고 코너탈출때 다시 최외곽으로 아웃-인-아웃이 기본이야
잘하는 사람은 안전장치를 다꺼 안전장치가 개입하면 출력에 제한을 걸어서 차제가 불안정해질때 코너탈출이 느려짐.
그리고 남들보다 브레이크 늦게 밟고 일찍감속해서 코너를 더 빠르게 돌아 아웃인 아웃 체대한 활용해서... 포르자보면 라이번 시스템이 있는데 라이벌은 기본적으로 리플레이를 제공해서 어느 코스든 1등 영상을보면 어디 돌때 부레이킹 한번 조향한번 엑셀한번씩 심플하게 달리는걸 볼수 있을것이야
루리찌2019/07/31 02:40
쉐보레 카마로 타고 AI 레이스 돌았는데 중급한테도 털렸는데 ㅠ+ㅠ
gm7332019/07/31 02:41
원래 카트 하던애고. 카트 시즌없을때 시킬라고 산거임. 본글과 실제ㅜ내용 흐름이 반대임
첨성대18학번2019/07/31 02:43
쪼끄만애들이 쪼끄만카트타고있으니까 카트라이더실사판같다
골든 에라2019/07/31 02:46
쌉고인물
國士無雙2019/07/31 02:55
레이싱 게임은 네바퀴 접지력을 느끼고
앞뒤 무세중심을 브레이킹으로 다룰 줄 알아야하는데 어려움..
게임인줄 알았는데 조기교육이었네
일반인은 못함
원래 카트 하던애고. 카트 시즌없을때 시킬라고 산거임. 본글과 실제ㅜ내용 흐름이 반대임
핸들 돌리면서 머리 움직이는거 귀여움ㅋㅋ
나중에 레이서가 되려나
일반인은 못함
게임인줄 알았는데 조기교육이었네
나중에 레이서가 되려나
핸들 돌리면서 머리 움직이는거 귀여움ㅋㅋ
카트라이더가 고증이었어
떡잎부터 남다른게 장군감이다
엌,,,빠요엔?!
레이싱겜방에서 포르자 해봤는데 엄청 어렵더만;; 쟤랑 붙으면 그냥 발리겠는데;;
모니터 위에 고양이 귀엽다
난 솔직히 아직도 레이싱 게임을 이해 못하고 있다....어떻게 하면 잘하는거냐?
그냥 간단하게 진입시 브레이킹 타이밍과 탈출시 속력이 얼마나 빠른가로 결정되는거 아니냐? 저 슬립스트림으로 들어갔다가 치고 빠져 나오는것도 나는 게임에서 구현을 못해. 내가 하는 게임은 포르자 호라이즌4였나? 영국배경 그거하고 카스프로젝트2였는데.......못하겠어....맨날 꼬라박기만 하지...
현재 차량의 한계점을 파악하고 적절한 속도로 적절한 라인을 따라 코너를 통과하기...?
뭐 깊은 수준으로 할 거 아니면 주행라인 코너 진입시 감속 탈출 속도 이런 것만 신경 써도 코너 돌다 미끄러져서 벽에 박지는 않을 텐데.
정 어려우면 자동차 셋팅값을 바꿔보던가 옵션에서 조작난이도 낮추는 옵션 키는 것도 방법임.
최적의 그립으로 최대한 빠르게 코너를 도는게 우선
잘하고 싶다면 키보드를 벗어나 패드부터 사자
엑셀 압력 or 브레이크 압력 + 조향 > 타이어 접지력이 되야 안미끄러져
포르자 게시판에 튜토리얼도 한번 보는걸 추천해
코너 진입전에 브레이킹 부드럽게 쭉 밟아주고 적정 스피드가되면 그상태에서 스티어링 돌려 돌리는 즉시 천천히 악셀 밟다가 코너 다빠져나오면 풀악셀 밟기의 반복임.
코너 전체를 최대한 직선으로 달릴수있게 최외곽으로 접근해서 코너제일안쪽으로 붙고 코너탈출때 다시 최외곽으로 아웃-인-아웃이 기본이야
잘하는 사람은 안전장치를 다꺼 안전장치가 개입하면 출력에 제한을 걸어서 차제가 불안정해질때 코너탈출이 느려짐.
그리고 남들보다 브레이크 늦게 밟고 일찍감속해서 코너를 더 빠르게 돌아 아웃인 아웃 체대한 활용해서... 포르자보면 라이번 시스템이 있는데 라이벌은 기본적으로 리플레이를 제공해서 어느 코스든 1등 영상을보면 어디 돌때 부레이킹 한번 조향한번 엑셀한번씩 심플하게 달리는걸 볼수 있을것이야
쉐보레 카마로 타고 AI 레이스 돌았는데 중급한테도 털렸는데 ㅠ+ㅠ
원래 카트 하던애고. 카트 시즌없을때 시킬라고 산거임. 본글과 실제ㅜ내용 흐름이 반대임
쪼끄만애들이 쪼끄만카트타고있으니까 카트라이더실사판같다
쌉고인물
레이싱 게임은 네바퀴 접지력을 느끼고
앞뒤 무세중심을 브레이킹으로 다룰 줄 알아야하는데 어려움..
아빠 드리프트 알려줄까?
왜 2등을 괴롭히는거냐
귀엽다